GIVI:ジビ

大きいものも入るので、満足してます。しかしヘルメットや上着をいれると入れきれません。
ロックはキー無しでもかかるので、なかにバイクの鍵を入れてまうときが有るので、要注意です

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スタイル的にキャリアを付けようかと思っていましたが、トップケースなしでキャリアの代わりにもなるかと思ったのと、やはり利便性には勝てず…野暮ったいかと思っていましたが、見慣れればそれほどでもないかと(^^;;

250DUKEにも当然のように問題なく付きました。
取り付けの際は全体を仮組みしつつ、最後に本締めを行えば問題ないと思います。

ただ、スチール製だからしょうがないんですが、GIVIのステーって、細かなところがかなり錆びやすいと思います。

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購入した中古車にリアキャリアが付いていたので、ついでにトップケースも取り付けました。

トップケースとしては小さいサイズですが、今までシートバックを使用していた人からするとかなりの容量を確保できます。荷物が濡れないのも強みです。

取り付けベースは若干チープで、ボルトを規定トルクで管理しようとしたらベースが歪みました。リアキャリアの形状に合わせて取り付けベースとプレートを調整する感じですので、センスを問われるかもです。

トップケースの着脱はワンタッチですので、必要ないときは取り外しできます。

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ワイズギア製リアキャリア X FORCE（Q5K-YSK-139-E01）に無加工で取り付け可能です。
キャリアへの取り付けにはB37付属のボルト+ワッシャー+ナットのみでW形状のステーは不用です。

実物を単品で見ると車格に対して大きいように感じましたが、取り付けてみると大きすぎず小さすぎず良い感じです。

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ＮＳＲにＤＩＹで取り付けました。
神奈川から琵琶湖まで４泊５日のツーリングで使用しました。
ツーリングバックと違って雨のなかでは大活躍しました！

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【使用状況を教えてください】
　取り付けただけ

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　思ってたより大きかった

【取付けは難しかったですか？】
　SW-MOTECHのリアキャリアに取り付けでしたが
　簡単につきました。

【使ってみていかがでしたか？】
　まだツーリングへ出ていません
　いい感じだと思います


【付属品はついていましたか？】
　ついていました。
　気になる方が多いと思いますので「汎用プレートは標準でついています」

【期待外れな点はありましたか？】
　とくになし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
　ひとりで取り付けは、ボルトを落としがちなので、下に溝などを注意
　六角はサイズ５
　ボルトはM6

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高いけどGIVIなので、特に問題なく取り付け出来ます。円安もあるので仕方ないけど、2万以下ぐらいなら星5。
まぁ、他のメーカーのものは見当たらなかったので仕方ないけど。
ちなみにBOXはGIVEじゃありません。

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タンクロック(→タンクバッグですね)として、タンク上に着けたかったのですが、私のVストローム250SXには(ジグサー用でしたが)上手くかちゃっと着かなかったので、気を取り直してリアシートに移動させてみました。
オーダーメード的に着くことはないのですが、まーなんとか及第点をあげれるギリギリのとりつき具合には収まりました。(^-^)/
干渉することもなく、ピッタリとまでは言えませんが、まーまーなカンジで着いております。カメラバック的に使いたいと思っております。個人的な主観ですが、悪くはありません。

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世界中で200万個の販売を記念したGIVIの数量限定モデル。
専用エンブレムとサテンゴールドのパネルを装備したE43モノロックケースを200個限定販売のうちの一つ！

Ｖストローム２５０ＳＸはキャリア標準装備ですので、取り付けらくちん！
穴的には二通りの取付が出来ぁそうでしたが、私の選択したのはリア寄りの遠目でセット！
どっしりした感じで幅的にもそんなに運転に支障が出るような大きさでもない為いいと思います。
ただ、それでも、アドベンチャー系のバイザー付きのヘルメットは納める事が出来ないのと、ロック機構が少し古臭いタイプですので、カチッとうまく締め切らない場合があるので、その点だけ☆一つ減らしました。
逆に考えるとオープンメット系ならギリギリ2つ収まるか収まらないかと言う容量にもちょうど感があります。
まあ、ＧＯＬＤに輝く何となく高級感に満ちたこのモデルにして良かったです！

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安定のジビです。いろんなトップケースを検索しましたが、長く使用するならジビでしょう！
見た目、防犯性、品質、満足してます。旅ツーリングにはピッタリの商品です。おすすめします。

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