ZZRのハンドルはセパレート式であり、他のマウントをつけるスペースがないため、こちらの商品ならつけられるという話があったので購入しました。クラッチレバーマウントにピッタリでした。強度も問題なさそうなので、とても気に入ってます。

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汎用品の安いホルダーを付けていましたがもう少しいいものが欲しくなり他メーカーのセットで一万以上、、。
色々調べるとデイトナのこのフォルダーに一目惚れ。
五千円以下でこの仕上がり！！満足です！！

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ETCのアンテナもハンドルに装着しているのでスペース的に不安でしたが、無事に装着できました。

使用感もよく、買ってよかったです。

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クランプ部でハンドルバーが傷つかないように、ゴムホース？のような緩衝材も付属しています。
クランプ部以外にも2箇所で角度調整ができるため、ほとんどのバイクで「ちょうど良い角度」での設置ができると思います。
ホールドはクリック式の左右アームと下部のアームの3点固定。
下部のアームはiPhoneのドックコネクタと干渉しないような形状になっています。
走行中のガタツキもなく、更にシリコンバンドでの補強が出来るので安心です。
日本製ですが価格もお手頃で、よく考えて作られた商品だと思います。

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車に付いているカーナビが古くてとにかく使えなくて、スマホナビのが明らかに使い勝手も良い
今まではすべり止め用シートを敷いて、その上に立てかけるようにスマホを置いて使ってましたが…
まぁ当然倒れますw

なのでバイク用で使っているホルダーを使いまわせるようにこちらを購入

とにかく安くてラインナップが豊富で、あらゆる用途に対応出来る
素晴らしいです

おかげでスマホナビも大活躍してくれています

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セパハンのバイクなのでステムマウントのナビバッグが欲しいと思っていました。

サインハウスのものはやはり値段が高すぎるので購入に踏み切れませんでした。
使用感ですが
・ステーはやはり少し安っぽいかなという感じですが強度は十分です。バッグはステーにベルクロで挟み込む方式ですがベルクロの面積も大きくぐらつきもなく不安はありません。ネジ止めなどよりシンプルで安心感があります。
高速を走行しましたが全く問題ありませんでした。（自分のバイクはフルカウルなのでトップブリッジ上にはほとんど風が当たらないのでカウルの無いネイキッドなどではどうかわかりませんが）
また峠でギャップなど超えたり、工事中の砂利道も走行しましたが特に不安はありませんでした。ステムへの固定にゴムブッシュを使用していること、バッグ内にズレ防止のスポンジがありますので機器への振動もほとんど感じられませんでした。
・防水性ですが走行中はカウルのおかげでそもそも雨に当たりませんので不明。防水カバーが付いてきますのでそれを使用すれば問題無しかと。
・ステー、バッグがセットでこの値段ということでコストパフォーマンスが素晴らしいです。

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ステムタイプですが、自作ステーに取り付けました。
ケースのサイズもちょうど良く、ケース上からのスマホ操作も全く問題なしです。
スマホをナビ代わりにしたい人には、オススメです。

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　ナビを取り付けようと購入しました。
　ZZR1100のハンドルをよく見てみると、目隠しキャップの下に使っていないミラー用のネジ穴を発見。そのネジ穴を使ってナビの装着を考えてみると、カウル付きでセパハンのバイクでは、なかなか安くていものがない。ナビも5インチサイズより少し大きくて、スマホ用ホルダーでは入らない。そこで自作しようとホームセンターで部材を物色すると、材料費だけで7千円程度する模様。（以外にしっかり押した鉄板のステーは高いんです）
　しかし、WEBIKEを散策するとあるじゃないですか。お値段手頃なものが。作りもしっかりしていて、取り付けもベース・中継金具・アーム・モニターベースの4つのポイントで調整可能なので、見やすい場所にどこにも干渉せずに取り付け出来ました。
　ナビの音声は、FMで飛ばして手のひらサイズのFMラジオで聞いています。（ナビにはワンセグと音楽再生機能もあります）
　これで休みがあればどっか遠くにいきたいな---。

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スマートフォンのナビを使用したいために購入いたしました。
自分の持っているGALAXY S3はサイズが大きすぎるため、なかなかみつかりませんでしたが、やっと見つかりました。このサイズなら入らないスマートフォンはないと思います。

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携帯のナビ機能をうまく利用したいと思ってこの商品に目が留まりました。この商品ですと携帯用のマウントも不要ですしクランプベルトで、バイクを離れるときも取り外しがスムーズで便利です。携帯を外からタッチできます。ポーチの内側には小銭入れやクレジットカードやETCカードを入れるスペースが設けられており料金所の支払いも楽になりました。モバイルバッテリーをポーチに入れて充電しながらナビ機能が使えるので非常に満足です。

ポーチ自体が少々大きいのでGSRの場合、取り付けるとタコメーターの下部が見えなくなりましたが0~1500回転の部分なので走行に支障はないと思います。

クランプ取付けベルトですが、GSRのトップブリッジは形状がcb400sfなどとは違いハンドルバーをブリッジが覆っているので距離が足りるか不安でしたが大丈夫でした。逆に、ブリッジ部分が平らなのでクランプ取付けベルトを緩みなく取り付けることができて走行中の振動や風圧なども特に気になりませんでした。

友達のcb400sfにも取り付けてみましたが、問題なく使用できました。なので色々な車種にも取り付けができると思いました。

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