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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価24347件 (詳細インプレ数:23554件)
買ってよかった/最高:
10087
おおむね期待通り:
9411
普通/可もなく不可もない:
3589
もう少し/残念:
722
お話にならない:
460

DAYTONA:デイトナの電子機器類のインプレッション (全 707 件中 81 - 90 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
piroakiさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GSR750 | CRF250L | KSR-2 )

タイプ:1個セット
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用感 3
機能性 4
取り付けやすさ 4
サウンド・音質 4
バッテリー容量 4

今までずっと中華製を使用していたが、新たなツーリング仲間とご一緒した時に繋がらず、安心感を求めてやむなくジャパンブランドを選択。
それでもセナやB+COMよりは低価格。
肝心の他機種とのグループトークは未使用ながら、スマホとのBT接続では音質の良さを確認できた。
ベースと本体(ハーネスassy)が分離でき、ハーネスがプラプラしないのもGood。

しかしタイトル通り、使用感についてはよろしくない。取説無しでは理解不能。デザイン重視のためか、各ボタンの役割分担が分かり辛い。
皆さん仰る通り、Mボタンが押しづらい。グローブはめて、走行しながらではちょっとムリっぽい。

購入動機が他機種とのグループトークなので、あとはそれさえ確認できれば充分です。
もしできなかったら、評価変更しようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/30 14:08

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よしちゃんさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | HAYABUSA )

ペアユニット
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用感 4
機能性 4
取り付けやすさ 5
サウンド・音質 3
バッテリー容量 2

他社のインカムとのペアリングにも優れている。4人までのツーリングには、最適であるが、充電の持ちが、少ない様に思われます。ペアリングを度々すると、充電が減少します。

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投稿日付: 2022/11/29 22:09
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ザキヤマさん(インプレ投稿数: 292件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX150 Bandit )

ブラック
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

便利なのでネイキッド車にはこれを使用。
適合外でしたが大体のネイキッドに装着可能。

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投稿日付: 2022/11/28 20:28
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なべさん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

デイトナのミノウラOEMからの買い替えです。スマホをシャープのAQUOSR6にして、カバーを装着したところ、縦の辺が17センチになってしまい、しばらくバイク装着時はカバーを外して装着していました。だんだん面倒になったので、本製品を購入したら、カバー装着でもギリギリクリアーしました。個人的には「スマホホルダー」にはメカ感を求めていないので、アルミのごっついのは好みではないのですが、利便性は格段にアップしました。使用してみた感じ、スマホが飛んでいく感じはないので、及第点だと思います。同じような悩みの人は、買って後悔はないと思いますよ。

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投稿日付: 2022/11/27 20:56

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丸眼鏡さん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: ジクサー 150 | 200 DUKE )

利用車種: ジクサー 150
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • ネジ→を調整します

    ネジ→を調整します

  • トルク 3.6Nmだそうだ

    トルク 3.6Nmだそうだ

  • ゴムパッキンを噛ませる

    ゴムパッキンを噛ませる

  • 調整ネジ」をレンチで絞めて

    調整ネジ」をレンチで絞めて

写真が枚しかあっぷできないので、こちらは取り付け編です

Phoneに合わせてステーのネジ→を調整します。

Amazonのレビューを見ていて多いのが「ネジを締めたらプラ部分が折れた! 品質悪すぎ!」

とかあるが、まあ、普通の加減でやればそんなことはないと思います

ちと問題なのはこれ。本体上部とステーは溝付きの円盤で結合する。この締め付け具合がきついと本体を縦横に自由回転できない。緩めだとスマホをセットしていない時に振動でボルトが取れて脱落しないか? ちょうどいいのがトルク 3.6Nmだそうだ。嫌気性接着剤(ネジ緩み止め)使うのもな…

これを〆すぎて、「ホルダーを回転させたらディスクごと割れた」とかもある(笑)

手感覚で〆てみてええ塩梅になったが、トルク 3.6Nmで〆ても脱落しない保証もないので、ゴムパッキンを噛ませることにした。実にええ感じ

テープで養生し、同封のクッションリングを切って合わせる

この先は、リングの溝に沿ってハメて、「調整ネジ」をいい塩梅に加減して、パチンとして終わり。取り外す予定もないので「調整ネジ」をレンチで絞めて

その上のネジで傾き角度調整

かっちょええ! 写真は載せられなかった(笑)

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投稿日付: 2022/11/15 17:07
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丸眼鏡さん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: ジクサー 150 | 200 DUKE )

利用車種: ジクサー 150
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • デカい(笑) 

    デカい(笑) 

  • プレートはプラだけどステー類はアルミ製

    プレートはプラだけどステー類はアルミ製

  • 可動部のツメだけ深いサイズが同封されている

    可動部のツメだけ深いサイズが同封されている

  • Made in Japn がくすぐる

    Made in Japn がくすぐる

  • 消耗パーツなのかな (スライドベースセットは528円)

    消耗パーツなのかな (スライドベースセットは528円)

  • 一体型だと高さが違うみたい

    一体型だと高さが違うみたい

振動でiPhone が壊れるバイク仲間が多い iPhone 新型は指紋認証が無くなり顔認証のみなのでカメラが壊れると不便極まりない。だいだい10万円? なんて高価なものをバイクに付けているわけだから、効果は不明なのだが転ばぬ先の杖

ホルダー自体がぶらぶら? グラグラ揺れるのと、iPhone に隊的なハンドルからの微振動は違うようで、振動吸収ユニットと500円硬貨くらいの大きさ化と思いきや、デカい(笑) これなら効果がありそう。振動吸収ユニットなしににも充て付けできるみたいだけど、一体型だと高さが違うみたい

ネジ止め型とレバー型があり、レバーは容易には外れないようなのでレバー型をチョイス。プレートはプラだけどステー類はアルミ製


デフォのツメも深くiPhone11?13ならしっかり押さえるが、可動部のツメだけ深いサイズが同封されている

Made in Japn がくすぐる

アルミパーツ部分は壊れないと思うし、品質も過不足ないが、ツメの部分がプラだからどのくらいもつのかな… 経年劣化した時に力を入たて脱着したら折れるかも

なので品質の★は4

と、思ったら全パーツ補修部品が出ているから、ある程度は消耗パーツなのかな (スライドベースセットは528円)

直せば使い続けられる思想は大切だと思います。非常に好感が持てる姿勢ですね

コストパフォーマンスが5なのは、こんな感じでサインハウスのは 28,000円? ですから、それに比べたら消耗品を交換しても安いものです(笑)

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投稿日付: 2022/11/14 10:49
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ヒロキさん(インプレ投稿数: 224件 / Myバイク: VT1300CR | F4 | CRF250M )

タイプ:IH-1100Dリジット
利用車種: CRF250M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

もともとデイトナの旧タイプを使用してました。
しかし、これだとスマホのサイドボタンが押されてしまい、使い辛かったのでこちらに変更しました。
ロックもしっかりされるので使いやすいですし、これは人によって好みは分かれますが回転できるようになってるのも良い点です。

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投稿日付: 2022/11/08 20:37
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taroumaruさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) | Z125 プロ | CL250 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4

ドラレコのカメラを装着。このまま付けるとフロントフォークが傷着くので別にゴムシートを用意して付けました。

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投稿日付: 2022/10/28 21:13

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シゲさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: ニンジャ 400 )

タイプ:IH-1100Dリジット
利用車種: CB125R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

色々な商品がありますが、物理的に完全ホールドしてくれるのは安心感があります。更に春夏はスマホの熱暴走が気になるので風があたるタイプの方が良い気がします。私は振動対策のオプション品を装着して使っています。

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投稿日付: 2022/10/09 22:49

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ユースケさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ジクサー SF250 )

利用車種: ジクサー SF250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
  • デイトナ マルチバー取付用に使用しました。

    デイトナ マルチバー取付用に使用しました。

取付簡単ですぐ取り付けれるのはすごくいいけど、ちょと高いかなと思います。

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投稿日付: 2022/09/24 21:15

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