ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
総合評価: | 4 /総合評価4194件 (詳細インプレ数:4073件) | |
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買ってよかった/最高: | 1401 | |
おおむね期待通り: | 1782 | |
普通/可もなく不可もない: | 680 | |
もう少し/残念: | 197 | |
お話にならない: | 104 |
4.7/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
前回までは、実店舗の色んな症で購入しました。
前回はブーツのベルトセットで購入しました。
シフトペダルがヤスリの(滑り止め)ようになっているので、絶対に必要なんですね。ノーマルでもスニーカーにダメージが入りますが、今付けているのでは穴が開いてしまうので絶対にいるんですね。
仕様が色々と変わってきています、付けたまま歩くのはしなくても、やはり摩擦や圧力でちぎれるようになります、消耗品と割り切るしかないですね。
ペダルが靴紐が絡んだり、靴にペダルが引っ掛かっては事故の元になるので買っています。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
このスニーカーの特徴は普通のスニーカーに見えても要所はバイク用品としての性能を持っている所です。
履いた印象は普通のスニーカーですが、くるぶしの部分には適度な硬さのプロテクターがあり、かかとでバイクをホールドしやすいです。
シフトペダルが当たる部分のシフトガードは目立たなくなってます。
操作性は良く、足が痛くなることもありません。
ソールは一般的なスニーカーと同じで柔らかいです。
厚くない表皮とあいまって歩きやすくなってます。
私はこの控えめなデザインと、同種のライディングスニーカーの中では割安な価格が気に入っています。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
全開かった時は、違う店ですが、ブーツに酢着するベルトとセット販売していたので買いました。
着けたまま歩くの外れたり取れたりするので、あくまで乗車時用ですね。
強めに占めるようにつけないと、ずれてきます、信号待ちなどで調節しています。
ボタンが付いているので外れにくいですね、でも歩くと外れることがあります、押すときは気を付けましょう、降りたら外しましょう。
使っているうちに、底のゴムの部分から崩れるようになって切れます。あくまでも消耗品と割り切っています。
チェンジペダルがやすりのようにギザギザなんで、スニーカーは穴が開くし、ブーツも削れるので重宝しています。
今後も買う事でしょう。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
購入前に他のレビューを見て「大きめ」とは書かれていたんですが、小さいよりはいいかなと思い普段25.5cmを履いているので26.0cmを買いましたが、やはり大きかったです。
サイズの0.5cmは切り捨てで考えて購入されると良いかもしれません。
それと紐靴なので乗る際に注意です。私はゴムロック紐を事前に用意しておいたので付け替える予定です。
あとはただのスニーカーと見た目は変わらないので耐久性が気になりますが、価格を考えると持てばコスパ良し、持たなければ値段相応といったところでしょうか。
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3.3/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
気温、朝8?昼13℃の使用感です
走行中は全然寒くないうえ、食事中など停車中はライディングシューズの中で少し汗をかくぐらい温かい
これなら真冬のツーリングも大丈夫そうです
ただフリーサイズしかないので25センチの自分には少しかかとが持ち上がりますね
だからMとLのサイズを設定して欲しいです
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一冬使っての感想です。
履くのと履かないのでは大きな差があります。冬場は手放せないアイテムになりました。バイクだけでなく、屋外での作業などにも使えて便利です。
気になる点は結構ムレるので、汗をかきやすい方は長距離乗ると汗が熱交換して逆に冷えてしまうかもしれません。と言っても、単に靴下を二重履きするよりは通気性、保温性ともに良いと思います。
あとは、1シーズンとは言いませんが、毎日のように使うと長持ちはしないかも。私は2足購入して交互に使っていますので、まだまだ大丈夫ですが。
本当は長い方が欲しかったのですが、購入時売り切れでした。来シーズンは試してみたいですね。
因みに私は26.5でLで丁度良かったですが、もっと足のサイズが大きい方は窮屈かもしれません。
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4.0/5
早速、試し履きをしましたが、細部の作りがしっかりしていると感じました。
信頼できるブランドですし、丈夫そうです。
バイクでの冬使用はまだですが、期待できそうです。
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【何が購入の決め手になりましたか?】
ブーツはカドヤのブラックアンクルを使用していますが、フルレザーのためか真冬はつま先が非常に冷たくなる対策として。安いので送料調整ついででした。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
年末晴天の気温1~7度で300kmほどのツーリングで使用しましたがつま先が痛くなるような事が起きず、効果を体感できました。
ただ、発熱するわけでもなく保温するだけですし、同社ラフ&ロードのATオートサーモショートソックス(発熱素材)の上から履いていたのが効いていたのかもしれません。少し蒸れているかな?と感じましたが、体温を奪われる程でもなく、暖房の効いた飲食店でも不快感を感じませんでした。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
足サイズは25cmなので、サイズ表からはM(24-26cm)なのですが、他の方のインプレを見ると「小さめ」とあったのでL(26-28cm)としましたが調度良かったので、1サイズ上を選んだほうが良いと思われます。
逆に足が大きめの方はLより大きいサイズはないので他の商品を探したほうが良いかもです。
【期待外れだった点はありますか?】
特にありません。
値段を考えたら十分コストパフォーマンスは○です。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
大きめサイズを拡充してもらうと良いと思います。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
温かそうだったので購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
あたたかいですが、夕方辺りになると、蒸れるのか若干冷たくなってきました。
【期待外れだった点はありますか?】
やはり蒸れる
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。
【比較した商品はありますか?】
あります。
【その他】
板の間を歩く時は、凄く滑るので気を付けてください。
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1.0/5
ROUGH&ROADラフ&ロード: RR7921
HOTインナーソックス
サイズ:M(24-26cm)
まさか、ウエットスーツとかのジャージ生地だったとは思わないで購入してしまった....
これはまさしく私が以前ジェットスキーをやっていた頃に、シューズの中に履いていた物とほとんど同じですね。ウエットスーツなど作っているメーカーにて販売してる物と同じような物です
ただ、これをバイクで使うとなるとちょっと違うかもしれないですね。
かなり汗をかいて蒸れると思います。
まだ使ってませんが、これはお蔵入りの可能性大かな!違う要点で使いたいと思います。
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