カラーバリエーションが豊富で、車体色に合わせ
られるのが良い。
取り付けもボルトオンで純正キャップと交換するだけで
無加工でOK。
若干価格が高い気もしますが、それ相応の良い造りで
大満足です。
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4.0/5
給油口のクリアカバーと合わせて装着。
けっこー目立つようで、あちこちアクセサリーパーツを付けている車体なんですが、ほとんどの人が「これイイね」といってくれます。
自分ではワンポイントのつもりでしたが、まわりにそう言われると今ではお気に入りの一つです。
若干ですが、給油口の開け閉めはやり難くなってると思います。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボンタンクキャップカバー
¥2,500 (税込)
取説には「ZX14R 06-08」とありますが、今のZX-14Rにも取り付け(貼り付け)可能です!
2000円ちょっとで本物のカーボン。取り付けも簡単で、コストパフォーマンス抜群のレスアップパーツです!
ただ、キーを差し込む際に跳ね上げる蓋(中央部分)が、カーボン分の厚さだけ「遊び」が狭くなり、跳ね上げられる幅(角度)が狭く(約120℃→垂直以下)なります。
ただし、キーの差し込み(キャップの開閉)には影響ない程度ですので問題はありません。
その事は事前に想像出来たので、それを考慮して取り付けたつもりですが...
その点を考慮した製品でしたら完璧だったのですが、その部分だけちょっと残念でした。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボンタンクキャップカバー
¥2,860 (税込)
4.0/5
タンクカバー、フレームカバーをカーボン調にしているので、タンクキャップカバーもカーボンで併せました。ボルトもバーエンドのと同じ赤にして、ブラックのボディーに赤のポイントでアクセントをつけてます。
取り付けは他の方のインプレを参考にして簡単に出来ました。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボンタンクキャップカバー
¥2,680 (税込)
4.0/5
不器用なんですが、細かい作業は嫌いでない自分。変な奴です。我ながら・・・
作業自体は10分もかかりません。パーツクリーナーで油分を取り除き、よく乾かしたら張るだけ。簡単です。
だけど、なんか格好良くなりました。まるで最初からこうだったかのように違和感無く良い感じです。
今日は生憎の雨でしたが、晴れた日ではカーボンの濃淡など良くわかり、更に格好良いのでは?と期待しています。
お勧め商品です。但し、価格はもう少し安くても良いかな?
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4.0/5
d-トラッカー125に取り付けです。
ノーマル品と比べると格段に高級感がありデザインも良いです。
取り付けは簡単でプラスドライバー1本あれば誰でも交換できると思います。商品としては素晴らしいですが値段がもう少し安いと良かったんですけど。
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4.0/5
100%のエンブレムがとてもよく目立ちます
キャップ本体の生地は少し薄めでバックパックの中にも
しまいやすいと感じました。
ただ値段が少し高くなってしまったのが少し残念です。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボンタンクキャップカバー
¥2,690 (税込)
4.0/5
カーボンタンクキャップ取り付け後はかなりタンク
周りの雰囲気も変わり無いのとあるのでは格段に
違います。それで又、カッチョいい~です。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボンタンクキャップカバー
¥2,860 (税込)
4.0/5
2200円という値段で
“カーボン調”ではなく本物のカーボンであること。
カーボンらしい編み込みがしっかり見えていて、
かつ、端部のカット処理も丁寧です。
劣化耐性/粘着力についてはまだわかりませんが。。。
総合的に満足のいくモノです。
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長いチューブをハンドルポストまで伸ばしていると見た目が野暮ったいし給油時に邪魔になりますが、ユニフローキャップを使えば見た目がすっきりするし車体カラーに合わせてドレスアップにもなります。
何度か転倒していますが今のところここからガソリンが漏れる事はないのでちゃんと機能しているようです。
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