リアキャリアのインプレッション (全 304 件中 211 - 220 件)

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アハさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: CBR1000RRファイアーブレード | WR250X | リトルカブ )

利用車種: WR250X

3.0/5

★★★★★

作りはよいが積載性はかなり制限され、非常用に使う位しか無理
フックを掛ける部分は間隔が狭く使いにくい
あくまでも非常用と個人的な感想

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/10/30 13:09

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

友人のディバージョンに取り付けました。
やはり純正なので、見た目も自然でかっこよい仕上がりです。
ただフックのパーツが別売になっており、輸入品のため、取り寄せに時間がかかりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/10/15 18:40

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@ゆん太 さん(インプレ投稿数: 6件 )

3.0/5

★★★★★

Boxと取り付けるのに購入しました。ステーの作りはしっかりしていますが、車体の荷台の穴径に対しネジの太さが随分細く感じ心許ない感じがしました。カラーを入れるか、ネジ径をアップしたくなりますが、付属のネジで実用上は問題ないです。

車体の荷台とステー座面の擦れによるキズを懸念される方は座面に何か対応をした方がよいかもしれません。

画像貼っておきます。ので参考までに・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/10/08 11:52
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なたるさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CBR929RRファイアーブレード | MTX50/R )

利用車種: シグナスX

3.0/5

★★★★★

リアスポイラーの裏側に取り付けるので、当然作業はしづらく膝立ち状態での作業になりますが、ネジをきちんとまっすぐ締めていかないとスポイラーのネジ穴がつぶれます。おいらの中古車はネジ穴がほとんどありませんでした(;_;)リアスポイラーを交換し、ネジロック剤を塗布してから装着しましたが時々緩みます。
メットインの中にはレンチを常備しています。ネジのワイヤリングをしようか他社製に交換しようか検討中です。デザイン上というか構造上どうしても荷物を入れるとキャリアの上に取り付けたBOXが段差のたびに上下に踊ります。
もう少し構造上しっかり固定して欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/09/24 18:38

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

DトラXの積載性の無さを少しでもカバーしようと思いましてキャリアを探していました。様々なタイプのキャリアがありましたが、バイクのスタイルを崩さない形状がとても気に入ったのでこちらの商品を購入しました。取り付け方法は説明書が付属しておりますので間違える事もなく10~20分もあれば簡単にできます。
素材がアルミなので強度に不安がある方もいらっしゃるかと思いますが、私の場合このキャリアにアイリスオーヤマの密閉RVBOXカギ付460を積み、ツーリングで色々な場所を走りましたが歪み等もなく今でも問題なく使用しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/09/24 18:38
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nissinさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: KSR110 | ER-6n )

3.0/5

★★★★★

定番商品でアルミ製キャリヤといえば(確か)この商品しか選択肢が無いぐらいなのでこれに決めました。
商品が届いて取り付けようとしたところ、前部の取り付け部分にカラーをかましてボルトで留めるようになっているのですが、明らかに幅が広くて、そのままだと無理矢理ボルトで狭めて取り付けるような感じになってしまうので、私の場合は自作でアルミカラーを追加して調整しました。
溶接モノなので多少の歪みが出るのは仕方ないと思うんですが、ちょっと歪が多すぎる感じはしました。
基本的には良くできた商品だと思いますが、たまたま個体差でこのようになっていたのかもしれませんが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/09/18 09:30
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五十路ライダーさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) | MONSTER 1200S )

利用車種: MONSTER S4R

3.0/5

★★★★★

この夏に長距離ツーリングに行く為、デカイバックを載せるのにタンデムシートでも良かったのですが、このシートカバーを外したくなかったのでこのキャリヤを買ってみました。まず取り付けは説明書が付いているのでその通りに取り付ければ割と簡単に取り付けられます。
が、ボルト4本で固定するんですが前側2本のボルトは(上手く表現出来ませんが)キャリヤのパイプ部分にボルト&ワッシャを通して固定するんですが、パイプの径とワッシャの外径が微妙で力が掛かると潜り込そう、なので外径の一つ大きいワッシャ(多分木ネジ用)に交換して取り付けました。
実際には後ろ2本のボルトに力がかかり、前2本にはあまり加重は掛からないと思うんですが保険のつもりで交換しました。使用した観想は、積載重量が3kgまでとちょっと言うかこれじゃあまり使い道が無い、私は実測で10、3kgの荷物を積んで3泊4日のツーリングに行きましたが、最初のうちは恐々休憩の度に点検してましたが実際に使用してみて特に問題なく十分な実力を発揮してくれました。
ですがあくまでも制限は3kgなので真似はされない方が良いと思います。
ツーリング後、このバイクにはキャリヤは似合わないので直ぐに外しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/08/27 10:26
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へのへのもへじさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: SV400

3.0/5

★★★★★

自分の場合は650用のグラブバーを取り付けていたので、グラブバーと交換だけで取り付け出来ました。

強度が若干不安があります。
フックポイントもないのでネットやヒモで固定しにくいです。

メーカーもカバンなどを置くキャリアとのことですので、その程度かと。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/08/20 17:50

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GrandPrixGSVRさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: XR100モタード )

利用車種: XR100モタード

3.0/5

★★★★★

取り付けました。
すんなりいけば20分くらいの取り付け時間だと思いますが、マフラー側ステーの位置がフレームと合っておらずリューターで切削加工しないと組み付きませんでした。(フレーム側が悪いのか、この製品が悪いのかは分かりません)
積み付け後は意外にしっかりしているのでそこそこの重量にも耐えられそうな感じです。
すんなり組み付かなかったので☆二つ減点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/23 17:57
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白鬼さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: XR100モタード | CB1300SF )

利用車種: XR100モタード

3.0/5

★★★★★

普段は近場しか乗らないので特に積載については気にしてませんでしたが、今夏は先輩とツーリングの計画が持ち上がり、とりあえず、ちょっとした荷物を積みたいと思い取り付けました。
小さいダンボールくらいならゴム紐で固定して運べそうな感じです。機会があればパニアケース装着も検討してみたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/08 19:12
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