作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
良いと思います。
キャリアは軽いので乗り味に影響はないです。
それよりも耐荷重を超えた過積載のせいで乗り味は常に悪いですw
おおむね満足
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
簡単に取り付け出来ました。
純正のフックも再利用できるので良かったです。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
純正品にしても良いレベルで便利です。
エイプ自体若者が乗っている印象ですが、通勤等にはやはりリアキャリア&ボックスですね。
やんちゃカスタムパーツが多いエイプですが、こういう実用的なパーツはありがたいです!
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
30リッターも入ります。
使いやすくて満足してます。
ヤマハミントに付けてたんでセローに移設
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
専用設計のリヤキャリアですが取り付け精度がギチギチで、前後左右に融通が利かない。取付作業は工具があれば1時間程度でできると思う。私のバイクの場合はキャリヤのフック掛け4本のうち1本がシートカウルに接触してキズが付いた。
本体の作り及び塗装はシッカリしていて良いと思う。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
テールサイドのステー、どうかなと思ってましたが、取り付け説明書通り作業、問題なく付けられました。
しっかりしてるので安心です。
満足です。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
ジクサー150に装着。
ジクサー本体には荷掛けフックが無いので、積載性アップの為に購入しました。
リアシートと面一になるので、かなり積載性はアップしそうです。
取付も純正のグラブバーを外してそこに付けるだけの簡単構造ですが、一点だけ注意点が。
ボルト穴とキャリアの間にカラーを挟むのですが、そのカラーをシートカウル内に落としてしまうと、取り出すのに苦労します。
僕はやってしまいましたので、取付時には気を付けて下さい。
なお、リアBOXの装着は不可なので、そこも注意が必要です。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型
4.0/5
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
カラーを付けるのに少しコツは要りますが取り付け自体は難しくありません
造りはがっしりしていて頑丈な感じです
汎用のヘルメットホルダーも取り付け出来るので便利ですね
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
レブル車体に付いているボルトを外すのに少し苦戦しましたが、取り付けも簡単で、質感も安っぽくなく満足です。
リアキャリアを付けてもヘルメットロックはそのまま使えたので良かったです。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
中華製品なので期待はしていなかったが、錆もなく塗装もまずまずな仕上がりで満足かと思いきや、
モンキー純正の工具入れはそのままではボルトが届かず着きませんでした。そこだけ加工が必要です。
フレームとの左右取り付けピッチが若干開いていたが、ボルトは入ったので締めてやれば問題ありませんでした。
当然ですが純正のヘルメットロックとテールランプは難なく着きました。
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