Riding Spot:ライディングスポット

積載性アップの為にGIVIのリアボックスを
純正キャリアに取り付けしたのですが、
ブルブルとゆれるボックスの取り付け強度に
不安を感じたので、評判の良いコチラに換装しました。

・カウルの穴あけはφ6くらいのドリルで穴を明けた後
「リーマー」で穴を広げていくと上手く行きます。
・「取り付け精度が悪い」「ハンドパワーで修正」
「カラーを削る」等、苦労すると書いてありましたが、
精度も素晴らしく簡単に取り付けできました。
・取り付け面積が広がって安心。
キャリアの強度は上がっても、 シートレールの
強度が上がるわけではないので、過積載は禁止ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

xr250[MD30]で使用していました材質はスチールですが車体にベストマッチ、丈夫で大きさもちょうどよくコストパフォーマンスに優れ他の車種用も多く販売されています。他メーカーも色々出ていますが今ではアルミ製が主流で価格が高く材質がスチールということを除いてはすべてでお勧めです。
当方所有のWR250x用に関しては形が悪くおすすめはできませんがその他車種おすすめの商品です。

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ksr-2に取り付けました。カウルに穴を開けるのは少し抵抗がありましたが、しっかりついて満足です。アイリス箱を取り付けて使用中です。

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ホムセン箱を取り付けたく購入しました。
ボルト4本で簡単に固定でき、なおかつしっかりしているので満足しています。
欲をいうと、黒もラインナップしていただけるとありがたいです。

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KSRはキャリアがないと何もつめないので車両購入と同時にキャリアも購入。
取り付けにカウルに穴開けが必要なのでそれなりの覚悟が必要です。
小さいながらもキャリアとしての機能ははたしてくれます。
また転倒からバイクを守ってくれます。
傷がつくと錆びてしまうのですぐに塗装した方がいいでしょう。
9年経ちますが壊れる気配がありません。丈夫です。

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