【使用状況を教えてください】
暑い時期のオフロード走行用として購入しました。
オフロードジャージの中に装着しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
軽くて動きやすく、今まで使っていた上半身すべてを覆うプロテクターよりも涼しくてイメージ通りでした。

【使ってみていかがでしたか？】
私は、身長に合わせて「L／XL」というサイズを購入しましたが、痩せ型なので着た時にブカブカにならないか不安でした。しかし、左右2箇所のベルトによって調整してみたところ、ぴったりフィットしました。ベルトの調整幅が比較的広いと思います。
身長に合わせてサイズを選ぶ方が失敗しないかもしれません。
着脱は2箇所のベルクロで簡単にできます。

【注意すべきポイントを教えてください】
【通気性について】
胸や背中のプロテクター部分にメッシュ部分が広くあり、通気性を意識した商品だと思います。私は、本品を身体にぴったりフィットするように調整して、オフロードジャージの中に着用していますが、残念ながらこのメッシュからの風を感じることはありません。次に使う時は、肌との間に少しゆとりを作ってみようと思います。

【防御力について】
チェストプロテクターという商品名だけあって、胸と背中しかプロテクション効果はありません。装着状態では、わきの下が大きく開いたかたちになります。軽さや通気性を優先させた、暑い季節に適した商品かと思います。
まだ胸や背中をぶつけるような転倒をしてないので、プロテクター部分の防御力は不明です。
私は、別途ひじ用のプロテクターを併用しています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
以前までは防御力を優先し、上半身すべてをプロテクションするようなEVSの長袖のプロテクターを着ていました。しかし昨今の猛暑では暑すぎてしまい、熱中症のリスクが高まっていると実感しました。
それに比べて、購入したプロテクターは身体を覆っている部分が少ないので、間違いなく今までよりも身体の熱を逃がせるようになったと感じています。

真冬は寒いと思うので、頑張って冬用のボディプロテクターも購入したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2021年、昨年末に免許を取った新米ライダーです。家族がライダーなので免許を取るのは反対されませんでしたが、約束としてエアバッグジャケットを着ることでした

家族がいうには、事故で致命的な部位は頭と胸だそうです。エアバッグジャケットを着ていても絶対に安心なわけではないですが、よりケガしにくいことは期待できまますし、着ていないよりも、着ていたほうがいいのは間違いないです

長袖ジャケットのほうが良いのは間違いないですが、重いしデザインが好みのがないので、とりあえずベストタイプのにしました


ハーネスタイプもあったのですが、なんか救命胴衣みたいでちと好みではなかったのでベストタイプにしました

この下にはプロテクター付きのジャケットを着るので、ベストは使い勝手がいいと思います

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2021年末に免許を取った新米ライダーです。Wibikeのカードが作った時に頂きましたポイントで買いました。ありがとうございます。

これはエアバッグジャケットの車体側ワイヤーにつける留め具で、無くてもいいのですが、無いと外したワイヤーの行き場がなかなか困ります。一つあればずっと使えるので購入しました。

ジクサーだとつける場所がいまいちわからず、とりあえずはタンデムステップの所にしました。あとで、ゆっくり考えます

ワイヤーがむき出しなので車体に傷がつくかな。なにかチューブのようなものを被せる予定です

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思っていたより少し重さはありますが、装着して走行時の違和感は無く安心感があります。脱着も容易です。rsタイチのジャケットには必ず装着して走っています。

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タイトルの通り、薄くて軽く、ズレることもなく、とても良いです。
価格も安いですし、お勧めです。

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デイトナの革ジャン用に買いました。肩、肘、胸部用も一緒に買い、フル装備してみました。中にTシャツぐらいでちょうど良い感じです。春と秋はいいと思います。バイク運転する時も窮屈さは感じません。

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ウレタンのみや、プラスチック製の背中プロテクターがある中、弾力性があり使いやすく背中になじむ高性能なプロテクターです。お勧めです。

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薄いものを想像していたら結構しっかりした作りの商品で、質感も安っぽさがなく好感持てます。
体の動きに合わせられる点と、背中がもっこりしない点がメリットだと思います。
コミネのsk-694プロテクターベストLサイズに入れてますが、
40サイズが純正並みにピッタリで大満足です。
パワーエイジのMサイズジャケットにも使い回しできてるので
買って正解でした。

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172cm 体重54kg 痩せ型でLサイズ購入しました。
Mサイズも着れましたし、正直どちらもジャストサイズです(笑)
ピッタリが好みならM、本当にごく僅かにゆとりが欲しいならLといった感じです。
参考までに、私の普段購入するバイク用の衣服は全てMサイズです。
動きやすく、シルエットがスッキリなので中に着ても気にならないのですが、唯一背中だけ甲羅になるのでRSタイチのTRV044バックプロテクターの40サイズに交換してあります。
ぴったり入りますので、気になる方は交換オススメですよ！
これで背中も快適スッキリです。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりの堅牢さで満足です。

【フィット感はどうでしたか？】
ハードタイプでフィットするか不安でしたが、形状が絶妙で邪魔になることなく、長時間の着用でも問題ありません。

【使ってみていかがでしたか？】
長時間に及ぶツーリングでも痛くならず、全く問題ありません。
着るものによっては重量が増しますので注意が必要です。

【期待外れな点はありましたか？】
ジャケットの前部分が重くなりますので、前ファスナーを開けると裏側にひっくり返って見た目がよくありません。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
頑丈ですが、それほど重くなく、絶妙なバランスだと思います。
セパレートタイプなので着やすく、ホールド感もバッチリです。
転倒しても肋骨を守ってくれそうです。というよりこれを着用して駄目なら諦めがつきますね。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他社製品のは一体型が多く、またセパレートタイプもフィット感がいまいち良くないような情報ばかりでしたのであえてホンダのこちらにしましたが、選んでよかったです。

▼安い買い物ではないので躊躇してしまいますが、どうせ買うなら早い目に買って着用した方がリスクを軽減できて安心です。

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