5.0/5
日帰りツーリングやバイトに行くときに使っています。
その際に使うには十分ですし、雨が降っても全く問題ありません。調節をうまく行えばショルダーバックとしても使えます。
通学には色々持っていくものがあるので少々両量が足りないですね。
ヒップにつけることで、荷物の重さを感じにくいため、ワインディングロードを走るときも邪魔にならないです。
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5.0/5
街乗り用でちょうど良い大きさのバックを探していたところ、このバックを見つけました。ツーリングでは、ヒップバックを使っていますが、街乗りでは、いかにもバイク用という感じが嫌でしたので購入しました。使用感は通常のワンショルダーバックとたいして変わりません。
容量は10ℓとありましたが商品の形状のせいか、ちょっと少ない気がします。でも日帰りツーリングくらいには十分かもしれません。
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5.0/5
南海部品で20年前にスタンプ貯めてもらったウエストバッグを使っていましたが
容量不足の為買い換えました
沢山ポケットが付いているので、とても使いやすいです。
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5.0/5
バンソンのウエストバッグを長年使ってましたが、経年劣化のため買い替えました。ラングリッツも検討しましたが、ウエストバッグで約6万円はもったいないなと思いこちらにしました。仕上げも満足いく製品です。
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5.0/5
作りもデザインもい~です!
全体的にクッション性があって、ある程度なら中の物を守ってくれそうな感じですね。
ショルダーにもなるみたいですが、あんまり必要ないかな!!
容量もけっこうありますね!!!
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5.0/5
モンキーRの純正ツールボツクスは、たいした工具が入れられず困っていました。この商品ならキャブのセッティング用ジェット等その他いろいろ持ち運べます。
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5.0/5
メインの小物入れはホルスターバッグ。
バイク替えたら積載性全く無くなったので、サブのバッグを探してました。
ツーリング向けのピップバッグ(ラフロ製)は既に所有しているものの、デカイ・重い・防水性無い・カッコ良くない(汗)という訳で、ロングツーリングのときしか出番がありませんでした。
シートバッグも似たような理由と、脱着が面倒で結局ロンツーオンリーに。
ショートツーでサッと付ける気になるバッグが欲しかった・・・
実際の使用感は:
薄くて幅広な程よいサイズ感、下手なショルダーバッグより軽い、完全防水で機能的にはほぼ期待通り。うれしい誤算としては、表地がフェイクレザー風なので、レザーおよび合成皮革のジャケットに妙にマッチします。
ただ、小さな不満点もいくつか:
開口部は巻き込みのみなので、細かなものを入れる時にはちょっと不安があある。簡易ジップみたいのがあってもいいような・・
厚みの有るモノを入れていない時は、写真の通りのっぺりとした感じに(メーカーの写真はフル積載状態)
財布とスマホはホルスターバッグに入れ、ウインドブレーカーなどのアパレルや帰りの土産はコッチに。
両方装着しても負担は少ないので気軽に使えてます。
結論として:
失礼ながら、個人的には購入後にイメージと違って微妙・・・ってことの多いラフロ製品の中では久々の満足度。
特に、普通のピップバッグでは干渉して困ることの多いシングルシートカウル派にオススメします。
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5.0/5
ヒップバッグがかなりくたびれたので、探していました。バイク通勤用なので、大きすぎず、小さすぎずが良いのですが、ちょうど良い大きさで、信頼のRSタイチのバッグを気に入り購入しました。防水ポケットもあり、雨の時は、携帯やタバコなど入れられます。作りもしっかりしていて、ペットホルダーも使いたいときは、チャックを開けて使えるなど細部にも良い作りです。
また長年、愛用できそうです。
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5.0/5
ツーリングマップルが入るウエストバッグを探してて、これを発見。
価格もお手ごろなので購入しました。
ツーリングマップルを入れると、ペットボトルが入らなくなってしまうのですが
ツーリングマップル、コンデジカメラ、スマホ、財布と家の鍵が入るので
十分の収納量です。
これ以上のサイズは必要ない自分にはピッタリ。
また造りがしっかりしてて、何よりもヤマハのエンブレムが
高級感があってカッコいい!
ちなみに私はスズキ乗りですが(笑)
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5.0/5
リュックだと運転し辛い、ポーチだと荷物入らない、シートバッグはバイクから離れるとき持ち運びが面倒、あまりかさばるのは嫌という方にはちょうどいいバッグだと思います。
必要最低限の使用は問題ありませんが、お土産は大きさなど控えめにしないと入りません。
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