買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
4.7/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
171cm65kgがっちり目の体型です。
色々レビューを見てワンサイズ小さめのMサイズを上半身用のSK-693と一緒に買いました。
まずお腹のゴムがキツイですが、これは伸びてきていい感じになってきました。
ただ尾てい骨プロテクターや膝プロテクターの位置がイマイチ合いません。
着れないことはないですが長時間着ているとちょっと痛くなります。
僕にはLサイズだったようです。
別に素っ裸に直接着るわけじゃないし、この商品こそ無料試着サービスにしてほしかったなぁWebikeさん。
生地はしっかりしていてかんたんには破れそうもありませんし、プロテクターも頑丈そうな物が入っています。
あと生地はメッシュ生地ですが目が細かいのでやっぱり夏は暑いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
値段が高いだけのことはあり、作りは1万円程度のプロテクターとは比べ物になりません。
プロテクターのパッドはすべて取り外し可能ですが、取り外しに利用するスリットはかなりしっかり作ってあり、すでに4?5回洗うために取り出していますが、簡単に縫い目が割けたりといったことは今のところありません。
ももまであるパンツスタイルですが、裾にはシリコン製の滑り止めがついているのでズレることもありません。とても快適です。
夏の使用に関しては蒸れが気になりますが、下に履くものを工夫すればなんとかなるレベルです。パッドが細かく分かれているおかげで蒸れて仕方ない、といった状態にはなりませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
今までインナーにゴールドウィンのウインドストッパーインナーパンツを使っていましたがもう10年近く使っているのですが、そろそろ新しい物を買い足そうと思い色々物色していたところこのヘンリービギンズのインナーを見つけてなかなか安かったので買ってみました。
値段的にそんなに防寒性に期待はしてなかったのですが想像以上に暖かいです。
各所にストレッチ素材を使ってるので動きやすいです。
いつもだと膝から腿にかけ冷えてくるのですが、外気温8°の早朝に着て片道30キロ程走りましたが、全然大丈夫でした。
透湿性が有るのか無いのかわかりませんが中が変に蒸れることも無くなかなか優秀だとおもいます。サイズは身長179センチ、体重70キロで上下Lサイズで丁度良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
身長１６４ｃｍ、体重５８ｋｇでサイズＭを購入しました
窮屈でもなくブカブカでもなくちょうど良い感じで着用できています
防風、保温に関してはカルチャーショックを覚えるくらいすごくて、全く寒さを感じません
あえて難点をあげるならば、生地があまり伸縮しないので、おしっこがしにくい事くらいです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ウエスト７９ Lサイズを購入。
腰・尻・膝に硬質プレテクターがあります。
ストレッチが良く効いて締め付け感はありません。
スラックスなどの一般用パンツなどでもライディングができます。
注意しないといけないのは、飲食などで正座や胡坐をかくことができないことです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
リトルカブに乗り始めて尻痛が顕著だったので購入。
普通の格好では３０?４０分毎に休憩が必要でしたが、コレを履くと1時間でも全く問題ありません。
ちなみに私は通常Ｍサイズのパンツを履きます。
フィッテイング面はノーパンで直に履くと購入したＭサイズで合うのですが、パンツの上からだとかなりキツくなってしまいます。
どうやって履くかによってサイズの検討が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
夏場はメッシュパンツを履くのですがそれでも走行中は風があたるのでまだましですが停車時もあり走行後はメッシュパンツの内側が汗でべっしょりしてしまいます。この商品でどれほどの効果があるか半信半疑でしたが確かに汗は掻きますがメッシュパンツはサラサラのままで効果を感じました。
フット感もよく履いていることを意識させないのも良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
履いた時の涼しさ、汗をかいた後の乾きの早さがいいです。
脱ぐとき汗をかいてるととても脱ぎにくいのはまぁしょうがないかもです。
また、締め付けもほどよく、ツーリングのあとの疲労がこれを着るのと着ないのとではかなり違ってきます。このあたり、1000円程度の他メーカーの安物とは違いますね。
逆にこれ以上高価なインナーは着たことないので比較できません。
あと、あまり透けません。
もう少し安ければ追加で購入したいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
衣服内の温度をコントロールし適温に保つインナー、アウトラストを使用したインナーパンツです。Lサイズを購入、裏は起毛素材で穿いた感じはとてもサラッとした感じで化学繊維特有のかゆみが出そうな感じはありません生地も厚手でとても丈夫そうです。この日は2時間ほど走行しコンビニなどに立ち寄ったのですが感じ方にも個人差があると思いますが室内に少しいると厚い、外に出ると急激に温度差を感じるという事はありませんでした。外気温が下がれば感じ方も違うと思いますが
それだけ高機能なインナーなのでしょうが価格は高めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
コストパフォーマンス。
夏用メッシュライダーパンツの下に履く事も考えて購入してみた。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
注意書きにあるように、確かに素肌に直接着用しない方がいいかも。
生地の肌触り自体は良いのだけど、ヒヤッと冷たい感じがする。
夏場にメッシュパンツの下に着用する場合は、冷たい感じが逆に良いかも？
今の時期（春）はまだ下着の上に着用した方が良い。
自分はユニクロのヒートテックタイツの上に着用しました。
サウナスーツの様な感じで、部屋着としても使えそう。
社会の窓も開いているので、トイレでも困らない。
商品説明には書いてないが防水性能も有るようで、水を直接かけても水が玉になって弾き、生地の裏側にも浸透しない。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
写真は身長162cm体重57kgの人がMサイズを着用した状態。
大きくもなく小さくもなく丁度良いサイズ。
ストレッチ性が高く生地がよく伸びるので、身体の動きを邪魔しない。
【期待外れだった点はありますか？】
説明書通り下着（ヒートテックタイツ）の上に着用したのだが、何故か皮膚が冷たい感じがする。
寒い訳ではなく、太腿の前面と膝付近の皮膚だけが冷たい感じ。
だけど、冷たく感じるのは椅子に座っている時だけで、立っている時には感じないのは何故？
同じ商品の上用（長袖）もヒートテックの上に着用してみたが、こちらは冷たい感じはしない。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
説明書通り下着の上に着用しても、座った状態の時だけ太腿の前面と膝付近の皮膚だけ冷たく感じるのは何故なんでしょうか？
【比較した商品はありますか？】
コミネJKL-121 スーパーフィット ウインドストッパー ライナーパンツ
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【ネオ東京スタイル！？】CFMOTO「パピオ」にAKIRAイメージカスタム登場！
【ブライトロジック（SUZUKI GSX-R1000）】お勧めベース車を元に操作性と軽さをさらに引...
【2024年5月版】125ccスクーターおすすめ11選！ 原付二種は通勤にも最強で、AT限定免許は...
【フォーワードアドジャケット vs アクアジャケット】Which One？ クシタニ最高スペックの...
ヤマハとプリマ・プラマック・レーシング、複数年パートナーシップを発表
顎を引くとライポジが安定する理由【ライドナレッジ】
【道がご馳走】中部地方のツーリングで走って楽しい「道」おすすめ7選
衝撃、モトGPが850cc化で市販車ベースのSBKより遅くなる？ レース転換期が到来！
コメント(全0件 )