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KOMINE:コミネ

ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価

老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!

総合評価: 4 /総合評価6786件 (詳細インプレ数:6606件)
買ってよかった/最高:
2348
おおむね期待通り:
2922
普通/可もなく不可もない:
1043
もう少し/残念:
275
お話にならない:
170

KOMINE:コミネのウインターパンツのインプレッション (全 25 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ハイゲル源一さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: NS-1 | CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

5.0/5

★★★★★

下半身の防寒をあまり考えてこなかったので試しにと購入。
166cm・62kgでLサイズを購入しました。
早朝0℃の40分の通勤でも全然平気です。

バイク以外の外出でもいけるなと、犬の散歩時に使ってみましたが、汗が出るほど暑くなりました。

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投稿日付: 2014/01/06 17:18

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sstさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

防寒性抜群にいいです。
多少の雨も問題ありませんでした。
まだ新しいせいか、多少かたくて足つきが悪くなってしまいましたが、履きなれれば問題ないと思います。
大満足です。

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投稿日付: 2014/01/06 17:14
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あんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] | アドレスV125S )

5.0/5

★★★★★

先日、さっそくこのウインターパンツをはいて厳冬ツーリングに行ってきました。
みなさんが言ってるように、下半身はズボン下一枚でも全く寒くありませんでした。
気温は明け方2度くらいだったと思います。
とても満足です。

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投稿日付: 2013/12/27 10:11
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バイク乗りノリさん(インプレ投稿数: 7件 )

5.0/5

★★★★★

身長173、体重72、ウエスト92で2XLを購入しました。サイズもちょうどよくとても暖かいです。プロテクターも多く入っているため安心です。太ももあたりにあるプロテクターはあまり頼りにならなさそうですが。

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投稿日付: 2013/12/24 18:30

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ワイワイキャンプさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CRF250L | 400X )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

本日、気温5度と寒風が吹く中、1時間ほど使用しましたが、風も通さず全く寒くなかったので大変満足しています。
身長180センチ、体重80キロの体格なので、XLTにしましたが、少し大きめのサイズでした。インナーパンツ等を履いて丁度よい感じです。

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投稿日付: 2013/12/17 17:25

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EGIGIライダーさん(インプレ投稿数: 9件 )

5.0/5

★★★★★

身長165センチ、体重63キロ、日常スラックスはW82センチを履いてます。
でもって、各投稿者ご意見を参考にしつつ、Lをチョイス。結果◎でした。

暖かいことこの上なし。
膝プロテクターは一番上側にセットしOK。
ウェストは一番きつく締めた状態でOK。
加えて股上も十分深く、さらに腰側が更に深くOK。
ポケット数も必要にして十分。
排尿部分を気にする方もおられるが、割り切ってOK。
膝裏箇所の歩行時丈上げマジックテープはグッド。
なお、まだ防水能力は試しておりません。

細かいことを言えば、腰部分にループが1つ着いていれば星6つでした。(小生、現在使用中のジャケットは、パンツ側ループに繋ぐループが着いている他社製品を使用しております。この際思い切ってコミネ製を購入するかな(笑))

さらに、裾にシューズ紐に通すループ(ずりあがり防止)があれば星7つ。

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投稿日付: 2013/12/16 18:24
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泳げ湯太郎さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CB400SF )

5.0/5

★★★★★

この冬用パンツは買いです。
中でも、トールサイズ(TALL SIZE)を買ったんですが、通常サイズで買うと、裾が短く、乗車中にずり上がって、靴の上まで、端が上がってしまい、寒いし、かっこ悪いのが嫌いでした。
身長175cm 体重75キロ 股下、78~80ぐらいの体格ですが、今回はトールサイズのXLT(通常はXL)を選び、丁度良いです。
カッパの下ぐらい裾が長く、乗車中、ずり上がりを気にせずにいられます。
きちんとプロテクターが搭載されてますし、価格も他のメーカーに比べたら良心的です。
着脱式のインナーもあるので、厳冬期でも余裕です。
夏用のメッシュパンツなどにもこのトールサイズが欲しいです。このパンツみたいに、バイクの服は乗ってる時をメインに開発してほしいものです。

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投稿日付: 2013/11/07 18:12

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yoshinatuさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

冬期の防寒性と併せてプロテクター機能を重視して購入しました。カラー&グラフィック的なことは求めず機能性と価格でウェアーは上下ともKOMINEです。
今回のオーバーウインターパンツ、同じKOMINEの買い替えです。なので防寒性は申し分ないと思います。
オーバーパンツであり、当然に大きめなためプロテクター自信のフィット感はありませんが、無いものと比較したら安心感は絶対違います。
やはり、KOMINE 価格から考えても間違いない品物だと思い満足です。

身長185 体重73 ウエスト81 購入サイズ2XL

サイズもばっちりでした。

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投稿日付: 2013/10/31 13:39

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クロネコさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: ZX-6R )

5.0/5

★★★★★

流石に寒くなってきてウィンターパンツの購入を考えていたところKOMINEで中々良さそうなものを見つけ、ウィンタージャケットもKOMINEで先に購入していたためKOMINEで合わせようと思い購入

普段ウィンタージャケットはKOMINEのJK-545 トォーノ Lサイズを使用しておりますが、コネクションジッパーが付いているため上下を繋げて使っています。最初はコネクションジッパーが付けにくいかもしれませんが、慣れたらそのようなこともなくなります

使用した感想ですが、ウィンタージャケット同様かなり暖かいです。京都で1℃・平均50km/h・2時間走行しましたが全く寒くありません。プロテクターが入っているため動きにくいように見えますが、殆どそんな感じはしません

それと、単体での使用もしていますがオーバーパンツとしても使用しています。移動先でずっと装着しておくわけにも行かないため、着くと脱いでいるのですがそれも着脱が楽なので助かっています

一応少し欠点を挙げるならば、家を出るときにライディングシューズがものによっては少々履きにくい点でしょう。それも慣れで克服は出来ますが、私はelfのシンテーゼ14を履くとき少し手こずります。elfのEXA11だとすんなり履けるのでパンツに合わせてシューズも変えると良いかもしれません

また、少々裁縫が粗い部分があり、糸がほつれている部分が多く見られます。機能面では全く問題がないので気にしていませんが、神経質な人には少し気になるかもしれません

総合するとプラスの面が圧倒的なので、ウィンターパンツを探している方には非常にオススメです。出来れば上もKOMINEでコネクションジッパーを使って防寒性を向上させたいところですね。念のため、買う際は必ず実店舗で試着をしてから決めたほうが良いです。LサイズでもL、LB、LTの三種類があるので自分の体に合ったものが選べると良いでしょう

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投稿日付: 2013/01/08 09:25
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りゅうじさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CBR250 )

5.0/5

★★★★★

この製品はオーバーパンツではなく単体で使用するタイプなので、まずシルエットがダボダボしていなくてとてもいいです。

防寒性能はさすが、としかいえず、ほかの方も書いているように秋~冬の入口あたりに付属のインナーを使用すると暑くて汗をかくレベルです。

また、ジャケットのインプレにも書きましたが、この製品はコネクションジッパーを使用してジャケットと連結させることで最大限に効果を発揮させられます。(詳しくはジャケットのインプレ参照)

ただし、上下同じサイズでないといけないようなので注意が必要です。

厳冬期でも保温タイツ+この製品で乗り切れます。

防水とのことですが、これ単体で雨天走行をしたことはありません。中には染みてこないのかもしれませんが、表面の生地自体は水を吸いますので、レインウェアいらず、という製品ではないです。

またほかの方も書いているように、膝プロテクターの収まりが悪いと感じる時はありますが、これは位置をずらして調整できますので問題ないです。

サイズですが、身長168cm体重70kgのスポーツマン体型ですがMサイズでジャストフィットです。

余談ですが、夏用にニースライダーメッシュパンツを持っているのですが、この製品のMサイズは同じコミネのMサイズなのに相当細く作られており、最初はウエストが閉まらず、減量してようやく着用できるようになりました。
なので、他でMサイズ持ってるから大丈夫だろ~ではなくサイズ表を見比べたり試着するのがベターです。

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投稿日付: 2012/12/25 19:59
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