RS TAICHI:アールエスタイチ

　私の好きな国内ウェアメーカーの一つである、『RSタイチ』の春~夏のボトムス（特にメッシュ素材の製品）は、店頭にせよ、通信販売にせよ、着用したい時期には、毎シーズン、売れ筋のMやLサイズは完売しています。
　コスパが高く、人気のあるメーカーだから、当然のことなのでしょう。

　学習能力に欠けていた私は、今シーズンは入荷したてのこの時期に購入してしまいました。

　プロテクターも付いて、撥水ストレッチ素材、デザインはスリムで、控えめなカーゴポケット付となれば、売れるのも当然です。また、履き心地も適度なフィット感で抜群です！
　
　早めに購入して大正解でした。売れ筋サイズはセール時期まで残っていないでしょう。

　明日にでも購入していいパンツです！

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もう有るとなしでは大違い。
中にジーパンとヒートテックを履いていたら、この時期でも走ってない時は暑いくらい。
走行中も寒さを感じることは無く、快適。
バイクを降りてからも周りの人のいかにもオーバーパンツ！って感じのダブダブ感は無く、スマートに普通のパンツのように履けます。
170センチの標準体型ですが、Lサイズで中にジーパンでも余裕です。

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26年オートバイにのっています。今まで数々のオーバーバーパンツを試してきました。高価なゴアテックス製の物なども当然はいてきましたが、使用頻度にもよるかとは思いますが、3シーズンも使用すると防水効果はまるでなくなってしまいます。またデザインはいかにもといった感じのものばかりで、色の選択肢もあまりありませんでした。
そんな理由からここ数年はユニクロのウォームパンツ+カッパというスタイルで乗り切ってきました。このパンツは今までの不満を全て解消してくれました。オートバイ用としてはスタイリッシュでコンビニにも抵抗なく入れます。
防水・撥水効果は新品状態では完璧です。カッパはいりません。コスパが良いので毎日の通勤に躊躇なく使用できます。スタイル・色はオフ車にも良く合います。ニーガードが入っているのも素晴らしいです。ニーガードのスペースにカイロを入れる事もできるので、冬の林道ツーリングも楽しみです。耐久性はこれから試す事になりますが、この価格なら毎シーズン買い替えても良いと思います。希望ですが、カラーに明るいベージュやホワイトをぜひ加えて下さい。これからもタイチ製品には期待です。

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メタボなのに革パンに憧れ、妻に痩せたら買っていいよと（ふふっ無理でしょて感じで）の一言でダイエット敢行！苦節5ヶ月、15kgの減量に成功し購入に至りました。さすがRSタイチ、質感、デザイン、機能性など満足度が高いです。
当方、身長178体重72ウエスト82ですが、XLサイズでドンピシャでした。
リバウンドには注意しないと。

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こちらで購入しました。色は黒もよかったのですがこのデザートを選択、黒のジャケットとの色の相性も良くまた通気性にも配慮したデザインがいいです。Lサイズを購入したのですが丈は少し長いですがベルクロで調節できるようになっています。ウエストは当方79から80cm位ですがアジャスターをいっぱいにして少しゆるいくらいです、でもこのサイズがサイズチャートからですとちょうどいいかな。

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バイクに乗り始めて10年、初めてメッシュパンツを買いました。
モスグリーンを友人が履いているのを見て、デザインが気に入り、インプレも聞いて「これはいいかも」と思い購入しました。
まず、ありがちな真っ黒で生地が分厚くて、オールメッシュでパンツ自体が垂れたようなデザインではないこと、足が太く見えるシルエットでないことがポイントでした。
さらに、腰パッド・膝パッド内蔵＆取り外し可能で、走行中も安心ですし、収納時にも困りません。
走行中初めてパンツに風が入り込んでくるのを感じた時は感動モノでした。なんでもっと早く導入しなかったのだろうと後悔しました・・・。

当方身長180cm、体重67kg、バイクはCBR1000RR(09)です。選んだサイズはLLです。試着してLだと立っているときはいいのですが、シートに座った時にお尻と膝回りが非常に窮屈でしたので、LLをチョイスしました。結果サイズ感もちょうどいいし、裾が上がってしまいブーツが見えることもありません。ブーツを履いても裾がダボダボになるようなこともないです。スーツで言うところのハーフクッション程度なので、野暮ったさもないし最高です。
CBRはフレームが熱を持って熱くなりますが、このパンツの内側の、特にヒールカップの辺りは二重になっていて、多少は熱持ちも避けられそうです。購入して大正解でした。

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転倒した場合を考慮した結果レザーを選びました。ニースライダーこそ装備していませんが、膝、太股サイドから尻部に脱着可能なパットが装着され安心。ツーリングに使用する為、気になる夏場も、汗、熱のこもりそうな箇所は通気性のある素材。シャーリングもあり、大変動き易いです。
パンチングが施された箇所がありますが、未だ寒い本日夕方使用したがインナー無しでも、寒さは感じませんでした。まだ通年を通して使用はしていませんが、秋・冬は、防風また、ヒートインナー等で対策可能と思います。また、当方身長174でウェスト78、太股が太目な為、ワンサイズ上のLW/50を選び正解でした。

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サーキット用に皮ツナギは購入しましたが、ワインディング用にレザーウェアが欲しくなり2ピースとあって便利ですのでRSJ825　GMX モーション ベンテッドレザージャケットと合わせて購入。

このレザージャケットとはファスナーでつなぐ事ができますが、丸々一周ではなく体両サイドから後方にかけてもの半分です。

メーカーホームページより抜粋
《ジャケットとパンツはファスナーでジョイントしての使用もOKなので（MFJ公認の取得およびレースでの使用は不可)、サーキット走行会でのご使用にもお勧めです(使用の可否については主催者にお問い合わせください)。》

↑自分が通っているサーキットでは問い合わせたところ不可との返答をいただきましたので上下揃えてサーキットでも使用と考えている方は購入前に問い合わせた方が無難です。

他メーカーに2ピースのレザーウェアでMFJ公認の物もあるのでそちらを検討しても良いかと思います。

しかし値段が張るだけあって作り、プロテクターは申し分無く何らレーシングスーツと代わり映え無く安心して着用できますし、何と言っても2ピースは便利です。

身長171センチ、体重62キロでMを選びました。

身長に対して体重は普通かやや痩せている程度ですが、どちらかと言うと上半身よりも下半身の方が肉付きが良く足が太目ではありますが、ウエストも含め丁度良いです。

メンテナンスもしっかりして末長く使用したいと思います。

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ツアラーの1400GTRに買い替えたので、ウェアも新調しようと、実店舗でみて気になっていたメッシュパンツを買いました。
値段の割に装備・はき心地がしっくりきて、特にお尻のパッド当たりが柔らかく、かつしっかり守ってくれそうで、初メッシュパンツですが、夏場は快適に過ごせそうで楽しみです(これまではジーンズだったので、いろんな意味で少し不安だった)
長く履き続けられる様、体型にも注意しながら健康に安全にこれからもバイクに乗り続けたい。

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これからの季節、ジーンズでは厳しかったため購入しました。

内側はナイロンで、全く風を通しません。

裾も、テープ調整できるため多少長くてもダボダボにはなりません。

購入の際は、ウエストさえ合えばぴったりだと思います！

買ってよかったですー。

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