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ROUGH&ROAD:ラフ&ロード

ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価

細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。

総合評価: 4 /総合評価4183件 (詳細インプレ数:4063件)
買ってよかった/最高:
1398
おおむね期待通り:
1776
普通/可もなく不可もない:
679
もう少し/残念:
197
お話にならない:
104

ROUGH&ROAD:ラフ&ロードのパンツ・ボトムスのインプレッション (全 114 件中 21 - 30 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
さん(インプレ投稿数: 9件 )

サイズ:LL
利用車種: Z250

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

【フィット感はどうでしたか?】
・ストレッチが結構効いていると思います。
・同じ価格帯(?)のK社のものと比べ、ストレートタイプなので足首回りには余裕があります。
・自分は普段履いているジーンズと同じヒップサイズのものを選んだため、裾は少しカットしました。(10cm位)

【使ってみていかがでしたか?】
・巷のストレッチジーンズと同じくらい伸縮するかと思います。
・ただし生地が薄いわけではなく普通のアパレルのものにくらべてやや固い感じです。

【期待外れな点はありましたか?】
・腰のプロテクターはマジックテープよりK社のように袋状の方がずれたりしなさそうに思います。(大きくずれる程ではないが、履くときに少し気を遣う)
・また、尻部の隠しポケットは外地と同じ生地を使っているため、洗濯すると乾きにくい(この頃は暑いのですぐ乾くかも)

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
・腰にウレタンの薄いパッド、膝にce1のパッドが入っています。
・ベンチレーション機能があります(未使用につき、効果のほどは不明)


▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
・プロテクターの外入れのできるK社のものと検討していましたが、某通販でファスナー部が破損していたことがあり、こちらを選びました。
・ストレートタイプでかつ伸びるので、膝辺りまで裾を折り返せる
ことに最近気づきました。 脚の太さにも依るとは思いますが、出先で歩くときにプロテクターが気になる時に、履いたまま取り外せますね
・他のモデルに付いているレビュー通り、始めのうちは手洗い推奨(大分色落ちする)
・ベンチ兼用のポケットでなくても、iPhone7のサイズ位はケース付きでもポケットに入りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/27 23:28
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ダイナマイト四国さん(インプレ投稿数: 574件 / Myバイク: 400X )

サイズ:LW
利用車種: KL250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

カーゴパンツが好きなんで甘目です。
ラフアンドロードはパンツをコスパよく作るのが得意なんでしょうな。
バイク用としては可もなく不可もなく バタつきは少ない。
どちらかというと冬普通に街中やキャンプで使うほうが用途としてあっている気がします。
履いた感じもゆるいので楽です。

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投稿日付: 2022/06/25 00:02

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: Z900 (2017-) )

サイズ:MWショート
利用車種: Z900
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

思ったより厚手(紹介記事にも厚手と謡ってますね。)です。
同社の類似モデルを3年ほど使ってまして、劣化が進んだので新調しました。
今回のは、ベンチレーションも備え、少々暑い時期にも使えそう。
しっかりした作りでハードな使用にも耐えられます。ポケットも便利。
私は、現地到着後に色々見て回る時、右脚ポケットにスマホ、左脚ポケットにデジカメ
尻ポケットに財布、フロントポケットにキー、等々 多ポケットの便利なパンツとして
重宝に感じております。

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投稿日付: 2022/05/25 18:08

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Daさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: Z900RS )

サイズ:MW
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

春秋にとてもおすすめです。
ウエストの調整もあり重宝しています。

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投稿日付: 2022/05/08 22:23

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Urienさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: ドリーム50 | レブル 250 )

サイズ(inch):MW(30-36)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 3
機能性 5
  • インナーは絶対必要

    インナーは絶対必要

  • 腰部にウエストゲーター(付属)を付けると防風性能アップ

    腰部にウエストゲーター(付属)を付けると防風性能アップ

  • 同サイズでも様々な体型に応じてくれるウエストアジャスト機能

    同サイズでも様々な体型に応じてくれるウエストアジャスト機能

  • ここの耐久性が少しだけ気になります。

    ここの耐久性が少しだけ気になります。

【効果】
真冬の快適通勤を目指し導入したところ、一度も足が寒いと思うことはありませんでした。
人工羽毛と呼ばれるプリマロフトと、内側にはチタンスパッタリング加工で熱を逃がしません。
ただし、その分汗をかきやすくなりますので、臭い防止でインナーは必須だと思います。
【機能】
ウエストアジャスト機能で腰周りを調整できるので、食前食後のお腹の変化にも対応できます。
また、ポケットが多く、小荷物だけなら肩掛けバッグ無しでお出かけ可能です。
【見た目】
かなりゴツく見えます。ただ、防寒性能考慮なので致し方なしかと思います。
【気になる所】
足元を固定するベルクロの耐久性が少し心配です。
決して安い買い物ではないので、より長く使用出来れば良いかなと。

総じて満足でした。

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投稿日付: 2022/03/16 10:57
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Gallandさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: Vストローム650XT )

サイズ(inch):M(30-36)
利用車種: Vストローム650XT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

【使用状況を教えてください】
高速での通勤。ツーリング

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい。

【使ってみていかがでしたか?】
もう、ずーーーーっと、これを使ってます。
通勤で一応スラックスを履くので「折り目」が潰れないのがいいです。「履く」方式の他のオーバーパンツだとスラックスの折り目がぐちゃぐちゃになっちゃいます。
また、「履く」方式だとスラックスが上にずれてくる場合があり、そのまま使っちゃうとシワが固定されたりします。
後はお尻部分が露出しているので(ナイロン製のオーバーパンツのように)滑らなくていいです。尻ポケットの財布もそのまま使えますし。

【注意すべきポイントを教えてください】
暖かくないです。いや、全然暖かくないわけではなく、かなり温かいのですが、他のサイドジップとか履く方式のオーバーパンツよりは寒いです。本当に寒い地方の方には進められないかも、です。
畳んでもカサが高いので持ち運ぶよりはツーリング中履きっぱなしになることが多いですが、歩くとベルクロが干渉してとても歩きにくい時があります。
ちなみに165cm/プチメタボ ですが、Mで良かったです。

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投稿日付: 2022/01/13 11:25
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michiFZ1さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: FZ1FAZER [フェザー] )

サイズ(inch):MW(30-36)
利用車種: FZ1フェザー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
耐久性 4
取り付けやすさ 4
乗り心地 4

デザイン:好み
色:表示写真と相違なし
サイズ:ウェスト調節機構は使いやすい。ローライズで裾長め。ブーツを履いていないと裾を踵が完全に踏んでしまう。

足首付近のマジックテープで絞りもあるし長めの裾と併せて、足首からの風の侵入をほぼ完全に防いでくれる。
全体的な防寒性能としては標準的。街中では十分だが冬場のロングツーリングではインナーを考慮すべきだろう。
以前使っていたのはインナーが取り外せる仕様で、比べるととかなり寒いが以前のモコモコ感や着ぐるみ感・短足感は無くシルエット的にはまぁスマートな方

生地はややごわつく感じはあるが新品のジーンズよりははるかに柔らかい。

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投稿日付: 2021/12/20 22:23

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 11件 )

サイズ(inch):M(30)
利用車種: VTR-F
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

サイズが合うか不安でしたがMサイズでちょうどよかったです。

膝周りのステッチが少し気になっていましたが、実物を見ると販売時の写真よりは目立たない気がするのでよかったです。

スリムフィットだけありダボつかず、ルーズフィットのカーゴパンツと比べて腰まわりはスッキリで良いです!

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投稿日付: 2021/10/16 13:03

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:MW(23-27)
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
使用感 3
デザイン 3
  • ルーズフィット

    ルーズフィット

9月のまだ暑い時期には重く暑く感じる生地です。
いつもプロテクター+普通のパンツでしたが、専用のを初めて買いました。丈夫だから重いのか、、ただショートはチビには助かります。152センチで裾上げ不要でした
洗ったら縮むと書いてましたが、少し小さめなので不安です。

ルーズフィットという名称なので、ゆったりなイメージを勝手に持っていましたが、調整できるという意味でのルーズフィットですね。調整幅も私は普段はMサイズですが、結構ギリな感じでした(汗)

ウエスト調整は便利ですが、S?Mの調整で、それ以上は難しい感じですね。前はキツイけど、変に後ろがあまります。

全体的にゆったり感はあるものの、腰回りにパッドがある影響もあり、フィット感が…やっぱりパンツは試着が必要ですが、女性はあまり選択肢がないなぁ…

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投稿日付: 2021/09/19 21:37

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ルーティーンさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ(inch):SW(26-32)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
耐久性 4
取り付けやすさ 4
乗り心地 3

冬のツーリングで、使用しましたが、裏起毛に、なっていて、風も、通さないので、下に、インナーを、履かなくても、寒くないです。あと、プロテクターも、入って、いるので、かなり、リーズナブルだと思います。おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/11 20:07
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