使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
朝晩が寒くなってきてのでこれからに備えて購入しました。
写真の見た目で思ったより厚手です。中綿がしっかりしていて厚みがあります。
サイズ感は、170cm 63kgでMサイズがジャストフットです。
中に厚手のトレーナー等を切るならLサイズが良いかもしれません。
軽くて着心地も言う事なしです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
表地は薄目感がありましたがおそらく風を通さないようにできていて、空気を貯める作りのインナーで保温性を高める作りになっているようです。
そのおかげでインナーの持ち運びにはいささか苦労しそうですが、適切な袋さえあれば容量を減らすことができそうです。
デザイン、質感、サイズともに今の自分が求めているものにぴったりで、大変満足です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
通勤で使用しています。秋冬に向けて4月に特価で購入していましたがやっと着れる季節となってきました。サイズ的にすべてのプロテクターを装着し下にフリースを着ても余裕があり大き目に作られています。私はさらにオプションの胸部プロテクターを装着しました。首からの風は少し弱い気がしますので別途ネックウォーマーが必要です。袖口も防風のため袖内側はもう少ししっかりしたリブがあればなおよいと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
暖かさとプロテクターの両立されたインナーは数少ないなかで、お値打ちなKOMINEのインナーは素晴らしいと思います。もちろん、超極寒は流石に寒くなりますが、随所にホッカイロを張る事で、まるで電熱インナーの様な暖かさになります。最近のカイロはバッテリーよりも長持ちしますし、サイズや温かさも色々で、実は便利アイテムです。春秋ならこれで十分。真冬はカイロプラスでばっちり!いらなくなって処分するのにも分別も楽ですし、シンプルなのが一番ですね。マジでおすすめです!
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
身長170cm体重75kgのがっしり体型です。
当初はXLを注文しましたが、肩幅、袖丈共に大きすぎてサイズ交換し、Lサイズを購入しました。
サイズは商品説明にあるように大きめに作られているので、中にインナーダウンを着ても窮屈にならず、快適です。
また、腕と脇下にベンチレーションがあり、これを開けると風通りがよく春先まで使えそうです。
標高差のある場所を走りましたが、インナーとベンチレーションで調節出来るのが非常に高評価です。
デザインもライディングジャケット感は薄く、バイクを降りた場所でも違和感がありません。
ずっしりとした重さがありますが、それが走行時のバタつきを抑えてくれます。フード付で走りましたがフードもしっかりとした作りでバタつくことはありませんでした。
物凄く良い買い物をしたと思います。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
フルメッシュジャケットをもう1着持っているのですが、不思議とこちらのパーカーの方が涼しく感じました。全体的に走行風を浴びるよりポイントで冷やした方が快適感を感じやすいのか、帰宅時の体のダルさが無くなった様に思います。同社の冷感インナーとフェイスマスクの併用で真夏の乗車率は格段にあがりました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
RSタイチのドライマスターのパンツは以前から使用していてとてもよかったので、
今回ジャケットを購入しました。
雨のツーリングでも使用しましたが快適でした。
上下で着ておけばレインスーツの準備がいりません。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
取り外しが可能な中綿入りインナー付属なので、元から中綿入りのMA-1ジャケットと比べると同じ?サイズでも若干小さめに感じました。
ワンサイズ上を選んでも良いかも知れません。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
以前のイエローコーンのジャケットが、人工皮革部分がわいてモロモロになってきたので新しいものに買い換えました。デザインが好きでイエローコーンファンですが、今回のも良い感じです。
なにより、風がよく通る!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
身長165.5cm/体重77.5s/ウエスト90cm/で、XLサイズを選択しました。真冬には下にヒートベストをつけるつもりなので、やや大きめのサイズをと。サイズ感はバッチリでした。各部プロテクターはウレタン製のなんちゃってプロテクターですが、これでも無いよりはマシだと思います。まだ秋口なので、襟を外した状態で峠の12℃の気温までしか体験していませんが、下に極薄のメッシュロンTを着用しただけの装いで、全く寒さを感じなかったし、風も一切通しませんでした。まさにバンソンは優れものです。日中26℃の中の高速道路では、腕と背中に汗をかきました。脱着可能な襟の内側にある、二重ファスナーの構造も、体感温度調節にひと役買いそうなつくりなので気に入っている点です。裾と袖口のニットは割としっかりしていて、自分の身体には1回のツーリングですっかり馴染んだものと思います。急な小雨の中では、カッパ要らすでしょうか?微かな期待を寄せています(笑)
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