ユーザーによる OGK KABUTO:オージーケーカブト のブランド評価
空気抵抗を第一に考えたヘルメットを作り続けているのが「OGKカブト」です。風洞実験から得られた形状は機能美を体現した商品が多く、バイク用のほかに、自転車用なども有名です。
総合評価: | 4.2 /総合評価1757件 (詳細インプレ数:1652件) | |
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買ってよかった/最高: | 741 | |
おおむね期待通り: | 710 | |
普通/可もなく不可もない: | 202 | |
もう少し/残念: | 47 | |
お話にならない: | 26 |
冬場、息で曇らないとのことで購入してみました。
実際、全く曇ることはありませんでしたので
購入して良かったです。
視界も取り付け前後で違いがなく、取り付け自体も
簡単でした。
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5.0/5
今まではヘルメットは傷防止の捨てシールドと呼ばれる使い捨てタイプの外側に貼り付けるタイプしか使ったことが有りませんでした。
最近のヘルメットにしたことでピンロックシートが使えるようになり初体験です。
各社ヘルメットメーカーが採用しているので興味はありましたが、本当に曇り止め効果が有るのか半信半疑でした。
で、使用してみたところ、驚きの効果です。
このレビューを書いているのは11月末初冬を迎え始めた時期で、口で息をすると一気にヘルメットが曇ります。今まではブレスガードで息がシールド部になるべく行かないように対処していましたが、気休めにしかならなくて、シールドを少しあけて曇りを取ら無ければなりませんでした、
しかしながらこの商品を取り付けるとそんなわずらわしさから解き放たれます。
このアイデアを考えた人にはノーベル賞ものだと思うほど曇りにくくなります。
付けたばかりなので傷の入りやすさ等は不明ですが内側なのでそれほど触ることも無いので長持ちするでしょう。
難点は色がクリアーしかない点でしょうか、Araiの場合カラーが選べますのでうらやましく思ってしまいます。
自分の場合、シールドをずっと閉じて居たい冬には必須装備の一員になりました。
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5.0/5
装着したヘルメットはインナーシールド付きカムイフルエンテに装着です。従来ほかのヘルメットの時もそうでしたが、どう曇らないようにしようかといろいろ考え曇り止めを塗るのはもちろんのこと、シールドの内側にお風呂場で使う曇り止めシートを貼り付けたりしたこともありました。
しかし自分が望むような完璧なものはなく苦労していましたが、過去にこれに似た商品を使用していたことを思い出し、これだと思い即商品を購入しました。これが大正解でシールドに直接息をガンガン吹きかけても全く曇は発生しなくしっかりと視界が確保できます。
これは必需品です。最初から付けて欲しいくらいです。取り付けも簡単でノーマルシールドに付いているピンにシートの溝を差し込むだけです。場合によっては多少の調整が必要な場合もあるようですがその調整もピンを少し回す程度で済みますので難しいものではありません。
シートがシールドよりも一回り小さいので境界線が気になりますが慣れれば何ら問題なしです。ただこのヘルメットの場合インナーシールドが有りこれが思いっきり曇りますのでこのケアーが必要です。(これはしょうがないか)最終的にはこのシートが無ければ冬場や雨の日には運転に支障が出るといってもいいほどのものだと思います。
オススメ品
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5.0/5
しっかり密封出来て曇らないようです。
出来ればあと少し大きければ上下の隙間が気にならなくなるのですが。
私は6mmくらい上に装着して閉めた時に隙間があまり出来ないように取り付けました。
上下に大きければこんな事しなくても済むので。
価格は安いのでお勧めできます。
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取り付け簡単で、最高のくもり止め効果。液体の曇り止めなどを塗っていた苦労が嘘のよう。
外気12℃で、ヘルメットの中で深呼吸しても全く曇りません。
ただメガネは半端なく曇るのでメガネへの曇り止めが必須です…。
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朝晩の通勤には、肌寒い季節です。
ついつい、息でシールドが曇ります。
でもOGKは、オプションで、ピンロックシートがあります。
当初は、それほど期待していなかったんですが、実際に使ってみたら、まったく曇りません。
これで、通勤もツーリングも快適になります。
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5.0/5
とても素晴らしい。全く曇らない。これでシールドの曇りから解放された。全く効果のない曇り止めスプレーをしていたのがバカらしい。雨天時や冬季にシールドを少し開けるという苦痛から解放された。シールド全体をカバーしているわけではないが、視野に境目が来ることは無く、とても見やすい。
はめ方にコツはいるが誰でも付けれます。あとは耐久性に期待。
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5.0/5
冬はもちろん、夏の湿度が高い時でも役に立ちます。
変な乱反射もないので、夜のライディングの妨げにもなりません。
よかったです。
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5.0/5
FF5Vを購入してその日に同時購入した
SAFミラーシールドに変えました。
SAFはティアオフボタンが付いてるのでリプレースシールドは装着できますが、ピンロックが装着できない。
逆にSAF-Pはピンロックは装着できるがリプレースシールドが装着できないというのがありました。
購入した時は(3年前のFF5Vが出てすぐの時)SAFのボタンタイプしかミラーシールドには設定がなく、純正シールドに同封されていたピンロックは雑に保管していたので傷だらけで使い物になりませんでした。
最近ショーエイから出してるティアオフボタンというものはリプレースシールドも付けられ、ピンロックシートもつけられる優れ物です。
これのおかげでピンロックも付けられるようになったので今回新しく購入しましたが本当に曇りませんね。
だいぶ暖かくなってきたので本当の恩恵は受けてませんがそれでもはーっと息をかけても曇りません。
ただシールド閉じたときにピンロックシートとシールドの境目が気になりますがすぐになれます。
これで曇り止めとはおさらばですね。
個人的には雨の日に試してみたいところです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
シールドに装備されているピンに引っかけるだけのお手軽さで、信じられない
程の曇り止め効果を発揮する商品です。
一度使ってしまえばわざわざ冬場に曇り止めをスプレーし続けていた日々が
馬鹿らしくなること請け合い。
装着にあたってはピンをひねり、テンションをかけて調整するとのことでしたが、
私の場合、おろし立ての新品のシールドに取り付けてみたところ、全くその
ような工程は必要ありませんでした。ただ引っかけて保護フィルムを剥がすだけ
です。
ただ、難点も無いことはありません。
シールドとシートの境目には視界に歪みが出、二重に映ります。
アップライトなポジションでゆったりと走る場合はピンロックシートを通して
広い視界が確保されますが、前傾姿勢を取り、顎を引いた状態で攻める場合は、
逆にシート上部の1cm程の隙間の視界を頼りにライディングを行うこととなります。
でもまあ、個人的には1cmあれば必要充分(シールド上部はそもそも曇りにくい
ですし)。ただ、この1cmが逆に5ミリしか無ければもしかするとこの商品は
使い物にならなかったかもしれません。
この2種類の視点を切り替えつつ走るのが、この商品の使用に関するポイントと
なります。
それはそれで結果としてメリハリのあるライディングに繋がっていいのかもしれません。と、適当なこと言ってみたり。
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