サイズ:M(57cm)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
タイトルの通りでbullittを国産メーカーが作ってくれた!
そんな感じです。
ヘルメット遍歴はSHOEIのクエスト→Z-7→Bullitt?グラムスターです。bullittは見た目は最高に格好いいですが被り心地は最悪でした。
こめかみが痛くなるし、眼鏡をかけていれば尚更。シールドはマグネットで留めているだけなのでビビリ音が酷く、風切り音も耳元で台風が発生しているようでした。
海外メーカーなので内装が日本人向けに作られて無い為、仕方ない事なんですが。
Z-7は頭にピッタリフィットして軽くて素晴らしいヘルメットでした。後継にZ-8やラパイドネオも候補に上がりましたがグラムスターを選んで正解でした。フィット感はZ-7よりキツめに感じます。高速走行ではbullittのようにシールドが風でバキバキと音を立てる事もありませんし眼鏡も問題ありません。
私はいつも中にインナーキャップをかぶってますが不快感などなく使用出来ています。
静音性は流石にZ-8やラパイドネオなどの方が優れているでしょうが見た目が全てのデメリットをどうでも良くしてくれます♪
BELLのbullittの見た目が好き!
加えて国産メーカーの被り心地が欲しい!
そんな欲張りな願望を満たしてくれる理想のヘルメットです。
後はもっとグラフィックの種類が増えてくれれば尚良いです。ラパイドネオの様に外部のデザイナーに依頼してお洒落でクラシカルなカラーがラインナップされたらいいなと思います。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
お店で実際に試着してから購入しました。
試着の際はピッタリだと思ったのですが、長時間着けているときつく感じてきてしまいました。
サーキット走行で使用するつもりなので、ツーリングのようにずっと着けることはないので様子をみてみます。
ヘルメット自体は凄く軽くて、かっこいいです!
走行中の風切り音などは気にならなかったですね!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
正直言うとあまり期待してはいなかったのですが
実際に手に取ってみると非常にカッコ良く、しっかりしたヘルメットでした。
シルエットは「族ヘル」的で古いデザインと勘違いしますが
よく見ると最新の作りとデザインとなっています。
SHOEIのヘルメットは他にZ-7、J-ForceW、EX-Zeroを所有していますが
フィット感は一番いいと感じました。
それにより頭全体でヘルメットを支えるので
ヘルメット自体の軽さも合わさってとても軽く感じます。
視界も広く、上下左右非常に見やすいです。(Z-7は下方向、胸元が見えない)
シールドも使い易く簡単に上げ下げ出来ますが
下ろした際の密着性が低い様な気がします。
また、ツルンとした丸いフォルムですが空力は良くないようで
風が強かったのもありますが非常に風切り音がうるさいです。
その点はロングツーリングには向かないかと思いました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
私はネイキッドてツーリングにしか使用しません。
更にコンタクトレンズを付けているので風が目に入るとキツいのですが、付属のチンカバーをヘルメットに取り付けするとほとんど風が目に当たらないので助かります。
夏場はエアーダクトを開けると風が入り快適です。
レース用に開発されたのかも知れませんが、ツーリングにおすすめです。
形状的にも風をいなしてくれてツーリングの疲れも少ないです。
質感も良く、満足度が高いヘルメットです。
他の書き込みでアライヘルメットのエンブレムがシールなのが残念というのが気になっていましたが、全く気にならないレベルです。
アストロGXも所有していますが、高級感はRX7Xのほうがあります。
風切り音は普通で、風に対して斜めを向くと音がしますが普段は真っ直ぐ前を向いているので問題なしです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
Arai SHOEI kabuto は所有して来たので、海外メーカーにもトライしてみようと。
一流メーカーだしイタリア製だし信頼のDAYTONAさんが代理店だし……。
ド派手なカラーを選んだのは、被視認性を重視して(白か、自然界に存在していない色かいいとかなんとか………)。
フィット感もよく(上記3社Mサイズで、今回もM)。インナーバイザー、ピンロックシート標準でコスパも抜群。人とほぼ被らない点も良い。
不満点は
D環がない(自分は市販品をつけた)ので、ヘルメットホルダーに引っ掛けづらい。
ベンチレーション良くない(開けても空気が通っている感があまりない)
シールドの開閉のクリック感がややガサツ
静粛性はあるが風切音が多い(SHOEI Z7比)。
とはいえ、かなり満足しています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
定番のバイザー追加と奮発してCJ-3 フォトクロミックシールドに交換しました。
バイザーと付けることによりよりビンテージオフ感が増してかっこいいです。
似た様な形の安物ヘルメットや装飾ヘルメットとは全てにおいて差があります。
SHOEIのヘルメットは他に2つ持っていて同じLサイズなのですが
EX-ZEROは少しゆったりしてるような気がします。
メガネスリットの加工もしていますがこちらに関しては逆にキツめになっています。
細くて柔らかいテンプルのメガネしか入りませんでした。
走ってみての感想ですが
メット内に息がこもらずオフロード走行でも気にならないかと思います。
軽いのもポイントが高いです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
悩みに悩んでシルバーエディションに決めましたが大正解!見た目は本当にかっこよくて少しだけカーボン目に点状のものがあったりしますがまぁ仕方ないでしょう。
とにかく内装がすごい。ほぼ全て有名メーカーのヘルメットは使用経験ありますが、ここまですごい内装、質感はなかったと思います。チークパッドはLサイズでちょいキツめなので中のスポンジを2ミリほどスライスしてバッチリ。インカムのスピーカー用穴は当然レースモデルだけにありません。自分はサイズを測って丸く削り埋め込みました。(発泡スチロールなので簡単!)
風切り音もかなり静かです。音がうるさいという方は恐らくヘルメット後方下部左右からだと思います。基本レースモデルなので前傾姿勢で風洞試験をしていると思いますので、前傾姿勢+視界確保で顔をあげる、、、するとヘルメット後方下部と首下の隙間が無くなりこの風切り音はほぼゼロです。なので、ヘルメットの特性、想定使用環境ではかなり静かなモデルと自分は思っています。その他今のところ不満もなく、悩んだけど本当に買ってよかったヘルメットとなりました。
手に持った重さ以上に軽さを感じる商品です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
海外メーカーのヘルメットは、サイズ感を気にする方が多いですのでそのあたりの感想です。
現在保有中のヘルメット
アライ RX-7X Lサイズ チークパット厚めに交換 気持ち緩い感じ
HJC RPHA11 Lサイズ 標準のまま ジャストフィット
X-Lite X803RS Lサイズ チークパット薄目に交換 ジャストフィット
顔は面長です。
X-Liteはシェルとチークパット間の発砲スチロールが厚い。
アジアンフィットと言うものの、基本は欧州ブランドです。
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サイズ:M(57cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
現在所有しているヘルメットを5年ほど使用しており、そろそろ新しいヘルメットがほしいと思い購入しました。
ツーリング用ヘルメットに絞って選んでいたので、候補としては「AGV K3 SV」「ARAI ASTRO-GX」あたりと比較しましたが、最終的にSHOEIのGT-AirUを購入しました。
SHOEIに決めた理由は・・・
■デザインが好み
比較したヘルメットの中でデザインが一番好みでした。
■機能性
サンバイザー内臓のヘルメットを探していました。これについては、AGV,ARAIも対応していますね
■安心感
今まで利用していたヘルメットがSHOEIということもあり、今回も引き続きSHOEIを利用することにしました。今まで使っていたという安心感は大きいです。高い買い物ですので・・・
頭のサイズを測ったところ57pだったためMサイズを購入。
購入直後はチーク部分がものすごくきつかったのですが、しばらくかぶっているうちに慣れてきました。
それ以外のサイズはピッタリで、頭を振ってもヘルメットがずれません。
サンバイザーはスライド部分が少々(グローブを付けていると)わかりにくいものの、走行中の出し入れも簡単に行なえます。
他にもシールドのPINLOCKシートや微開モード、チンストラップでありながら、ヘルメットロックに利用できるようにDリングが付いていたりと、安全性、機能性ともに満足のできる商品でした。
唯一の難点はインカムにSENA SRL2という専用品を利用する前提でヘルメットが設計されているということ。
SRL2自体が現時点で非常に入手しにくく高価になっているため、GT-AirUと一緒に購入するにはかなり敷居が高いです。(自分は某バイク用品店で中古で購入しました)
しかも専用設計の割にSRL2の取り付けは結構面倒でした。
インカムくらいはユーザーが自由に選択できるような設計になっていれば、なお良かったと思います。
あと、SHOEIヘルメットの流通が少なくなっているのか、納期を考えると希望のグラフィック / カラーの商品を選べなかったのも残念でした
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【フィット感はどうでしたか?】
店頭で一度試着してたので問題無し
【使ってみていかがでしたか?】
思ってたより軽く、ロングツーリングでも疲れない
【期待外れな点はありましたか?】
高速走行になるとかなりの風切り音、ベンチレーション機能が全然感じれない
【他商品と比較してどうでしたか?】
初めてのヘルメットなので分かりません
クラシカルなデザインとコンパクトさSHOEiブランドの機能面と安全性が購入の決め手となった
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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