使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
流石SHOEIです。かっこいいし、軽い。ADVよりこれが良いと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
SHOEIのJ-Cruiseからの買い替えです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
想像以上でした。実物のほうがカッコいい。
【フィット感はどうでしたか?】
調整の必要もなくピッタリでした。アライの謳い文句通り、包み込まれるような被り心地が気持ちよく、長時間被っていても疲れません。
【使ってみていかがでしたか?】
・風切り音が少なくなった。一般道では大差ないが、高速道路を使った長時間のツーリングだと、風切り音による耳鳴りのような症状が出ない。
・バイザーが日差しを遮ってくれて、日中サングラス無しでもまぶしいと思うことはない。
・ベンチレーションを全開にするとJ-Curuiseよりも涼しい気がする。(特に頭頂部周辺)
【期待外れな点はありましたか?】
・SHOEIのように内装をすべて外して洗濯できないのは残念です。
【購入の決め手】
SHOEIのホーネットADVとツアークロス3でかなり悩みましたが、最後は見た目のカッコよさで選びました。
【注意点】
シールドの湾曲による視界の歪みの問題についてですが、私も購入前は不安でした。購入後、最初に被ったときは、何コレ?という感じでしたが、2回目のツーリングの時にはほとんど気にならなくなりました。今は、ふとした瞬間に一瞬歪みを感じる程度で、特に問題なく使えています。
【メーカーへの意見・要望】
真横からの日差し対策として、できればインナーバイザーもしくはツアークロス3用のプロシェードを用意してほしいです。あと、肌に触れる内装は外せて洗濯できるものにして欲しいです。
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サイズ:XL(61-62cm)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
写真のみ見て決めましたが、現物を見てビックリです。
予想以上にカッコイイです。
まだ家での試着のみですが、機能などは天下のアライですから問題があるはずないです。
バイクの乗り換えに合わせての購入ですので、納車が待ち遠しいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
2014年に大型に乗りたくてリターンライダーで返り咲きました。主に旅ツーリングメインのため、視界の良いジェット型ヘルメットを使用していましたが、安全性を考えSNELL規格取得のアライ製オフロードタイプを初めて購入。色もバイクやウェアが変わってもマッチするように白・黒・青・赤・橙の配色があるDEPARTURE BLUEを選択。
オフロードタイプなので、上下の視界性もフルフェイスより良く被り心地もことのほか良かったです。今年も長距離を走る予定なので、少しは老体の負担が軽減されると期待しています。
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サイズ:M(頭囲57-58cm)
利用車種: Multistrada 1200S Pikes Peak
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
実物を手にして、とてもデザインがカッコ良いと感じました。
レッドのカラーリングが鮮明で、写真で見るよりも良い感じです。
私は、頭囲53cmですがサイズMで最初は、若干キツイ感じがありましたが、何回か被っているうちに馴染んできて
フィット感も問題ありません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
もともとOGK KABUTOのKAMUI Vを使っていたところからの買い替えです。
ちょっとオフヘル感も醸せるHORNET ADVはとてもバランスのいいヘルメットだと思います。乗っているのがアドベンチャー系なのでとてもよく合います。
高速走行をしても特に問題を感じなかったです。
一方でKAMUI Vと比べるとどうしてもバイザーがなかったり、Dリング式だったりと少しだけ不便さも感じました。
とはいえ私にとってはそれくらいしか欠点がないので、非常に満足してます。
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サイズ:M(57cm)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
流石はショウエイのヘルメットといった感じで、フィット感からくる安心感が最高です。
様々なメーカーを使用してきましたが、自分には一番合ってます!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
頭が大きい方ですが(実寸59~60p)、こめかみの締め付けもなくややキツめという感じでした。
かぶる時にやや抵抗感が強い感じですが気になりません。
インナーの経年的なへたりを考えると丁度いい感じです。
一緒に買った友人も同じ感想です。
眼鏡も問題なくスッと前から入りました。
寒い地域なのでチンガードは重宝します。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
フルフェイスキットと合わせて購入、暖かい時期はシールド・バイザーレスで使用しています。
OGKのAEROBLADE-5のMサイズを使用していましたがこちらもMサイズでフィット。
他の海外メーカーよりも横幅がありワンサイズ上げる必要は感じませんでした。
グラフィックは若干の模様のズレはありますが仕上げは綺麗です。
内装については作りもしっかりしていて肌触りも良く同じ価格帯の国内メーカーよりコスパ良く感じます。
またノーズがあるのでゴーグルを付けるのにひと手間ありますがシールドとバイザーを付けたままでもバンド部分が干渉しないのも良いですね。
重量こそありますがそこにさえ理解があれば付属品も充実していて総じて価格に対して品質の高いヘルメットだと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
アドベンチャーやオフロードバイクに合うヘルメットが欲しかったので、各メーカーのオフロードヘルメットを調べたところ、デザイン+ブランドでこちらを購入しました。
走るのはオンのみですが(笑)
かぶり心地はいつものSHOEIらしく、すっぽりと頭が入り、フィット感もバッチリです。
アライの方が頭の入り口が狭く被るのがしんどいですが、フィット感はアライの方が上だと思います。
オフヘルなので、見た目がかなり大きいですが、被ったときの重さは、びっくりするほど軽いです。
口元も広くて息がしやすく、走ったときにダクトが空気を大く取り込んでくれるので、夏場ではジェットヘル並みの快適さかもしれません。
デメリットを上げると、
ダクトを閉めるギミックがないので、装着中は常にヘルメットに穴が開いている状態です。冬や雨天はつらいかもしれません。
エッジの効いたデザインで、非常に格好いいのですが、これがアダとなり物にもよると思いますが、インカムが非常に取り付けにくいです。
他サイトを見たところ、パテで平面にしたりする方法があるみたいですが、6xならクリップであっさり装着できました。
スピーカーホールはありませんが、耳元に凹みがあるので、普通に装着可能です。
結果、問題なくインカムも使用できております。
総評として、オフヘルでは最高の一品ではないでしょうか?
値段が高いですが、ヘルメットは常に体と密着している物ですし、安全面も考えてケチる部分ではないと思っています。
買って後悔はしない、おススメの一品です。
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