ユーザーによる SHOEI:ショウエイ のブランド評価
日本が世界に誇る高品質ヘルメットの「SHOEI」。独特の開閉方式のシールドは愛好家が多く、よく効くベンチレーションなども含め世界中で支持されているヘルメットです。
総合評価: | 4.4 /総合評価5548件 (詳細インプレ数:5007件) | |
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買ってよかった/最高: | 3030 | |
おおむね期待通り: | 1896 | |
普通/可もなく不可もない: | 411 | |
もう少し/残念: | 62 | |
お話にならない: | 100 |
5.0/5
まず、オープンフェイスとしての基本性能は、高水準でクリアしていると思います。
先代に、ジェットヘルメットを使用していましたが、走っている最中に、後ろに引っ張られる感じが、どうも気になっていましたが、このヘルメットに替えてから、かなり軽減したのを感じることができました。
フルフェイスに比べ、安全面では劣りますが、快適性重視の人には満足できるヘルメットだと思います。
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3.0/5
街乗りメインのスクーターライフなので、気軽にかぶれるかな~と思い購入。
他の方のインプレッションに若干緩めとあったので一抹の不安を持ってMサイズを購入。(普段はアライRam3のMでイヤーカップをワンサイズ広くしてます)
鉢が張った頭なので最初はテンと頭に乗った感じだったのですが、グッと引っ張るともう一段中に頭が納まりました。アライはローカットなんで耳周りから首筋でドライにホールドする感じ(これが重いメットを重く感じさせないのですが)に対し、こちらは鉢回りをソフトにホールドするイメージですので、半キャップのように頭の上にテンっと乗ってる感じはないように、さすがは大手メーカーで値段なりにうまくこなしているので、長時間かぶっても重さは感じないと思います。
全体的に緩めの印象ですが、ハイカットゆえすぼまっている部分がまったく無いので、納まり感の無さのほうが強く、サイズ的にはこんなもんかな~といった感じです。
イメージ的にもゆる~い感じがほしかったので、シールドやゴーグルをあれこれ楽しんでみようと思います。
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5.0/5
まだ購入後2週間程度ですが使用感は最高です!
某通販サイトで購入したのですが通常何でもMサイズを選んでおけば間違いないだろうと思ってこのヘルメットもサイズMを選んで注文したのですが商品が到着後さっそく試着してみたら意外にきつくてサイズの交換をお願いしようかと思ったのですが、ショウエイのサポートに相談してみたらヘルメットは安全面からキッチリとするサイズを選択してください、という回答だったので返品せずにそのまま使っていますが慣れれば特に問題ありません。
換気性もピッタリフィットした状態で設計されているそうですのでそれを聞いてより安心して使用しています。
シールドも上にあげても確実にホールドされているので速度を上げても落ちてこないのがいいです。
真夏でも暑苦しさは特に感じませんでしたし快適でした。 走行中も停止中も特に重いとは感じません。 まだ雨天時に使用していないのでその際の使用感はわかりませんが・・・。
以前は黒のつや消しの他社ヘルメットを使用していましたが、夜間や雨天の際にはやはり目立ったほうが安全だと思い、白(クリスタルホワイト)を選択しました。
やはり二輪車用のヘルメットは多少値段が高くても安全性が確立されている確かなものを選ぶべきだと思いますね。
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4.0/5
SZ-Ram2から買い替えました。初めてのSHOEIメットです。
★良い点
・ベンチ性能
・風きり音が少ない
・SHOEIは一律ワンタッチ式だとおもってたがDリングな所
★微妙な点
・シールドと顔のクリアランスが狭いので(これで静かなのかもしれないが)
-鼻を掻く隙間もない。
-KTELのマイクが入らない!(ちょっと重要)、加工もしづらかった。
・おでこの部分が当たって違和感があったので干渉部分を親指で押して内装をつぶして対応した。
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4.0/5
フリーダムを被ってましたが蒸れて暑いんでより安全で快適なJ-ForceIIIに乗り換えました。
初め『ん?あんま風は入ってこないじゃん!!』と思ったら真ん中が開いてませんでした。
ソリッドでもカラーが豊富なんでその点でもお勧めですね。
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5.0/5
夏の暑さに向け、アライ・ショウエイのオープンフェイスの中からジェイフォース3決定。
良い所(1)視界の広さオープン感は格別(2)高速時での浮き上がりが感じられない(3)エアー導入により頭が涼しい、格別です。(4)高速時後ろへ引っ張られる感じが無い。
最後にスポイラー効果により高速時の安定性は良い方だと思います。疲れないヘルメットです、購入して満足しています。
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5.0/5
ちょっと前まジェットにアダプター付けて、シールドを付けていました。スピードを上げた時や、振動等ででシールドが落ちてきて鬱陶しかったのに、これはしっかり止まってくれます。
しかも軽い。フルフェイスはX-8を使用してましたが、はるかに軽いです。
しかも初めてベンチレーションの効き目を実感しました。
停車中でも風が吹けば風が抜けるのを実感できます。
雨の日も問題無しですね。
ジェットでは長時間走るとシールドの内側に雨が入り込んで視界が悪くなっていたのですが、これは全く問題なしです。
機能的にはほぼフルフェイス並みと言って過言ではないでしょう。
ツーリングにはこれで決まりですね。
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4.0/5
J-FORCE II からの買い替えです。ARAIも試しましたがメガネをかけるといまいちフィット感が悪かったので同じモノ(II→III)にしました。
サイズは前はMだったのですが今回はLで。
(おそらく内装のヘタリからか・・被った感じがLでベストでした。なんせ6年使ってましたから^^;)
流石、モデルが新しくなっているだけあってその進歩に感激です。
IIには無かった後ろのスポイラー。この効果大です。
80km以上出した時の後ろに引っ張られる感じが大分軽減してます。
このスポイラーの雰囲気で、スーパースポーツに乗る時も違和感なくマッチしている気がします。
エアの通りもフロント3穴→5穴になっていることもあり、涼しさが俄然UPしてます。
J-FORCE。今後もこれで決まりでしょ。
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4.0/5
頭がでかいので、XXLを購入しました、かなり頭でかいんですけど、すっぽりと余裕ではいりました、
エアインテークが効いてるので、内部に風が入って、むれは解消されます、
内側がメッシュ素材なのでサラサラ感があり、べっとりひっつくような事はありません
走行中は空力特性に優れ、前からの風には持っていかれるようなことはありません
これからいよいよ夏、どれ程効果を発揮してくれるのか楽しみです、
シールドの交換もやり易いですね
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4.0/5
以前はアライのSZ-RAMIIIを愛用していました。SZ-RAMIIIと比較するとSZ-RAMIII(以降SZ)は頬の締め付けがきつく、横からホールドする感じでしたが、J-FORCEIII(以降J)は、うなじから後頭部をホールドする感じです。好き嫌いの問題ですが、慣れるとフィット感の高いJの方が軽く感じます。実際の重量も軽いと思います。換気性能はSZの方がやや上ですが大差は無い感じです。またJの方がシールドが顔に近く圧迫感も有りますが、その分風雨の巻き込みは少ないです。走行中の安定感はJの方が上ですが、スクリーンの高さ次第で『ブーン』という風切り音が前部から発生します。トータルではテクノロジーが新しい分だけJの方が良いかな?と言う感じです。
今選ぶなら新しいJの方が良い筈、と言う思いを込めて星4つです。
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