使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
NOLANのX-803RSを使用してましたが、あまりにもタイトフィット過ぎて、2時間ぐらいかぶってると耳から顎関節の辺りが圧迫感から痛くなるようになり、半年でギブアップ。X-fourteenに買い替えました。
とにかく高速域でのヘルメットの安定感が桁違い。
風圧で頭がブレる事無くヘルメットの重さも感じない位の空力性能です。
ただ、ベンチレーションがNOLANに比べると悪く、真夏のツーリングでは額や顔が汗まみれですが、それを差し引いたとしてもやはり日本人なら日本のメーカーのヘルメットが賢明で間違いの無いチョイスだと痛感しました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
Z-6からの買い替えです。
正統進化といった感じで、非常に完成度の高いヘルメットです。
《気に入っている点》
•一日中被っていても疲れにくくなっていました。
被り始めはキツいかな?と思っていましたが、これが意外にフィットして快適でした。
良い意味でヘルメットの存在感が無くて満足してます。
サイズはZ-6の時と同じサイズで大丈夫でした。
•一般道を走る分には風切り音が気になりにくくなってます。
さすがに高速道路の速度域になるとヒューという高い風切り音がしますが、総じて静かなライディングを送れています。
•ヘルメットスピーカー用の取り付け穴があるのは良いですね。
今まではスピーカーが耳に当たり、一日中被っていると耳が痛くなっていました。
今ではそのような悩みも解消され、快適なツーリングができています。
《気になる点》
•被り口が少々キツいです。
一瞬我慢すれば良いのでが、被り口を通過する際に一瞬だけ頭を圧迫される痛みがあります。
許容範囲ではありますが、被る度に一瞬気構えてしまいます。
《購入前に気になっていた点》
•シールドが開けにくいというレビューを目にしていて心配でしたが、私の場合は全く気になりませんでした。
《総評》
デザインも程よくエッジが効いて格好良く、性能も文句が無いくらい良いヘルメットです。
Z-6の頃と比べて値段も高くなっていて購入を躊躇っていましたが、買って後悔のないヘルメットだと思いました。
眺めて良し、被って良し。Zシリーズの名に相応しい出来上がりです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
前回もショウエイでサイズがジャスト
同サイズで
変わらずジャストフィット
9年間、長持ちしたので今回も頑張って欲しいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
Z-7が5年に差し掛かる時期になった所で、やっと買い替え。
あまりの暑さでまだ1度しか被っていませんが、軽さはすぐに体感できます。ベンチレーションはそんなに変わらないかな…後ろが開閉出来ると思っていましたが出来ませんでした。改悪を言えば色と値段。世の中の流行りはマット色でしょうが、光沢派の私にはグレーとレッドの色が微妙。グレーも実物はそこまで違和感ありませんでしたが、やはりZ-7の昔からのグレーが好み。値段は色々な事情があるのは理解しますが、バイク人口が増えてきた今、もう少しだけでいいので安くしてもらえると手を出しやすい。値段で他メーカーに流れる人は少なからずいると思います。バイクに乗り始めた30年前からショウエイ派ですから、眼鏡のかけやすさも、被り心地も変わりなく快適です。
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サイズ:L(59cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
さすがのショウエイです。ずーっと使ってます。z-8の方が軽くて快適ですが、デザインとサンバイザーとラチェット式でこちらを使ってます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
自分用に購入後、家族用にも購入しました。満足です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
軽いし格好良いし涼しいし静か、非常に満足している。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
デザインに一目惚れし、購入。
今回初めてAraiのヘルメットを購入しました。
他の方のレビューにあった、被る時の入口が狭い点はすごく感じましたが、被ってしまえばそこもしっかりホールド感を持たせており、横を向いたり風邪で煽られてもヘルメットがブレません。
入口の狭さは何度か被っていれば慣れるかなと思う程度でした。
ただやはり、もう少し安ければなぁ、と思いましたがこの機能性にデザイン性、ブランド力を考えれば妥当かなとも思います。
その他にも、冷却性能だったり、Araiロゴやそのほかのカラーリングもステッカーではなくペイントされており、艶感がたまらなく好きでした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
NOLAN X-803 ULTRA CARBONを3年使いましたので買い替えました。
NORANの前はショウエイのZ-7、XR-1100、X-9を使用していました。
NOLANカーボンシェルの軽さはよかったのですが、横がタイト。日本人の頭に合わないような気がしていました。
特に長時間装着していると耳が痛くなる現象に悩まされていました。
そこで以前使っていたZ-7を被ってみると、「なんだ!これは。快適じゃん!」
ということでショウエイにカムバックです。
どうせならショウエイの最高峰のX-14となったわけです。
マイナポイントも入りお得に購入できました。
装着してみると頬と耳がちょうどフィットします。
メガネもかけやすいです。
空力性能もX-803と比較して優れている気がします。
特に横を向いたときに余計な気を使わなくて済む。
空気を切り裂いている感じです。
音もちょうどいい風切り音です。
内装が優れているせいでしょうね。
ヘルメットのポジションも2段階に調整できます。前傾がキツイバイクはレースモードたる設定ができます。伏せたときにちょうどいいポジションにしてくれます。
X-15が近々リリースされると思いますが、供給状況が心配なので現行モデルを買っておくのもいいかと思います。
一旦NOLANに浮気しましたのでこれからはSHOEIライフを楽しみたいと思います。
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サイズ:M(57-58cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
ノーランヘルメット購入は、4個目になりますが、良いヘルメットを購入できました。
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