GIVIのタンクロックシリーズの一番小さいバッグです。
真ん中にはスマホホルダーがあり、微妙な傾斜があるので日中でも液晶画面が確認できます。
(iPhon5Sは入れられます。6+については？)
ケーブル引き込み穴も開いています。
容量は小物（サイフ、タオル、タバコを入れてます。)
ぐらいですかね。となりはelfのカッパですが、これは入りませんでした。

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写真を撮りました。
XT1200Zにバグスター製タンクカバーを
装着してますが、同社にはアドベンチャー系に
特化したタンクバッグはありません。
このため、タナックスの当該ラリーバッグを加工。
ハンドル側はDリングとカラピナで、
シート側は何かのバッグ？のベルト部を加工・装着。
ハンドル側が若干ゆるくなるのでゴムひもで締め、
タンクカバーとの密着度を高めます。
給油は、カラピナを外してバックをシート側に倒して
行います。

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思ったより造りがいいです

大きさも小物入れとしては丁度良いです。

ハンドルスペーサーを付けてると、ハンドルをいっぱいに切ったら当たります。
走行中は問題ありませんが、Uターンなどの時は当たるので注意が必要です。
車種専用ではないので仕方ないですね。
スペーサーが無ければ大丈夫かと思いますが、試してないのではっきりと言えません。

中にカメラやメガネ、スマホにペットボトル1本と収納は問題なし。
他に収納が無くこれだけだと小さいかも。
ましてやレインスーツはコンパクトタイプでギリギリ。
本当に身の回りの小物だけです。
V-stromは元々ケースを大量に着けてるので、バイクから離れる時に持ち歩く貴重品などを入れておくだけです。
取り外しも超簡単なので取り出しが頻繁な物などを入れるには適しています。

思ったより使えそうな1品だと思います。
ベースがもう少し安ければなぁ。

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小生、バグスター製タンクカバーを使用しているため、
バッグ側取付部を加工したが、相性は至って良好。
しかし、高速道路の雨中走行半日足らずで地図冊子を入れる部分に浸水発生。
手前左側の穴あき箇所（空気抜き？）から浸水したと思われ、マップルは角部分が湿ってヘロヘロに。
（帰宅後、当該箇所はゴム材で塞いでしまった。）
なお当然、付属のレインカバーを使用したが、風圧で膨らんでしまい、用をなさなかった。
このように、使用環境が厳しいこともあったが、機種専用品よりだいぶ廉価で総合的には評価できる製品だ。

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あまり多くの荷物は入れらない1泊のツーリングに重宝しています。
ラフロの製品らしく、気の利いた収納ポケットが至る所にあるので使い勝手もよいところや、SS用にデザインされた造形も気に入ってます。

この製品を数年使ってますが、やはり急な雨が気になるので防水バージョンが欲しいですね。

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大きさや機能など、日帰りツーリングにはピッタリだと思います。私はまだ地図は入れてませんがツーリングマップルが丁度そう。
マグネットも取り外しがしやすくタンクにキズがつきにくいと思います。
手前のポケットが使い勝手がよく重宝します。
中には、水筒・帽子・財布・ティッシュ。タバコ・時々カッパなどを入れて走ってます。
全体にシンプルイズベストという感じです。

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今のタンクバックを10年使用していたので
そろそろ買え替えかなと
色々みましたが、やはり今まで使用していた
バックが使い勝手がよく形はこのタイプかなと
不満は容量が少し足りないことがあります。
バーゲンでこれの後継種が出て以前から
狙ってましたので即購入しました
比較ですが
1、中の仕切りが無い
2、蓋の中でのポケットが2つが1つになっている
3、マグネットがサイドフラップから4隅のタイプ
　　になっている。
4、容量が可変出来る
などです。
1は前のバックから移設
3、改悪です少し重い物を積むと後ろ側のマグネット
　が弱くすぐずれる。（改善の余地有り）
　対策で前のバックのサイドフラップを移設しました
　　　問題は解消されました。

使い勝手、容量などは、造りはいいと思います。
固定方法を確実にやればBESTです

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同じタナックスのもっと小さいタイプも使用していますが、ちょっとロングツーリングに行った際などに、もう少し荷物が入るタイプが欲しくて購入。

他の方のインプレのように、非常にシンプルで使いやす
く、コストパフォーマンスに優れた商品だと思います。

大きくしては使用してませんが、通常のツーリングや、1泊程度のツーリングであれば問題無く使用できる感じです。

あえて欠点を挙げれば、大きくした際に私のハヤブサでは、相当邪魔な感じで運転しにくそうです。

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荷物は特に入れないので薄型タイプのこれにしました。

装着して走ってみたらブレーキするとタンクの上でちょっと暴れてます。
前に使っていたものよりはマグネットの力が弱いかなと。
それでもタンクから外れる程ではないので問題ないです。

マグネット部分のフラップは多少動くのでタンクの前の方に取り付けると運転中でも見やすいです。

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スーパースポーツ車両に乗っており、身体が動きづらいとライディングに影響がありそうなのと、見た目も悪くなるという理由から、日頃は車体にバッグ等をつけるのが嫌いな私ですが、一泊ツーリングに行く事になり、地図や簡単な着替え等を持参する為に、この度タナックスモトフィズマップバッグ　MFK-167　を購入してみました。

バッグをつける事によりバイクが扱いづらくならないかが一番心配でしたが、こちらのタンクバッグは高さも6センチと低かった為、思っていた以上に車体も扱いやすくあまり気になりませんでした。

次に気になっておりました、走行中の脱落やズレてくる心配ですが、セーフティーベルトもあり、そこそこのペースで走っても大丈夫そうです。

それでも端っこの4点だけのマグネットでは心配だった私の場合は、別売りのマグネットを複数購入し、バッグの真ん中あたりに入れる事により吸着力をUPさせました。おかげで、サーキットを走っても大丈夫なレベルになったと思います。

容量はマップル(地図)以外に、タオル・Tシャツ・パンツ・靴下が各1枚入るくらいあり、大きすぎず小さすぎず一泊ツーリングには最適の大きさです。

いつもは荷物が少なめで、本当は荷物を積みたくないが宿泊などがある為、最低限の荷物でロングツーリングをこなしたい方などには最適な大きさのバッグだと思います。スタイルも崩れないのでオススメです。

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