【Webikeモニター】
以前のボックスではヘルメット一つ分の容量しかなく、容量不足も感じておりました。そこで、愛車リード110exをとことん便利にするため大型ボックスの購入を決意。今回、購入を決意した理由は以下の通りです

○取り付けベース付き○取り外し可能○容量の大きいもの(ヘルメットが二つ入ればよし)○安い○鍵の開け閉めおよび開閉が楽なもの
そのすべてを兼ね備えたボックスがないかと探しておりましたところ、こちらの商品を発見しました。一番驚いたのは価格ですね。40L以上で5000円いかないのはほかにないのではないでしょうか?

【商品の詳細】
○ボックス本体
商品掲載写真よりも光沢感はなく、色も薄めの黒でした。鍵はひねりながら開け閉めするタイプ。背中のクッション、内装インナーはありません。強度は十分あると思えるつくりでした。
○取り付けベース
説明しずらいですが、写真の通りのボルトを通す隙間があります。ちなみにこの隙間の幅は6mmです。ヘッド部分は8mm以上の隙間はあります。
○取り付けステー
ゆるいM字型のステー・六角ボルト6mm×約25~30(うろ覚えです)・ナイロン滑り止め付きナット6mmが各4点ずつ入っています。予備はありませんでした。
○ボックス固定用ナット○ボックス固定用ナットのワッシャー○鍵×2○ウィルズウィンのステッカー

【良い点】
○とにかく大型なのでヘルメットが二つ入る。○ボックス内部の鍵の部分の出っ張りが少ないところも良い。○鍵はひねりながら開け閉めするタイプだったので片手でも楽々開閉が可能。○着脱用の手閉めボルトによって着脱が簡単。
【悪い点】
○取り付けベースの穴が6mmでは強度的に不安。せめて8mmあっても良いと思う○しっかりと取り付けても段差を走ると蓋がカタカタいう○パッセンジャー用に簡易クッションをつけてほしい○内装に衝撃吸収インナーをつけてほしい

【総評】
悪い点を改善するため加工も施しましたが、すべて100均商品による加工でしたので、材料費はほとんどかかりませんでした。結果、悪い点はすべて改善され、最高の商品になりました。私の所有するヘルメットはともにMサイズのアヴァンドとZ-6ですが、同時にボックス内に収容することができたことにも、大満足です。
とてもおすすめの商品です。

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これは、いいです。

積載量も増えました。

お出かけ先では、
ヘルメットやグローブ、カッパも入れています。

もっと早くに買えば良かった・・・

ちなみにLEDstopランプキットも購入して、
みんなと違う、ブレーキ時にも、テールが光ります！
(高級感見せちゃう！)

良い事尽くめです。

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他メーカーより安いのに作りも良いです。

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私は、積載性の悪いと悪評高いVTR1000Fで使用しておりますが、E470であれば
2人用テント、グランドシート、シュラフ、ローテーブル、クッカー、を収納できますし、キャンプ中は、ヘルメットX2とグローブを入れております。
正直、E350とこのE470を迷い、大き過ぎるのを懸念しE350を発注してしまいましたが、諸先輩方の『大は小を兼ねる』を思い出し、急遽キャンセルE470を再発注しました。結果大正解でした！
4輪のトランク感覚で使えツーリング以外の町乗り等でも大活躍です。
運転してみると思ったよりは大きくなく、ミラーでの後方視界も十分だと思います。
ただし渋滞時のスリ抜けは、4輪のミラーに当てないように気をつけたほうが良いかもしれませんネ。

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安いトランクにしようかとも悩んでもいましたが、このサイトの口コミなんかを参考に「やっぱ本物でしょ！使いまわしもできるし♪」と自分を納得させて購入しました☆

購入後まだ250kmしか走ってませんが、やはりちょ~~~便利でし、剛性感が高いのが高速道路などで解ります。

取付も当たり前ですが簡単です。敢えて言うならば最初の頃、蓋の閉め方が今一わかりにく感じがしました。蓋を開けながらロックの機構を納得すればOKですが・・・今は無問題です(笑)
蓋の内部にLEDライト（100円均一ですキッパリ！）を仕込んで夜間でも大丈夫仕様にしてあります。

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マグザム2009年式に装着しました。

マグザム用キャリアーと専用バックレストも同時購入。

色目、形などかなり気に入りました。

キャリアー重量制限5kgとなっていますが、トップケースだけで4kg強・・・

実際に5kg程度の荷物を載せて実走しましたが、キャリアーに歪みなどはありませんでしたので5kg位までなら大丈夫そうですね。

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通勤、ロングツーリング用にデザインの良いトップケースが欲しく購入しました。私はW650への取付を、純正アクセサリーのリヤキャリアを介して行いましたが、走行中でもガタつきが無く、安心して荷物を積載する事が出来ます。また、使用しない時はケースを外し、取付ベースのみでの走行も気軽に出来るので、購入してとても満足しています。

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GIVIのモノロックケースE470からの乗り換えです。キャンプツーリングにあたり、積載重量・容量ともに限界を感じ、モノキーケース中最大容量でかつ、車体に合うデザインであるE55NTを選択しました。
デザインは、黒のCB1300STにしっくりきます。まるで純正品のようです。外部の塗装、収納部など作りこみがしっかりしており、高級感があります。また、E470では、走行時にガタツキがありましたが、本製品はそれが全くなく安定性が高いです。収納力は、8リットル増の影響は大きく、テント、シェラフ、マット等キャンプに係る器材は全て収納できます。10キロ近く積載しても不安感はありませんでした。開ける際は、キーを半分回してボタンを押せば開錠できますが、閉める際は、カバーの上から少し力を入れる必要があります。取り付けは、工具があれば自分で出来ます。価格がそれなりなので、悩みましたが、月1回程度でキャンプツーリングに行かれる方にとっては買いだと思います。良い商品です。

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車体の色に合わせて青をつけてみました。自分ではかなりお気に入りです。
GIVIの車種専用ステー(539FZ＋M5M）で装着。

キジマのメットロックがあるため同時にメット2個収納する機会がないので
大きさはちょうどいいと思います。
シートバッグだと着替えと工具でいっぱいいっぱいだったので、
グルメ系のツーリングでお土産を買って帰れるのが嬉しいですね。

ちなみにシートのうしろに装着するので手持ちの28Lシートバッグも一緒につけれました。

本体は結構軽く、取り付け、取り外しもシートバッグよりも楽なので
毎回はずして自室で保管してます。

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88のガンマに使用してます、ガンマには勿論スペースがない

そこでリアシートを裏からbボルト留めして使ってます。

ある意味、目立ちますし、視線を感じます

商品自体には大変満足してます、もう手放せません（シルエットが崩れても）

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