ユーザーによる TANAX motofizz:タナックス モトフィズ のブランド評価
バイク用品の中でも人気の高いツーリンググッズの中でも、使いやすいバッグを多数リリースしているブランドが「タナックス」です。豊富な形状が特徴のミラーなどもオススメです。
総合評価: | 4.2 /総合評価3274件 (詳細インプレ数:3213件) | |
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買ってよかった/最高: | 1334 | |
おおむね期待通り: | 1461 | |
普通/可もなく不可もない: | 377 | |
もう少し/残念: | 68 | |
お話にならない: | 31 |
5.0/5
セロー225w用に購入しました。
元々積載性が少ないオフロード車なのでツーリングの時に少しでも積載性を上げようと思い購入しました。
取り付けはハンドル側をマグネットで、リア(自分側)をナイロンベルトのバックルで固定するのですが車種によって固定ベルトをシート下に通して固定する方法とフレームに回して固定する方法の二通りが選べます。
セローの場合シート下で固定するよりフレームに回して固定したほうがシッカリ固定出来ました。
安全の為にハンドル周りに通す安全ベルトが付属しているので高速走行中にマグネットが外れてもバッグが飛んでいくという事故も防げそうです。
取り付け後通勤、ツーリング、河原(フラットダート)を走行して見ましたがスタンディング時に違和感を感じるので本格的な林道ツーリングに行く時は少し邪魔かもしれません。
後セロー225の場合ハンドルの切れ角が大きいためフルロックターンをする時にハンドルがバッグに干渉します。
バッグ自体がそこまで固くないので走る分には問題ありませんが完全に干渉を避けようとするのは難しいかもしれません。
しかしそれ以外のシーンでは要領もサイズの割りに大きいですし、バッグ上面の透明な部分にはツーリングマップルも入るので大変重宝しています。
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4.0/5
少々お高いですが、その分作りはしっかりしてます。ツラーテックのタンクバックと比べると、価格も使い勝手もこちらの方が自分は良さそうに感じました。横幅があるので、250 OFFの車格だとハンドルを一杯に切った時に干渉するので、運用は厳しいと思います。(*容量が欲しければ、MFK180ラリータンクバックを勧めます)写真は660テネレへの取付ですが、これでギリギリでした。ラリータンクバックと違って、取付の吸盤フラップが可動なのは◎です。
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タナックス モトフィズ オフロードタンクバッグ 3
さすがはオフロードバイク専用設計だけのことはあります。
私のCRF250Lのタンクの上にしっかりピッタリと納まっています。
燃料給油の際は、左側の固定バンドを外して右上にずらせば簡単に給油も出来ます。(単車左側から給油の時)
しかし、その反面しっかりと固定されていますので外し方を知っている輩がタンクバックを外して持ち去ろうとしても‥外すのには手間取ります。
全部外すのは、所有者としても手間取る(めんどくさい)くらいなので、セキュリティーとしては悪くないと感じております。
ワイヤーで縛って南京錠を付けてすれば、もっと強固なセキュリティーになると思いますが‥してません。
タンクバックの生地は丈夫で形も頑丈
に作られています。
タンク側(下側)は滑りにくい素材になっていたり、よく考えられています。
タンクバックの上にはツーリングマップを入れる専用スペースがあって、初めてのところへツーリングに行く時には重宝しています。
ツーリングマップを見る面は厚手の透明なビニルになっていますので、少々の雨でも全然平気です。
その下は双方ジッパーで8割開口出来るメインのスペースがあり、レインコートや雨天時に荷物被せ用のビニル袋やこのタンクバック用の付属のレインカバー・懐中電灯など、すぐに取り出すことが必要なアイテムを入れてあります。
単車降車時にはグローブを入れておいたりもします。
手前にはジッパーポケットの小物入れと差込入れが付いていて、何かと便利に作られています。
さすがに雨量が多いと雨が染みてきますので、付属している雨用レインカバーを被せて雨を凌ぎます。
レインカバーはタンクバック全体をしっかりとホールドしますし、ツーリングマップを見る面は透明になっていますので、雨の中でもマップを確認することが出来ます。
取り外して持ち運びするための丈夫な取っ手も付いていますし、タンクに落ち着いて引っ付く用に左右にマグネットが配置されています。
細部に渡りきめ細かい配慮設計がされている このタンクバックには設計者の単車乗りとしての経験と熱意と優しささえ感じられます。
値段からも考えて‥総合評価:★★★★★★(星6つ)です。(笑)
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オフロード車両の姿をしたハイパーモタードに合うタンクバッグを探していたところ、こちらの製品を見つけました。
上面はマップポケットでツーリングマップルを入れています。手前のポケットにはカメラ代わりの携帯電話や給油時に使うカードをいれています。本体には雨具上下とペットボトルと財布など入れています。容量は大きくはありませんが、最低限の荷物をいれることができます。
本体のチャックが2つあり、開け始める位置を変えられる事は便利だと思います。
オートバイのスタイルを損なうことなく、良い商品なのですが、もう少しだけ大きいと良いな~と思います。
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5.0/5
私はたまにツーリングで1泊2日位の旅行に行くのですが、その際にこのタンクバックがちょうどいいサイズで重宝しております。
商品の作りもしっかりしています。ポケットも結構いっぱいあるので細かく整理整頓された状態で気持ちよく使えます。値段がかなり安いので持ってて損はないと言うふうに思います。
現在セールもやっているのでこれからもツーリングシーズンには最高に活躍してくれると思います。
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4.0/5
klx125に装着しました。
カウルやシートを外すのは簡単なんですが、ベルトの調節が上手くできない部分があり少し苦労しました。
しかしこれは私の力量不足だと思います。
トータル的には満足です。
今までショルダーバッグを背負っていましたが、これひとつで代用できるようになりました。
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4.0/5
シート裏の収納が期待できないので、雨具を入れるためのかばんを探していました。
ちょっと大きめですが、汎用性のありそうなこれを選びましたが満足です。
ちょっとした買い物をしたときの荷物にも十分対応できるので、ちょっと出かける時も一緒だと心強いです。
表面の透明ビニール部分に財布とスマホを入れて使っています。
強力磁石付きで、スマホや時計が大丈夫かな?と思っていましたが、コレだけ距離が取れれば大丈夫そうです。
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4.0/5
欲しかったタンクバッグが見つかりました。今まで買ってきたのは、オンロードバイク向けのバッグで見た目にも、取り付けた感じも余り納得できないでいました。
このタンクバッグは、BIG OFF用と云うことで現物の確認なしで購入しましたが、ほぼ納得出来る買い物になりました。
ただ、フロント側の固定が吸盤と云うのが少し心配でしたが、やはりタンクの形状で使えず手直しを加えて使っています。全然問題は有りません。
出来れば、もう少し幅広のタイプが有ればもっと良かったですが…
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5.0/5
Webikeモニター
ツーリング中に電話、インカム通話をするためにの機器を積載するために購入、バック前面の上部に入れられます。
前面の下側はコイン入れ、中にはツリーングMAPの積載も可能。
でかつ、バック自体はコンパクトなのでスポーツライデンングでも邪魔になりません。
これは良いかもです。
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4.0/5
デグナー吸盤式NB-15を使用してました。サイズ的には良いのですが、吸盤の面が大きく湾曲形状のタンクでは走行中、剥がれ易いのが欠点でした。走行中バンドをしていても危険なので、買換えを決意。
デグナーマグ式NB-29MAG は9千円と高いので、サイズ的にも同じで安いこの製品購入を決めました。
PVCレザータイプを購入高級感(笑)でも容量アップする間の生地はポリエステルです
装着感:サイズはデグナーと同じくらいなのでタンクにピッタリ。マグネットが小型なので装着力も期待通りの強力で安心して走行出来ました。
欠点は装着時に前側の位置を合わせて取り付けようとすると勝手に後側付いてしますところですね
上部にiphone5にカバーを付けた状態では横に入りません残念、仕方ないですね
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