ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

思った以上にタンク形状にフィットしました。思ったよりは容量が小さかったですが、カッパとブーツカバー＋α程度は入るので、重宝しそうです。

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ＳＲ４００にタンクバッグを付けてツーリングに行ってますが、容量が小さく今回大きめのタンクバッグに変えるかシートバッグを取り付けるか迷った結果シートバッグを購入することに決めました。SR400のリヤシートを取り外し付属のバンドで固定し大きさもリヤシートにちょうど収まり、荷物を入れないときは４ｃｍ程の厚さで取り付けていても全然違和感はありません。これで少々の荷物も心配ありません。

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　オフバイクで林道ツーリングに行く際の工具入れとして使用するために購入しました。工具一式に加え、ワンアップスタンドや空気入れを常時入れるため、常時最大容量で使うことになるのですが、リアキャリアへの固定の場合、標準のバックルのみではどうしても上下、前後へのずれが出てしまいます。林道走行時はゴムロープでずれ防止をすることになり、せっかくの見栄えが・・。ロープで縛るならこのバックである必要はないですからちょっと残念です。
　ただ、工具のような重量物でないのであれば荷ずれの問題も少ないので、オンロードツーリングで工具を持って行かない場合は、小物入れとして十分使えそうです。本当は最小サイズの状態で雨具が一式入ると更に良かったんですが。

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積載量の無いFZ6のリアシートに装着しましたが、性能は期待以上でした。不要なときは元のシートと同じような高さまで平になるし、少し遠出しようと思えば1泊くらいの荷物は入ると思います。カーボン柄なので見た目も悪くありません。

残念な点はまず、シートに固定したいのであれば取り付けは面倒です。付属しているバンドが不親切ですね。あとは拡張する際にチャックがかなり開けにくいので慣れが必要だと思います。

総評としては残念な点もありますがかなり満足しています。この前のツーリングでは1人に気に入ってもらい購入までしてました笑
持ってて損は無いと思いますよ。

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妻とタンデム時、道の駅とかで野菜などの御土産を入れるのに購入しました。
デザイン、容量、付けやすさは満足です。
キャリアの大きさが小さいため少し斜めの付いています残念。。。でも商品のせいではありません。念のため。

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GROMは積載皆無のためやや不便。ただハードケースだと乗り降りの時邪魔くさいので簡易的なものにしてみました。
ポップアップ式なのでちょっとした買い物には便利です。普段はペチャンコにしてます。

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コンパクトになるナイロン製のシートバッグ。
取り付け場所を選ばず、箱の似合わないスポーツパイクにも簡単に取り付けできるのはいいですね。
公称容量7Lということですが…、5Lの燃料缶より小さかったです。
中身がないときは、パッセンジャーをそのまま上に座らせても良さそう。
ナイロン製なので防水性はありませんので、収納するのは濡れてもいいものに限られそうです。雨カッパは上下とも余裕を持って入れられ、さらに1Lオイル缶くらいは入りそうでした。
固定方法が専用バックルのみなのが難点。Dリングも付いていれば良かった。しかもプラスチック製なので耐久性にも疑問。早速タイヤで踏んで割ってしまいました…。

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容量は思っていたとおりで、休憩時に被るキャップも問題なく収納できるし、日帰りツーでは問題ありません。
泊りがけツーでも、もう少し余裕があるし、シートバック併用でOKです。
一つ心配なのは、マグネットが若干弱いようで、高速道路をかっ飛ばすときは、用心のため肩掛けベルトをハンドルポストにかけておきましょう。

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以前使っていたバックのジッパー部に穴があき
バックとしての信頼性が無くなったので、
以前から欲しかったバックを購入
背負って良し、キャリアにつけて良し
な機能が気に入ってます。
頑丈なつくりで、少し重さが気になる所ですが
名前の通り、派手に扱っても大丈夫なのでしょう。
という事で・・・
ドロドロになって水をかけても
とりあえず問題なしでした。

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あまり多くの荷物は入れらない1泊のツーリングに重宝しています。
ラフロの製品らしく、気の利いた収納ポケットが至る所にあるので使い勝手もよいところや、SS用にデザインされた造形も気に入ってます。

この製品を数年使ってますが、やはり急な雨が気になるので防水バージョンが欲しいですね。

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