冬のグローブは比較的高価で買って後悔はしたくはなかったため王道定番のJRP。
最初は若干キツめにも感じるが、革が手に馴染んで唯一無二のジャストフィットになっていくというのはレザーグローブならではの楽しみ。

長所
しっかりした縫製と「しっくりくる」日本人向けのサイズ感はさすがJRP。
３層構造で暖かいため気温10℃程度なら私はグリップヒーターは不要。
日本製のレザーウィンターグローブでこの価格はリーズナブルだと思う。

短所
ウィンターグローブなので仕方ないが、厚手で大き目なので操作性はやはり劣る。
ベルクロは袖部分のみで手首はゴム？での締め付けのみのため引っ張れば抜ける（事故時に外れる可能性）
プロテクター無しはともかくスマホタッチ未対応はさすがに時代遅れ感（運転時は操作しないとしても停車してワンタップのためだけにグローブ外すのは面倒）
一応スマホ用指サックなどで対応できないわけではないが……

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はぼイメージ通り

【フィット感はどうでしたか？】
指先が少し余る程度だったが問題なし

【使ってみていかがでしたか？】
外気温10°前後なら暖かい(真冬は微妙)

【期待外れな点はありましたか？】
特にナシ

【他商品と比較してどうでしたか？】
ウインターグローブと謳っているだけの性能は有していると思う。
もっと分厚いのかと思っていたが意外とスマートです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます

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合成皮革なんですが、しっかりとした質感でいいです。
中には取り外し可能な中綿のインナーが付いてます。
寒くなった今の季節でも、防風性能がしっかりしてるので、あまり寒さは感じません。
ジャケットはかなり重みがあります←唯一の欠点。
個人差はあると思いますが、袖は多少長めです。
背丈は、短めですから、前に屈むと背中、腰が少しでます。
個人的には、かなり満足度高いです。

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初めてのホルスターです。
タイチと悩み、機能面や容量でこちらにしました。
メイン荷室の幅はツーリングまっぷるが入る大きさで、厚さはペットボトルが入ります。
サイドポケットはそれぞれペットボトルが入ります。
ファスナー付きポケットがあるので、どこになにを入れたか忘れそうです笑
ホルスターからショルダーにも変身しますので、気分によって使い分けしたいと思います。

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手や身体は電熱系でホカホカしますが、足先が冷たいと疲労が蓄積し、運転への集中力も低下してきます。運転しながら指をぐぅぱぁぐぅぱぁしながら血流を上げて温めようとしますが、靴の中ではそんなに動かせるスペースは無く、運転への集中も散漫となり、もっと疲れてきます。そんなんなら乗らなきゃいいのにって思うかもしれませんが、それでもバイクに乗りたいんです。だからコレを購入しました。他者のインプレではキツイとかあまり温まらないとかとありましたが、私の場合はまったくその様な感じはありません。24.5?25の足ですが、ぴったりよりやや緩いくらい。温まるエリアもつま先の付近まであり、しっかりと暖かいです。これで真冬も安心して乗れますね！配線の取廻しは各自で工夫が必要です。

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今回、コミネやRSタイチを含め幾つかのウインターグローブを試着させて貰いましたが、そちらのモデルはデザインは良かったものの手の幅が狭いわりに指先が余ったり生地が固くて握りやすさに疑問があったりで、最終候補に残ったのがこのグローブとデイトナのHBG-079 ゴートプロテクターウインターグローブでした。ネットでのレビューや評価を見ているとゴートプロテクターのほうが良さそうな感じでしたが、実際にグリップを握った感じがこちらのラバーナックルのほうがしっくり感じたので（握る部分の皮革の厚さがゴートプロテクターよりやや薄くスロットル操作がしやすそう）こちらを選定しました。デイトナのロゴもあまり目立たない事もあり。ただ、こちらのモデルの売りでもある耐震ゲルからパームスライダーにかけての厚みが結構あり、使用初日は違和感がありグリップを大きく握っている感じがしていましたが、2日目にはゲルが馴染んだのか慣れました。しかしやはり乗車中に少し手のひらに疲れはありました。防寒性、防風性はまずまずでしょうか。まだ晴れた日の気温11℃の時しか着用していませんがやや冷えた感はありましたが冷たく感じる事はなかったです。1桁台は厳しいかも知れません。難点をもう一つ挙げると手首の面ファスナーの着脱がやりにくい事でしょうか。しかし総合的には満足しています。
しかしこのモデル、販売数が少なかったのか既に完売となっていますが何故なのでしょうか？普段はデイトナのMサイズを着用しているので今回もMサイズを購入しようと考えていましたが早くに在庫切れだった為Lサイズを試し、Lでも大丈夫だったので購入する事としましたが。来年度また販売されるのでしょうか？

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冬にチョイ乗りする時にプロテクター入りで気軽にはけるパンツを探していて、本商品を購入しました。

サイズ選択は普段履いている防風ジーンズの寸法と照らし合わせて購入しました。
ちなみにウエストはXL、ヒップは2XLと3XLの真ん中でしたので余裕を持たせて3XLを購入したところ
ウエストはガバガバで、ヒップ・太ももから下はタイツ1枚追加OKな感じでした。
私はお尻と太ももが大きいので、わたりのサイズ記載がなかったのが不安でしたが
実測62cmあったので、問題なく履けました。
ちなみに届いた商品のサイズを確認したら、ウエスト、ヒップともほぼ表に記載されている通りでした。

肝心の防寒性能ですが、気温10度で街乗りだと寒いと感じず快適でした。
気温一桁とか高速走行だと、下に1枚タイツを履けば耐えられそうです。
付属のプロテクターもしっかりしているし、防風性能も思った通りだったので
ほぼ満足なのですが、ひとつ難点があります。
ハイウエスト仕様なのに股間のチャックが短いんです。
用を足すときにチャックをいっぱいに降ろしても、開きが少ないのでナニを取り出すのに難儀します。
冬場に使うパンツですから、その辺りは改善してほしいですね。

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お値打ちだったので来シーズン用に購入。他の安い輸入品は指が長いのが多くフィットしないけどこれは国内メーカーで日本人向けです。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
Webに掲載されている写真でイメージしていた通りでした。

【フィット感はどうでしたか？】
普段着の洋服はMサイズですが、胸部と脊髄プロテクターを着けるため、ゆとりが欲しいので、Lサイズにしました。
他にもアルパインスターズのジャケットを使用していますが、
他のAsianサイズと同じく丁度良いです。

【使ってみていかがでしたか？】
インナーの脱着ができるので、秋、冬、春まで3シーズン使えますが、
スポーツモデルの車種に使う場合冬場は胸元が寒いので、
ネックウォーマーが必要です。
また、ウォータープルーフのため、どしゃ降りでも浸水しませんでした。

【期待外れな点はありましたか？】
脇下にヴェンチレーションがありますが、暑い時のクーリング効果は低いと感じました。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
胸部は、セパレートなので、旧モデルのニュークリオン KR-Ciでも問題なく装着できます。
脊髄プロテクターは、取付部にマジックテープがあるので、
LサイズとMサイズどちらでも取り付け可能です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
防寒もしっかり出来るので、マルケスファンには良いのではないでしょうか。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ロゴは小さめなのでデザインもまあまあシンプルかと思います。

【フィット感はどうでしたか？】
腕と身幅を3段階で調節可能。
着込む場合は緩めてインナーを外した場合は絞れるのでGOOD。

【使ってみていかがでしたか？】
防風性もそこそこあり、真夏以外であれば活躍すると思います。
寒がりの私からしたら、10度以下の真冬だともう一枚レイヤーが必要。

インナーの先に指穴がついているので、バイクを降りてグローブ外しても温まれます。
前たても2重になっている。

【期待外れな点はありましたか？】
防水性を謳うなら、ジッパー部分は止水ジップまたはフラップをつけて欲しかった。
いちおう防風ジッパーにはなっていますが、より隙間風も軽減できると思います。

他のメーカーのウェアもそうですが、
バイク用を謳うならインナーの中綿はもう少し入れてほしいです。

【メーカーへの意見・要望】
個人的には冬用はベンチレーションより防寒性を頑張って欲しい。
肘のプロテクターがゴワゴワするので縛れるようにしてほしい。

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