【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

アパレルのインプレッション (全 326 件中 241 - 250 件)

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3.0/5

★★★★★

これまでも同じタイチでそこそこ上級モデルのウィンターグローブを使用してました。走行速度によりますが真冬ツーリングでは1~2時間位で痛く、指先の感覚が無くなり楽しいツーリングも罰ゲーム状態でしたがこの電熱グローブで少し緩和されそうです。温度設定は弱、中、強の三段階で自分は街中で中くらい、高速は強で暖かかさを感じました。
弱はよくわかりまてん。サイズは自分はMでピッタリですが親指部分が長く、ウィンカー操作がかなりやりにくいですね…コミネの電熱グローブもクチコミ見ると長いみたいですが…あと質感は山羊革?みたいなのでしなやかで革製品特有の良さがあります。
バッテリーは強でたったの2時間位しかもたず、フル充電に8時間もかかるのでロングツーの場合、予備バッテリーか別売の車載キット(コレが12000円!?)を使用する様になります。
今後、4~5時間位は持つバッテリーの登場を期待します。

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投稿日付: 2014/12/21 18:22
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けろよんさん(インプレ投稿数: 9件 )

3.0/5

★★★★★

以前から使っていた南海部品のPB品の代替に購入しましたので、比較インプレです。
(「PB」が南海品、「RS」が本製品です)

(1)カラー:PB<RS
PBはブラックだけですが、RSはその他のカラーが選べる、数少ない製品です。

(2)サイズ調整:PB>RS
どちらも腰で調整可能ですが、PBは面ファスナーなので、はるかに調整が楽です。

(3)安全性:PB<RS
RSには、ヒザパッドが標準装備です。PBはオプションさえありません。RSには、エンジンが当たりそうな場所に、「あて」がしてあります。

(4)保温性:PB=RS
RSより、PBの方が「もこもこ」感がありますが、保温性に違いはありません。

(5)脱着しやすさ:PB>RS
PBは前ファスナーでワイドオープンになりますが、RSは写真のように間口が開くだけです。RSのデザイナーは、ツーリング中にオシッコする、なんてことはないんでしょうか?

(6)まとめ:PB=RS
安全性ではRSの圧勝ですが、価格を考えれば、もう少し「使いやすさ」を考えてほしいです。

(補足)
本当は、廉価なマトリックス オーバーパンツを購入したかったのですが、完売でした。
「作ってやらない」のか「売ってやらない」のかわかりませんが、どうにかならないでしょうか?

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投稿日付: 2014/12/11 19:17
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しろくまさん(インプレ投稿数: 29件 )

3.0/5

★★★★★

寒い時期に山を走ると顔が寒くて凍りそうになる。呼吸が楽なのは良いが唇がチャックあたり冷たいことが難点である、その他は普通です。

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投稿日付: 2014/12/02 13:00
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ばんどうこたろうさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: ZX-14R | ADV160 )

3.0/5

★★★★★

JKL-120と併用で使用。
冬場のライディングは結構汗かきます。
通気性の悪い冬物アウターだと汗冷えし、
風邪をひくので、インナーとしてこれを
着ると汗冷えしません。
ハイテク素材を使用していて、汗を逃がし
冷気を遮断して、体温の保温に優れていて、
一度使うと手放せないと思います。

ただ、値段の割には品質が荒く、その点は
改善してほしいです。

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投稿日付: 2014/11/25 23:46
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けんぞうさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: TIGER800 [タイガー] )

3.0/5

★★★★★

長年ウインターグローブは革製品を使ってきましたが今回革製品ではない物を試しに買ってみました。
グリップヒーターとハンドガードがあるので暖かさより極力操作性の良さそうな物を探し、この製品にたどり着きました。
謳い文句通り、流石に操作性は他のウインターグローブより良いです。
しかし残念なのが、サイズ的には問題ないが、手のひら側の裁断がイマイチで少し浮いてしまいます。
私の手にはスーパーフィットとはいかない感じです。

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投稿日付: 2014/11/19 18:58

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さん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: XT250X | バルカン1700 ボイジャーカスタム )

3.0/5

★★★★★

同社のウインターパンツを購入した際に、一緒に購入しました。

ジャケットがミドル丈の物を使用しており、歩行時と乗車時のウエスト調整がし難い為、サスペンダーを探しており、試しに購入してみたものです。

ゴム部分の肌触りは良く、調整も簡単。
幅広のベルトは肩に負担がかからず、良い出来だと思います。

ただ、パンツに留める金具部分が通常のサスペンダーと同程度の小さな物なので、重量の有るパンツに使用するには、少々不安を感じます。

長く使うには、一番重要な部分だと思いますので、そこが改善されれば、再度購入しなおすかもしれません。

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投稿日付: 2014/11/17 13:36

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3.0/5

★★★★★

これまで使用していた「DEGNER」の防水バックからの買い替えです。
これと比較してのこととなりますが、
1)サイズが思っていたより大きかった。
2)無縫製=接着?  ちょっと安っぽく見えるのと、耐久性が不安になりました。
3)色、デザインは個人の好みですが、自分は好きなタイプです。

実用をまだしていないのですが、思っていたより大きいサイズなので、ものはたくさん入りそうです。主目的が通勤なので、そんなに入れるものはないんですが。

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投稿日付: 2014/11/15 10:12

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グランドクロスさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: DT250 )

利用車種: RD250

3.0/5

★★★★★

先日、峠コースを走った時にこちらを装備していきました。下着→ユニクロスパッツ→本商品
という感じで着ていた所、気温10℃でも快適に乗ることが出来ました。
しかし、触った感じと光沢のあるもので、どうしても安っぽい印象を受けました。

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投稿日付: 2014/11/10 23:01

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ペドロさん(インプレ投稿数: 3件 )

3.0/5

★★★★★

びっくりするほどコンパクトではありませんが携帯性は良いです。高速道路での長距離移動でも充分役目を果たしてくれます。
多少バタつくこともありますがこれはしかたないところです。
色は明るく視認性は良いでしょう。
欲をいえばもう少し反射材が付いていると嬉しいです。
コストパフォーマンスは良いと思います。

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投稿日付: 2014/11/07 08:40
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oanさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: SR400 | TS50ハスラー )

利用車種: SR400

3.0/5

★★★★★

6年間くらい使用していますが、その中で雨が降った際の使用ですから回数としては何十回程度です。
 使用しますとシューズが少し濡れなくて済みます、完全に濡れなくて済むということはありません。
また、カッパの上か着用すると、カッパから雨粒が伝ってきて靴がびしょぬれじなりますので、カッパの下に着用しましょう(笑)
付属品でメッシュの収納袋がありますので使わない時は、袋にいれておくと大きさがソフトボール位になりますので、参考にして下さい。
通勤でバイクに使っていますので、バッグの中にほぼほぼ常備させています。
この値段でこれだけ耐久性があれば納得の商品だと思います。3☆の理由は、収納時の大きさが大きいことと、靴底部分に当たる滑り止めの素材が剥がれましたので3☆としました。
まあまあ有りの商品だと思いますが、再度、ブーツカバーを購入する機会の時は別商品を買うかな…

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投稿日付: 2014/11/03 06:14
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