買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
スキーグローブのような分厚さ。スイッチ類の操作がし難い。バッテリーが手首あたりにありのですが、セットの仕方がまずいと電源ケーブルがグリップのところにきてしまい手首が痛くなります。
分厚いのでグローブを脱ぐときにマジックテープがなかなかとれなくて苦労します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
外部バッテリーの電源管理をしたくなかったので、車両バッテリーから電源を取るために導入しました。性能的には問題なく使用できています。シートの隙間からケーブルを出すことになるので、外装とのスレ傷を防止するフィルムが同梱されているとちょっと嬉しいのではないかと思います。
ケーブル同士を繋ぐ際にカチッとロックがかかるまで差し込めるのですが、これが異常に固いです。抜き差し時にケーブルを引っ張ったりつぶしたりできないので、コネクタ部分だけを持って行っていますが、かなり指の力が要ります。下手すると指を痛めるくらい力が必要です。使ってるうちにゆるくなればいいのですが、それが不満点です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／ガッチリ型
2.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 使用感 | 1 |
| デザイン | 1 |
| 機能性 | 2 |
| 容量 | 3 |
新品の時から糸のようなものがあります
カッター等で取り除こうとするとバックに固定されていジッパーが剥がれてしまいます。
言われた通り、チャックが固く開けにくくいつも両手で開けています。それよりも嫌だったのは接着剤のようなものがほつれた糸のようになっていることです。
取ろうとするとチャックとバックの接着が剥がれ、バックが常に口が空いてしまいました。
見た目が気にならない人なら防水性と容量は良いと思いますが、私には見た目や使いやすさ、耐久性は気になりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ：L
2.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
タッチパネル対応とありましたが
とりあえずiphoneはダメでした
どんなタッチパネルなら反応するのか
教えてもらいたいくらい反応しませんでした
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／ガッチリ型
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
車体側の電源ケーブルが、リコール対象で回収されたので、このジャケットもタイチで回収返金してくれました。暖かいですが、アウタージャケットを着ると、SWがアウタージャケット下に隠れるので、SWの操作性は良くないです。生地がシッカリしていますが、インナーに着るにはゴワゴワし過ぎて、アウタージャケットを選びます。結局、返金してもらったお金で、eHEATのフリースを買い直しました。インナー使用ならコッチが○です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【Honda×AVIREX】タクティカルデイパック
￥8,470 (税込)
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 使用感 | 1 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 1 |
| 容量 | 4 |
「HONDA」という文字から、ある程度期待したのですがやはり金額通りと納得しました。あまりにも肩掛けベルトが短く貧相で調整しずらく背負う前にほぼ伸ばした状態に調整し背負います。子供用かと思えるほどで胴ベルト・胸ベルトも短すぎますね。容量は仕切りやポケットが少ないため小さくまとまってますが、「30㍑」表示通りのようです。
今は慣れもありすぐに背負えるようになりましたが、次はこの手のものは買いません、以前の機能性を優先したバックパックメーカーものに戻します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／66-70kg 体型／普通
2.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 1 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 3 |
遠目にはそれなりのジャケットに見えますが、細部のつくりが非常に安っぽい。そして本革と謳われている皮革も非常に薄いものが使用されているように感じます。総じて「体裁よく作られてはいるが、薄くて安っぽい」というのが正直な感想です。「カドヤ」や「デグナー」とは別物と考えてください。決して知人にお勧めできるような代物ではありません。
「シンプル＆チープでも良いから革ジャンが欲しい」という方以外は避けたほうが無難かと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
2.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 使用感 | 1 |
| デザイン | 1 |
| 見えやすさ | 3 |
全体的に大きめな作りなので顔の幅が大きい方に向いていると思います。
ただしかなり作りがちゃちと感じます。本当に4,300円もするのでしょうか？
他社の2000円弱の商品の方が作りが良いと感じます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ：2BM
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
電熱の入り具合は良く温かく、商品としては良いと思います。内側の肌触りも良くしっかりとした作りです。
しかしあくまでもインナーとして使用するので、あまりしっかりしたジャケットでは着心地が悪いと思います。
バイク用のアウターはパットが入っていたりして既にしっかりしているので、このインナーを着ると上半身の動きが悪くなりワインディング等では動きが取りづらいです。
あと、背中と肩に電熱パットが入っていますが、肩ではなく腕に電熱パットが必要かと思います。肩にはアウターにパットが入っているのでそんなに冷えません。冷えるのは腕なので長距離ツーリングには安心して使用出来ないと思います。
RSタイチと言うバイク用品の専門メーカーとして、なぜそんな事に気が付かないのかと疑問に思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ：L
2.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 2 |
関東地区の冬季ツーリング用に買ってみました。
届いて商品を確認した瞬間に中綿が少ないなと感じました。そして想像通り寒い日の高速道路走行ではあっという間に指先が冷えて辛くなります。
電熱ではない他社のウインターグローブはもっと暖かいものがあります。こちらの商品は防寒性が低いと思います。
さらにスマホ対応が人差指の側面のみです。ピンチ操作不可能ですし、そもそもの感度が非常に低くてほぼ実用になりませんでした。
サイズは他社より若干大きめの様です。私は手長が長くて幅は狭いので緩くなってしまうのに指長の関係でグローブは概ねXLを選ぶ必要があるのですが、こちらのメーカーはLサイズで指の長さが合いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
XPDの新作レーシングブーツ「XP9-S」が発売！MotoGP技術を継承した高性能モデル
【2024年5月版】600cc?1000ccバイク 国産ネオクラシックおすすめ9選！ 大型ネオスポ...
【スクープ】900cc直4の"ラスボス"新型「エリミネーター900」が誕生！？▼ヤマハからクラッチ...
軽自動車に使えない？「95馬力のバイク用660cc・3気筒エンジン」その特性から実現度を考えてみた
オーナーが語る！「ジクサー 250」ってぶっちゃけどうなのよ！？【オーナーレビューまとめ】
ヤマハのヘルメットを買って豪華賞品が当たるチャンス！ 7/1よりサマーキャンペーン実施
リヤブレーキを減速以外で使う便利なコツ【ライドナレッジ】
これさえあればどこでも空気圧調整できる。車載工具に入れておきたいエアーバルブエクステンション
コメント(全0件 )