166cmでＭですが中々キツいです。
これは体重の問題なので痩せるのみです。
デザイン、機能性ともに良いと思います。
イメージ通りでした。
普段着っぽくは無いです。しっかりバイク上着って感じでピッタシめです。

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長年 欲しいモノリストで温めてきた商品でしたが
ようやくこの手に、、。
商品は カドヤ や ラフロ に比べると「軽さ」が引き立ちます。
生地が若干薄いせいか動きやすく履き心地が良いです。
縫製もしっかりしていてライディングで負荷がかかっても大丈夫でしょう。
商品のサイズが細分化されているのも嬉しい点です。
★
残念な点は、膝のプロテクターの厚みが大きすぎるために
穿くと膝と膝の裏側が窮屈に感じられます。
長時間のライディングには不安を感じます。
（自分は 諦めてプロテクターはキャンセル、、）

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スクーターからモタードに乗り換えたので青空駐車対策で購入しました。
カバー裏面はふわふわしていてヘルメットが傷つきにくい様になっています。
オフヘルメットも意識しているためかサイズは少し大きく感じます。もう少し小さめがベストですね。ちなみに私のヘルメットはArai RX7-RR5のSサイズです。
まだ雨に降られていませんが防水に期待したいですね。

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スマホをカーナビとして使用するので，グローブのままスマホの画面操作が出来る。
当然だが細かい操作は難しい。ピンチは無理。
ライディンググローブとしての性能は問題ない。

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まだ雨の日に使っていないのでその点は分かりませんが、防寒の役割は果たせているかと思います。
厚手なのでやむを得ないのですが、原付バイクの方向指示器のレバーをスライドし辛い点が残念でした。
女性なのでXSにすれば良かったかもしれないです。(在庫切れだった為Sを購入)
値段相応の商品だと思います。

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ZOOMER（2007年式キャブ車）に装着しました。
元々ネイキッド的デザインのスクーターで、寒風対策無しには冬の通勤には乗れないバイクでした。
これまでオーバーパンツ、エプロン型とコミネ製品も購入して使用してみましたが、両者には以下の弱点が。（あくまで個人の感想です）
・本体の脱ぎ履きの面倒さ。
・オーバーパンツの場合、革靴（ビジネスシューズ）も同様に面倒くさくなる。
・収納問題。共に嵩張る。収納力の低いズーマーには致命的。駅の駐輪場では盗難対策も。
・エプロンスタイルの格好悪さ。（魚屋さんに見えますね）
今回、このテルモスクードは某通販サイトで購入しました。12000円ほどで送料無料。Webikeさんにはせめて1000円差以内にして欲しかった。

で、まず取り付けですが（日記とダブりますが）、簡単です。
ズーマーの場合は、3か所ほどの固定で終わります。タンク下のベルトだけは後方に引っ張る必要があるのでスタンドに結束バンドで輪っかを作り、そこに引っ掛けました。それ以外は悩む必要も無く取り付けられると思います。

で、使用感ですが、当方北関東の某JR駅の駐輪場と自宅の往復で毎日乗っています。冬季で毎朝は平均気温は0℃以下。帰りもおよそ一桁台という気温です。
サラリーマンということで服装はバイク用とはいかず、ワイシャツ＋スーツパンツ＋革靴にインナー（カーディガン）とダウンジャケットという格好です。
バイク用にはヘルメットとグローブ、ネックウォーマーの3点だけをGIVI箱に収納してます。
で、テルモスクードで乗ってみた結果、これは非常に優秀な防寒レッグカバーであると言えます。
まず脱着の手間が無い点。めくって、座って、これだけ。電車通勤ユースというのは時間も重要です。
次に防寒性能ですが、裏地がボア生地になっており、足に直接当たる部分は暖かいです。隙間風だけは入ってきますが、十分我慢できるレベルです。（対策のスポンジが同梱されてますが、未使用です）
マイナス点は
・他人からガン見される
・足の出し入れに慣れが必要
足の出し入れについてはロードバイクのクリート程度の慣れ、といえば経験者はピンとくるでしょうか？停止時など事前に足を出す準備のワンアクション余計に気を遣う程度です。ノロノロ運転では一度足をしまうか、出したままにするか悩みますね（苦笑）

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２年前に価格的に手が届かなっかたゴールドウィンの高級グローブ。アウトレットセールで見つけたので思わず購入しました。デザイン・作りは言うことないが、操作性は悪いです。しばらく使って馴染んでくることを期待しています。しかしながら、ゴールドウィンのウェアとマッチしてデザインは大満足です。安く買えたので「まぁ、いいかな」って感じです。あと、インナーを使用すれば真冬でもOKだと思います。

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以前使用していた冬用グローブが行方不明のため、急遽購入しました。

【購入の決め手は？】
ゴールドウィン製のグローブを試したかった。スキー用のグローブや登山用グローブでは信頼性の高い製品が多い（小生も使用中）のでバイクグローブも興味がありました。
今回の購入は臨時のため、価格に制限があったので比較的値ごろ感の良い商品を中心に比較しました、試着時は５Ｋ?１０Ｋ円程度の製品を比較、インナーに関してはあまり違いが無く感じました。やわらい締め付け感のある履き心地で良好でした。またカーボン？のナックルガードも装備してるのでこれでいいかな？という軽い気持ちで決めました。
【実際に使用してみてどうでした？】
外気温９℃、快晴で40km?100km/h（市街・高速）で2時間程走行しましたが、1時間が限度でしょうか？手先が寒さで痺れてきます。手汗によるインナーの汚れは有りません。
街乗り程度なら問題ないかもしれませんが、日帰りツーリングには適さないかもしれませんね。グリップヒーターの方はこれで問題ないと思います。
【不具合、期待外れだった点は？】
作りは本格的な製品かと思いましたが、内部の断熱フィルムが無いのか、中綿の品質が問題なのかはわかりませんが、熱伝導率が高い。（防風は大丈夫です）
掌側の合皮バックスキンがちょっと滑る感じがあります。一部で良いので本革のしっとり感がある本革を部分的に貼って頂ければいいですね。あと人差し指の先端部分も本革でお願いします。
総合的にＮＯＲＴＨＦＡＣＥのグローブの方が優秀です。
【メーカーへの希望・改善点】
他ブランド（ノースフェイス、ゴールドウィンスキーｅｔｃ）ではしっかり作っているので、モーターサイクルもしっかり作って下さい。
【購入時に比較した商品は？】
ゴールドウィングローブ（5ｋ?10K円）

【その他感じたこと】
学生時代からゴールドウィンの製品にお世話になった方々も多いと思います。
ゴールドウィンさんへの期待は大きいのでモータサイクルの市場でも良い製品の登場を期待しております。

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本日、晴天・外気温１０?１２度の状態でツーリングに使用したインプレをお伝えします。
まずデザインですが、いかにも「レーシンググローブ」的な感じでゴツゴツしてそうなイメージですが装着してみると、とてもしなやかフィット感も素晴らしく手首部分の樹脂製のプロテクターも柔らかく動きを遮ることはありませんでした。肝心な防寒機能ですが今回の外気温くらいでは全く寒さは感じませんでした。あと、私が一番重要視していた操作性ですが何処かのショップ店がインプレをしていましたがレーシンググローブ（ａ☆さんのような）に少しだけ厚みがありツーリングには問題ないレベルですがもう少しだけ手のひら側のフィット感が理想でした…。あと最近はスマホナビを利用されている方も多いと思いますが（私もそのひとりです）指先がスマホ対応の加工されていない為残念でした。この価格ならウインターグローブの中での高価格帯ですのでついていてほしかったですね・・・。あと装着する際内側にサーフィン用のウェットスーツ的な素材のインナーがあり冷気が入らないように手首にフィットするような形状になっているのですがジャケットの袖があたり個人的にはいまいちな装着感でした。それと、写真にある掌の赤い部分は左側のみですのでご注意を！あまりインプレが無い商品でしたのご参考にまでになればと思います。最後にサイズに関してはＦＩＶＥさんのチャートサイズ表で測れば大丈夫でした。

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ハンドルカバー用のグローブとして購入しました。

条件は、、

・グリップヒーター装備なので、手のひらは出来るだけ薄めの素材で
・グリップヒーターが滑りやすいので、素材は摩擦の強い密着感のあるもの
・ハンドルカバーに素早く挿入できるよう、手の甲側はスリムで滑りやすい素材を
・ナックルガード的な防護パーツはグローブがごつくなるのでパス
・防寒性よりも操作性を重視したいので、スリムなグローブが好み
・手首部分が露出すると寒いので、その箇所も防寒しているもの
・品質がチープではない

かなり細かいですが、上記の内容を殆んど満たしてくれた、市販されている中で数少ないグローブです。

不満な点は、中に防寒用のワタが入っているので、少しグローブの指部分に厚みを感じること。ハンドルカバーは防寒性に優れるが、その分カバー内で操作が手探りになるので、薄めのモノが必須なんですよね。

それでも及第点な製品です。

特に手のひらの素材がグリップに吸いついて、アクセル操作に無駄な握力を使わなくなりとても楽になりました。

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