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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.1 /総合評価4558件 (詳細インプレ数:4338件)
買ってよかった/最高:
1656
おおむね期待通り:
2034
普通/可もなく不可もない:
630
もう少し/残念:
152
お話にならない:
62

RS TAICHI:アールエスタイチのアパレルのインプレッション (全 609 件中 401 - 410 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Jumpeiさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: KSR-2 | GB250 CLUBMAN [クラブマン] | GSX250S KATANA [カタナ] )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
一番の決め手はやはりデザイン。
グレーとの切り替えがスポーティでかっこいいです。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
生地:
撥水性が高く、丈夫なのにゴワゴワしません。
サラッとしていて着心地がいいので、カッパということを意識せずに着ることができます。
また、蒸れにくいので水滴を拭き取るだけですぐに収納でき、生乾きの嫌な臭いも発生しません。

使い勝手:
ベルクロとファスナーが赤色で、パッと見て調整しやすいです。
上ウェアのポケットは約20×10cmのものが入る大きさで、簡易防水です。
下ウェアのベルクロは調整範囲が広いので、ブーツでも余裕です。

サイズ:
好みに合わせて細かく調整できます。
身長174cmの痩せ型で、Lサイズを着ており、中にダウンを着ても大丈夫です。

耐久性:
一年間あらゆる状況で使用しましたが、生地の損傷はおろかベルクロのヘタりや撥水性の低下もほぼありません。
下ウェアにありがちな股からの浸水もありません。

【期待外れだった点はありますか?】
防寒性能にも少し期待していましたが、風は通さないものの保温性はなく、単体では寒いです。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
厚手のネックウォーマーを着用した場合、首周りのベルクロを閉めにくいので、調整範囲がもう少し広くなるとよりいいと感じました。

【比較した商品はありますか?】
「DRYMASTER-X コンパクト」(以下コンパクト)と比較検討しました。
コンパクトは、内面に特殊処理を施したことで内装を不要とし、巻いた際の収納サイズを小さくできることが売りでしたが、下記の理由により通常タイプを選択しました。
・PCXへの収納なら二つ折りでも余裕がある
・むしろ内装があった方が蒸れにくそうに感じた
・通常タイプのデザインの方が好みだった

【その他】
この商品を買うまでは、8年以上安価なカッパを使用しており、雨が染みてきたり蒸れて生乾き臭がしたりと、雨の度にストレスを感じていました。
そして去年、思い切ってグレードの高いカッパを買うことに。
以前までは「たかがカッパに一万円は…」と思っていましたが、実際使ってみると感動を覚える程の快適さで、今では雨が降るのが楽しみになりました!

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投稿日付: 2015/04/22 00:00
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カワテックさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: CBR600F | ST250 Eタイプ )

5.0/5

★★★★★

2年ほど前から使っています。
今回、泊りで出かけるにあたって買い増しです。
2015年モデルになってさらに性能が上がったようですが、以前のモデルでも十分すぎる性能で大変満足しています。
暑い季節はもちろん、春秋の肌寒い時期に防寒インナーの下に着込んでも快適です。(真夏と真冬は乗りません)
わきに入った白いラインのおかげでたるんだおなか周りが若干、引き締まって見える様な気がします。
自分にとってはメットやグローブ同様、ライディングに欠かせないアイテムです。
168センチ、68キロ、ガッチリ体系ですがお腹がたるんだ中年でMサイズでぴったりです。
ダボッと着るよりぴったりしたものを選んだたほうが効果を発揮するように感じます。
生地が傷みやすいので、洗濯する時はネットを使用することをお勧めします。

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投稿日付: 2015/04/20 22:28

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けんぷさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★

これを被ると、ヘルメットで髪がぐちゃぐちゃになるのをある程度防ぐことができて、サラサラなのでヘルメットも被りやすくなります。誰に見られる物でもありませんが、モノグラム柄が良くってこれにしました。

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投稿日付: 2015/04/07 00:01

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けんぷさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★

ヘルメットを脱いだ後のあの何とも言えない髪型を隠したくて購入しました。
上から下までタイチで揃えたので、やっぱこれでしょう♪
デザインもカッコいいし、気に入っています!
一つあるとすれば、サイズの調整がしにくいかな??

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投稿日付: 2015/04/05 00:32
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chika,yui,emuさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | BJ )

5.0/5

★★★★★

100cmのツナギが着れなくなった娘に少し大きかったですが120cmを購入!
これから暑くなるのでケブラー素材は通気性が良さそう!冬はかなり寒かったようで上にナイロンジャンパーを着ました…全体的に素材が柔らかく気安く動きやすそうに感じます、プロテクター系もプラスチックを使ってないので動きやすいです。
脊髄パット無しですので別途購入をオススメします。私はチェストパットも付けています。
袖口と裾がマジックテープで大きく開閉できるので調整しやすく裾はブーツイン、アウトとどちらも行けそうです。弟くんにも購入かな?

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投稿日付: 2015/03/20 23:55

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mopさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: SR250

4.0/5

★★★★★

身長160cm位でwmを購入しました。少しポッチャリタイプでウエストはジャストですが丈が少し長いです
膝で調整できるようになっていますができれば少し短い方がいいと思います。適度なエアーが心地よいしオリーブ系の色のジャケットなので同系のこちらが良く合います。意外とこちらの様な色は他社では無いのではないでしょうか。またrsタイチの製品で気に入っております。

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投稿日付: 2015/03/20 22:18
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rieさん(インプレ投稿数: 267件 / Myバイク: ZX-14R )

5.0/5

★★★★★

 まだまだ直要する時期は先ですが、こういった商品は完売前になるべく早く購入するのが、鉄則です!

 バイクウェアは、どうしても『今すぐ着れるアイテム』にめが行きがちですが、こういった代替の効かないアイテムこそ、先買いしておかないと、入手できなくなってしまいます。

 まさに、私も昨年、買い逃してしまった一人です。

 履き心地は、足の部分は、裏地がなく、目の粗い『フルメッシュ』ですので、『高機能インナーパンツ』の上に着用することを強くオススメします。(そうしないと、チクチク感が強く、かえって不快な履き心地です。)

 この組み合わせは、スポーツバイク乗車時のもっとも快適で、疲労感の少ないウェアリングです!

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投稿日付: 2015/03/08 13:20

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hornet48さん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

春、夏に使う為にLサイズを購入しました。
身長174cm、体重66Kg、お腹は出ていませんが、引き締まってもいない中年ライダーです。
デザインは小さくワンポイントがついている程度で、
自己主張が少なく、写真のとおりのデザインで気に入ってます。
サイズは、量販店のパンツでは股下82cm表示の物で、丁度くるぶしの上が少し隠れる程度ですが、
このパンツは股下81cmの表示で、くるぶしが全部隠れる長さでした。ひざを曲げた時のことを考えて、長めに作ってあるようです。ウェスト寸法は量販店のパンツと同等で、ベルトをすれば問題ありませんでした。
今は冬ですが、風通しの確認の為に、タイツをはいて、近所を走ってみましたが、しっかり風が入ってくるので、春、夏の暑い日のメッシュの効果は期待出来そうです。
デザイン、造り、風通しには満足していますが、いかんせん股上が短いので、今ひとつ落ち着きません。
ラフ&ロードのパンツもそうなのですが、バイク用のパンツの股上を量販店のパンツよりも短くすることに、少々疑問を抱きました。慣れの問題かもしれませんが保護されている安心感が乏しいです。プロテクタの造りや位置調整などがしっかりしているだけに、勿体無い感じがします。春になったら、慣れるかどうか、しっかり確認したいと思います。と言う訳で、今のところ股上が量販店パンツの長さなら星5ですが、星4とさせていただきました。

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投稿日付: 2015/03/08 09:15
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リューズさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: TDR125 )

5.0/5

★★★★★

片道6kmの通勤に使っています。
通勤で使う分には電池の持ち具合に不満は無く、朝晩2回の使用で4日程度は充電せずに使えている為、満足して使っています。
発熱させない状態でもそこそこの防寒性能ですので、使い始めの3分ぐらいはハイパワーモードで温め、それ以降はノーマルモードでも末端冷え性の手がかじかむことはありません。
外気温により適宜エコノミーモードを使えば、もっと日数を稼げそうです。
重さは多少ありますが、走行中はハンドルを握るので全く気になりません。

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投稿日付: 2015/03/03 01:53
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rieさん(インプレ投稿数: 267件 / Myバイク: ZX-14R )

5.0/5

★★★★★

 基本的に、真夏のウェアリングは、メッシュジャケット(パッド付)のインナーは、ロングスリーブ(ハイテク素材)ですが。

 しかし、35度以上の酷暑のときは、半袖(ハイテク素材)にアームカバーということもあります。

 具体的な着用上のメリットは、

・走行中以外の散策時に、ジャケットとアームカバーカバーを脱げば、半袖になれることです。

・メッシュジャケット着用時の『チクチク感』がないこと、脱いだり、着たりといった動きがスムーズに行えるのも、真夏にはありがたい機能です!

以上の点から、わたしにとっては、シンプルなデザインながらも、真夏のツーリングには、欠かせないアイテムです。

 毎シーズン、販売と同時に、気に入ったグラフィックのものを購入しますが、今年はいつもより派手めのものを選びました!(標準的なMやLサイズは、すぐ売り切れるからです。)

 最後に、サイズ選びの注意点ですが、試着時はちょうど良いフィッティングでも、実際にライディング時などに腕の動きが加わると、徐々に、ずり落ちてくることがあります。
 わたしも、ワンサイズ下を購入しておけばよかったと後悔した経験があります。
 せっかかう購入するのですから、まず店頭で試着することを強くオススネします。
 
 サイズが決まったら、アンダーウェア類と『ウェビック』でまとめ買いしましょう!

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投稿日付: 2015/02/28 00:06

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