RS TAICHI:アールエスタイチ

走り始めから直ぐに走行風を感じる事が出来て夏場のライディングが爽快になります。個人差もあるとは思いますが乗車姿勢で太ももや腰回りが窮屈にならない為にもワンサイズ大きめを選択した方が良いと思います。プロテクター装備で安心感が感じられるメッシュパンツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

夏のツーリング時に涼しくなるものがあればと思い購入いたしました。

走りはじめはそこまで実感できなかったですが、汗をかいて風を感じるとその風が涼しく感じることができました。

速乾性もあるので、汗をかいて体温が下がり風邪をひくとか言う事もなさそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブレンボ等の内側が肉抜きされたノーマル長のレバーだと
中指薬指小指の樹脂プロテクターがレバーの凹みに引っ掛かる

人それぞれ指の掛け方に癖があると思うが
自分の常に人差し指をレバーに掛けてブレーキング時に中指薬指を掛けたり戻したりするような使い方だととにかく引っ掛かる

なので中指の第一関節、薬指小指の第一第二関節の樹脂プロテクターは糸を切って外しました
当然グローブ側には縫い穴が残ります

経験上手の甲のプロテクターはあっても良いが指関節のプロテクターは無くても良い気がする

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

頻繁には洗えない革製レーシンググローブのインナーグローブとして使用する為に購入。
コミネの冷感インナーグローブと迷ったが、ワンポイントのRSタイチのロゴが気に入ったのとブランドの安心感で少々高価ですがこちらに決めました。
買ってから気付いたのですが、RST-129となっているのでRST-127のマイナーチェンジ版なのかな？

見た目は3D立体縫製されたサラッとした生地の高級感のあるショート丈インナーグローブで、RSタイチのロゴは右手側親指付け根にだけついてます。

自分は手は大きい方で、掌周囲22cm・全長20cmなのでL/XLをチョイスしましたが装着した感じは余る感じも無くキツい感覚も無いのでちょうど良いです。
立体縫製されている上に伸縮性のある素材なので握った感じも違和感なく繊維が手の動きに追従します。

当商品を装着した上でグローブを装着したところ、滑りが良いのでグローブ装着の楽さを感じます。
また、薄手の生地で操作感も違和感なく異物感も無いのですぐに馴染めると思います。

当インナーグローブ装着・未装着で走行比較してみましたが、全体的に涼しくなる…というよりはグローブの風を通す部分は風が通ると冷たく感じるという感覚です。
それよりも手汗をかいても走行していればすぐに乾燥するので常にサラッとした感覚で運転に集中出来るというメリットが大きいと思います。

RST-127で良くレビューに上がっていた縫製の弱さという部分については改善されているのかほつれや縫い目の解け等が起こりそうな気配はありません。
また、マジックテープの貼り付きについてもベッタリくっつく感じではなく若干引っかかるかな程度です。
引っかかったら表面は若干ボソボソにはなります。

メリットばかり上げてきましたが、一つ気になる点を。
まず丈の短さ。
ショートグローブでの使用も考慮に入れてあるからなのか丈が短いので、ロングカフグローブ用に少し長めのモデルがあれば良いなと思います。

あと、コレは気になる点では無いのですが、グローブの内部保護を目的に購入しようとしている方はご注意。
当たり前っちゃ当たり前ですが、寒い日に装着するとメチャクチャ手が冷たくなります。
寒い日には横着せずに素直にサーマルインナーグローブを着用した方が身のためです（笑）

他社の同様の製品と比べると若干割高なのでコスパで言えば微妙なところですが、確実に効果は体感できるので革製のグローブを着用されていて、グローブ内部の保護や夏場のベタつき・臭いを気にして検討されている方にオススメします。
また、体感温度は確実に下がるので夏場にメッシュグローブと併用するのも効果大だと思われます。

薄手でジャストサイズのグローブに使用しても違和感無い程なので、大きめのグローブのサイズ調整に使用するのはあまり向いてないかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

雨の日の使用でもしっかりとグリップしてアクセル操作、ブレーキレバーのグリップ、スイッチ類の操作性には何ら問題なく安全性に優れたレイングローブです。プロテクター機能も安心でスマホにも対応しているので使い勝手がとても良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

先ほどのインプレで身長、体重を間違えていましたので訂正です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

家内のモトクロス技術向上に伴い、一緒にハードエンデューロツーリングに行くために同社のエクスプローラジャケットとパンツにこちらのグローブをプレゼントしました。このグローブは当方も愛用しており、プロテクション性能と操作性、そして何よりも耐候性に優れていることから家内の安全確保を最優先に考え抜いた結果、オールタイチのアパレルとなりました。公道移動が前提のハードエンデューロツーリングにおいては、オンロード走行での安全性も疲労を軽減する能力も必要です。このグローブは今のところ総合的に最高のパフォーマンスを誇ると個人的に思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

これまで色々な手袋を使いましたが、モトクロスグローブの操作感と快適性にプラス、プロテクターと防水性をプラスしたエンデューロツーリンググローブの集大成という感じです。涼しいのかと言われればモトクロスグローブに負けます、操作性はと言われてもモトクロスグローブに負けます、しかしそれらの差は本当に微々たるところで、ドライマスター素材による透湿性能と防水性、そして計算され尽くしたプロテクションはモトクロスコース以外の競技ではないオンロードツーリングからエンデューロツーリング、ハードアタックツーリングのすべてのシチュエーションで圧倒的に勝ります、耐久性はレザーグローブと比較して少し劣ると思いますが、このグローブはそこそこの耐久性は兼ね備えており、通勤にも使用して、徹底的にテストしてみようと思います、そして何よりも抜群に格好良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今朝は久々に気温５度でしたので恒例のテストです。このシャツの下には薄手のサーマルシャツのみでタイチのアローレザージャケットとアローレザーパンツで出陣、ところが以外にも無茶苦茶寒い、これは秋と春のインナーです。少なくともナイロン系のオールシーズン系のジャケットのインナーを想定した防寒性能です。肌触りや造りが良いだけに残念、ﾍﾝﾘｰｷﾞﾋﾞﾝｽﾞのインナージップシャツの方が断然防風、防寒性能は優れています。これは部屋着に使います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

これは狙った通りの性能です、春秋冬の３シーズンインナーに使えます。冬はインナーに少し厚手のサーマルシャツとネックマスク、気候のいいときは下に薄いシャツインナーを着て、このジップシャツを羽織ればインナーは他に何も要りません。ただ気温氷点下は試せていないので来年の冬が楽しみです、袖も分厚くないのでタイトなアローレザージャケットにも相性が良いです、

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。