RS TAICHI:アールエスタイチ

ブレンボ等の内側が肉抜きされたノーマル長のレバーだと
中指薬指小指の樹脂プロテクターがレバーの凹みに引っ掛かる

人それぞれ指の掛け方に癖があると思うが
自分の常に人差し指をレバーに掛けてブレーキング時に中指薬指を掛けたり戻したりするような使い方だととにかく引っ掛かる

なので中指の第一関節、薬指小指の第一第二関節の樹脂プロテクターは糸を切って外しました
当然グローブ側には縫い穴が残ります

経験上手の甲のプロテクターはあっても良いが指関節のプロテクターは無くても良い気がする

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

雨天時と防寒に長年使用したドライマスターグローブの指先がついに破れたので購入しました。
手の甲の部分がネオプレーンに代わっており防水、防寒性も旧型から進化しています。
サイズが少し小さく感じますがまだ手に馴染んでないと思われます。
　オールシーズン活躍できるグローブです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ちょっと重いw

雨天決行ツーリングでデビューして防水性能に満足しました。完全防水の内袋と、それを護る外装ナイロン繊維で出来ており機能に不安はありません。スタイルも白黒コントラストが綺麗なデザインでとても好感が持てます。

しかし、リュック式のツーリングバッグでは最大級の大きさと重さです。雨水を吸うと更に重くなります。
外装のナイロンは水を吸い一時的に重くなります。元からそれほど軽くないのでライダーへの負担は小さくありません。
これ以上はシートバッグなど、背負わなくて良いバッグがを用意できるといいですね

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この値段で、この質感は、十分満足できます。
エコ、シンプルが良い方は、大満足かと。

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170cm71kgのやや小太りの体型ですがLでちょうどよかったです。皆さん言われるように確かに重たいですがプロテクターが入っているのでまあ仕方ないかと思います。
４月のツーリングには朝方の気温の低い間は意外に風を通すので少し寒さを感じるので防風インナーかアウターを重ね着した方がいいかもです
またネット購入でありがちですが色は写真に比べてもかなり薄いです。白の繊維が多いためかネイビーというよりはネイビーが色褪せた感じです。やっぱり実物を見ないと色合いはわからないですね

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　他のメーカーでも希望するサイズはほとんど売り切れ、さらにメーカーも在庫無しが多かったので、実物は見ずにカタログの情報だけで判断しました。物はほぼイメージ通りでした。

【フィット感はどうでしたか？】
　ウエストサイズについてはベルクロで調整可能なので問題ないです。
　メーカーのサイズ表は確認しましたが、オーバーパンツなので大きめに作られていると勝手に思い込み、通常はXLかXXLサイズのところをBLで発注しました。しかしサイズが合わず、交換をお願いしました。2BLを希望しておりましたが在庫切れ。仕方なく2BLに近いXXLサイズにしました。結果としてはXXLサイズで正解でした。

　立ち姿勢では股下のサイズは4cm位長めです。乗車中はこれでちょうど良い長さです。

【使ってみていかがでしたか？】
　防寒性は問題なしです。防水機能を謳っておりますが、雨の日には使っておりませんので、どの程度の雨or使用時間まで染み込まないか分かりません。

【期待外れな点はありましたか？】
　履き脱ぎが面倒です。写真を添付しました。写真のように前ファスナーを開けても冷気対策の為と思いますが、布でつながっています。よって腰回りが全開に出来ませんから履くときも脱ぐときも少し不便です。
　それからトイレの時ですね。理由は先の説明の通りです。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
　膝：CE規格LV.2プロテクタ(Level2だけにしっかりとした物です)
　腰(ヒップ)：フォームタイプのプロテクタ
　フォームタイププロテクタは、TRV086(ステルス CE ヒッププロテクタ)にupグレード可能

　膝のプロテクタは5、60mm程度の上下位置調整は可能です。内側の袋状になった部分に収められていて、袋のベルクロの位置で調整します。

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クイックドライ生地のパーカー。
春秋にはちょうど良いです。

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【フィット感はどうでしたか？】
　メーカーのサイズチャートを基準にして購入しました。結果は正解、ちょうど良いサイズです。

【使ってみていかがでしたか？】
　ナックル部分にカーボンプロテクタが内蔵されています。指を曲げる(ハンドルを握る）時、プロテクタがナックル部分にやや強く当たります。1時間程度運転しましたが、痛くなったりするような不具合は発生しておりません。
　操作性は良く、指先の通気性も良いです。これから夏にかけての使用には最適です。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
　ナックルと掌の付け根部分にカーボンプロテクタが付いています。商品の写真では分かりづらいですが、ナックルプロテクタの見た目は結構ゴツいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　現物は未確認でしたが、届いたものはほぼイメージどおりです。

【フィット感はどうでしたか？】
　普段からXXLサイズである事と、メーカーWebサイトのサイズチャートで確認してもXXLであったので、XXLを購入しました。
　乗車中はこのサイズでも問題ないです。しかし降車中はやや大きく感じます。私の場合には袖の長さが5cm位長く感じます。あとは胸囲にも余裕があります。胸囲に関しては、胸部プロテクタを装着する予定ですので、サイズは多少大き目で良いのかもしれません。

【使ってみていかがでしたか？】
　細部の作りや縫製はしっかりしています。
　価格は高めでも簡易的な胸部プロテクタを標準装備にしてもらいたいです。現在別売りの胸部プロテクタは、upグレードとしてオプション設定で良いのでは、と考えています。

【期待外れな点はありましたか？】
　両脇のベンチレーションは気休め程度でした。胸部プロテクタを付ける事が前提として、どこか正面にもベンチレーションが欲しいです。
　折角、デザインや作りが良いのに残念です。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
　脊椎、肩、肘には標準装備です。それぞれ、よりプロテクション効果の高い品種がオプションで設定されています。
　標準で胸部プロテクタは無しです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
　価格相当の事はあります。前にも書きましたが、細部の作りまでしっかりとしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　はい、イメージ通りです。

【使ってみていかがでしたか？】
　☆４月の最高気温25°の日に、AM10：00?PM2：00頃まで、名古屋市街・東名高速で使用。
　＊胸部プロテクター（別売り）は装着してない状態です＊
　胸への風防効果は弱く風は入ってきました。首元もデザイン上晒されます。
　ですので、市街地では丁度良く、高速上では若干冷えを感じました。

　プロテクター（重さはあります）も主張せずカジュアルウェアとしてのデザインは問題なく
　バイクから離れても違和感のないデザインで街乗りには最適。

【注意すべきポイントを教えてください】
　あくまで街乗り基準で丁度良い。
　
【他商品と比較してどうでしたか？】　
　それぞれ特徴・デザインがある為、比べられない。

【メーカーへの意見・要望　＊個人的な偏見を含んだ意見です】
　ロゴマーク＝OK　ロゴタイプ＝NG
　ブランドロゴの主張が激しいと購入を控えてしまう。
　海外ブランドやロゴマークだとあまり気になりません。

　バイクに興味の無い層への知名度の問題もあり「HONDA」や「YAMAHA」などなら
　幅広い業態があり認知度が高く名前事態がマークとして受け入れられます。

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