KADOYA:カドヤ

遂にカドヤ製品を購入しました。最初は2Lを注文し届いて試着したら小さめだったので、担当者に連絡し3Lと交換しました。その手続きの際には色々と丁寧に教えて貰いとても有り難たかったです。念願のカドヤですので今年の夏は自慢げに着用したいと思います。
そのうち、カドヤ革ジャンも手に入れバイクライフをより楽しいものにしたいです。

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先輩たちがカッコよく着こなしていて若い頃より、ずっと憧れていたKADOYAの皮ジャン！念願叶ってウェビックさんで購入しました！VALENZかASAMAで迷っていたのですが、ASAMAは友人が購入するそうなので、こちらに決めました。PADが有る事、皮の匂い、初期からの柔らかさとヴィンテージデザインワッペン（少し色褪せた感じ）プレミアム感等、80周年記念限定とのことで思い切って購入しましたが、これから末永く着れる事を考えると決して高いものではないと思います！今後のアフターなども心配なしだと思います！

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今回で3双目のリピーターです。革で手をしっかりガードしてくれて甲の部分がメッシュになっていますので走行風を取り入れてくれます。しかし、革グローグでしっかりした作りなので夏場の渋滞や気温の高い日には気休め程度に感じるかもしれません。夏でも革グローブ派の方にはお勧めです。

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最高にカッコいい~♪ボトムも本革レザーで相性バッチリ。以前から本革ライダース購入を考えていて、ついにこちらの商品を手に入れました。実写版ルパン三世の不二子が着ていたデザイン。ステキで気に入ってます。夏にも着たいですが、多分暑さで無理ですね。

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HRT4のインナ-シャツと合わせて購入しました。値は張りますが、ライディング専用の裁断・縫製がされており、また前面部分には有るとありがたいチェックがあります。革バンのインナ-として、フィット間が大変すぐれていると感じます。

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「革ジャンスペシャルインナー」の言葉にひかれて・・・。ただ、価格が「これって革ジャン?」と勘違いするほどするので若干躊躇。ただ、タイトな革ジャン(KADOYAブラックステタ-等)では、下に何枚も重ね着できないため、ものは試しで思いきって購入。
フロントジッパ-の内側が革だったり(フェイクかも)、裁断がライディング姿勢を意識したものであったり、価格だけのことはあります。ただ、真冬の朝などに、この上に革ジャンだけでの長時間はキツイでしょうが。

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ヘルメットを脱いだ時の、左右前後に入り乱れてしまう髪型を隠すために、帽子を購入することにしました。もともとKADOYA製品が好きなので、「KADOYA帽子」でウエビックを検索。本製品と白メッシュの2種類がヒットしました。ブラックの革ジャン・革バンとの色合い・風合いも合いそうなのでこちにを購入。
実物が届いてチョイスに間違いなかったので一安心です。

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カドヤの皮ジャンはK’S LEATHERのシングル、ダブルともに持っていますがヘッドファクトリーの商品が以前から欲しかったのですが価格的に躊躇していました。今回セールで安くなったのでこれが最後の皮ジャンと思い購入しました。サイズは一度カドヤさんの東京本店にて試着して決めました。
他の商品よりタイトに作られています。私的に皮ジャンは硬い皮が好みで今までの物も硬い皮の物ですが、この商品は艶ともに比較になりません。試着すると硬さからくる音がします。これから、着こんで私の身体に馴染んでいくのが楽しみです。

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1.5シーズンくらい使いました。
ゴツいグローブは、見た目と操作性が合わないので、シンプルなこの商品を買いました。

丈夫だし、革の質感と見た目はすごくいいし、
操作性も問題ありません。

耐寒性がやっぱり弱かったですね。
5℃前後だと30分ほどの通勤でもかじかんできます。冬のツーリングは無理でしょうね。

やっぱり、もっとゴツくしないと無理なんでしょうね。
ただ、そうゆうものだと思えば、質とかもいい商品だと思います。
ホットグリップと併用とかならいいでしょうね。

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本商品は、とても重いです。
計ったわけではありませんが、普段来ている革ジャンの1.5＆#12316;2倍はありそう。

それは、各部にある機能的な仕掛け（エアー取り込み口＋ジッパー、プロテクター、各部のプリーツなど）が、ほとんどすべて革製品によって作られているから。
なんだか、こう書くとフラグシップモデルのようですが、結果として重くなり、また各部のサイズも動きやすさのためか、やや大きめの作りとなっています。

特に、袖丈が長い。動かすことを考えて長めにしているのでしょうが、袖がマジックテープ留めで、逆に留めにくい。バイクから降りてしまうと、とてもじゃないですが、着ていられません。見た目も何だかサイズが合っていないような感じもします。普段3Lの自分でも、ワンサイズ小さくても良かったのかもしれません。

流石というべきか、一応ライディング中は、高速ツーリングや峠道では、サイズ感などは気になりませんでした。
　

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