HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア

【届いたものはイメージ通りでしたか？】イメージどうりでした。

【フィット感はどうでしたか？】締め付けきつくない。緩すぎでもなく調度良いです。

【使ってみていかがでしたか？】風を感じることがあまりないでした。

【期待外れな点はありましたか？】特にないですが少し生地が厚い感じがします。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】CE規格ハードプロテクター、脱着式インナー、ジッパー式ベンチレーション

【他商品と比較してどうでしたか？】ソフトシェル素材が柔らかく突っ張た感じがしない。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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春先、秋の寒いときには大変向いていると思います。今の時のバイクは、グリップヒーターが着いていたり、後付けですが、わたくしのバイクは古く、グローブでしのいでいます。

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素晴らしい防風性。インナーだけでも暖かく、着脱で長い期間着れそうです。なによりカッコいい??

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気温10℃以下でのロングツーリングで着用しました
別売りの胸のプロテクターを装備しての使用でしたが、かなり安全性を感じられました
防風性能もかなりのもので走行時の寒さもあまり感じませんでした
フード部分も取り外し可能でチャック部分もうまく隠せるような作りになっているところが良かったです
デザインもあまりホンダマークを主張しすぎず、黒基調でとてもカッコイイです
ベンチレーション機能もあるのである程度気温が高くても対応できそうです
これから愛用していこうと思います

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・まずデザインがよくかっこいい
・しっかりとした作り、厚みもあり高級感がある
・パットが肩、ひじ、背中にあり、守られている感じがあり
・サイズはやや小さめかなと思いました

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まだ夏に使用していないので、早く使用したいです。

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質感、フィット感共にいいです。

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アウターももちろんですが、インナーも良くて冬場でも暖かいです。
一番気に入っているのは、手の親指だけ穴が開いているインナーの袖。
そこに親指を通せばグローブした時も肌が露出することなく、完全防備できます。
HRCのロゴは好みがあるので、デザインは星4としました。

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上下とも、厚手のバイクジャケットやゆったりしたジーンズの上からでも無理なく着られます。
各所にあるマジックテープがよく考えられた作りになっていて、隙間などをしっかり留めてあげれば雨水の浸入や不快なバタつきもありません。
4時間程度雨に降られ続けても中は濡れませんでした。

ジャケットに比べるとズボンは何となくオマケ感がありますが、バイク用の雨具としての基本的な機能は有しているので強いこだわりが無ければ普通に使えます。

専用の収納袋も付いてきますがこれと言った特徴は無いです。
上下セットだと少し強めに折り畳んだ状態でもやや嵩張り、シート下に入れると他の物は何も入らなくなります。(CB400SF NC31の場合)

レインウェアとしてだけでなく夏に直射日光を避けるためのバイクジャケットとしても使っています。
通気性が良いためか4,5時間乗っていてもそれほど蒸れることは無く、半袖の上からこれを着るだけで真夏日でもそれなりに快適に乗っていられます。(あまり褒められた乗り方ではないですが)

購入から2年以上経ちますが、全く不具合無く使い続けられています。
月に2,3回しか乗っていない事を加味しても持ちが良いと思います。

値段の1,2割はロゴの値段のような気もしますが、それでも価格と性能は割に合っていると感じます。

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ベルクロは好きじゃ無い。他の衣類に引っ掛かるから。そもそもグローブをする際の固定方法が「必要か？」と思う。ゴムで手首を締めるだけでいいんじゃないか、と私は思う。
しかしこのグローブに使われているベルクロはかなり工夫されていて、従来品より引っかかりがかなり抑えられている。端の部分がまだ引っ掛かるので、更に進化を期待する。メーカーのページには特に記述はないが、私的にはこのベルクロは高く評価したい。
スマホの操作が可能であることを謳うグローブはいくつか持っているが、あまり使えるものはないと感じていた。このグローブは結構使える。特に指先での軽いタッチはかなり敏感だ。
手の甲にカーボンナックルガード、手のひらの手首近くに硬質のスライダーを施してあるが、握る・開く操作に影響は与えない。
『流石ホンダ製』だと言えるのではないか。

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