使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
ショウエイのオフロードヘルメット 言う事はほぼ無し
ただハードな林道に行かない自分にはオーバースペックで
北海道ツーリングに持っていった際は頭頂部のエアベンチにガムテープを貼って雨の侵入を防いでいました(笑)
ツーリングに使うメットではないですね
なのでインカムの設置も考慮されておらず本体の設置場所が無い上に眼鏡併用の場合スピーカも薄型じゃないとギチギチになります。
ツーリングライダーの方は大人しくHORNETを買ったほうが幸せでしょう
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
HORNETの初代が出たときからずっとこのシリーズです。それ以前はゴーグルを使っていましたが、走行中に虫が顔に当たったときのダメージが全く違います。
以前は年に一度上京する事が多く、関東のショップで他社製品と現物を比べる機会もありました。
しかし自分の頭が「ショウエイ頭」だったのかA社の製品はXLでもかぶることさえ出来ず、それ以外のメーカーの製品は何種類か被ってみたのですが内装の質の違いが大きく、結局はHORNET・DSを購入。
次の機会ではADVにモデルチェンジしていましたが、このときの他社との比較も前回と同じような状況でした。
初代の欠点が直線走行中にバイザーが持ち上げられるような力が加わり意識して首を下げなければならない状況が発生する事でしたが、これはDSでバイザーが改良され、ADVで更に進化しましたので解決したと思います。
ADVで一番恩恵を感じたのはPINLOCKシステムで、冬場などにスクリーンが曇るのを防ぐために僅かながらスクリーンを上げていたのがADVからは不必要になりました。
今回は同じ製品の同じサイズを正規販売店から購入したので、選ぶのは簡単でした。
躊躇したのは価格面で、前回の購入価格(関東の店頭で購入)に比べかなりのアップになったのですが、社会情勢と代わりになる物が見つからないので致し方ありません。
改良を望むとすれば、バイザーをもう少し長くするかもっと下向きに角度を付けられれば太陽の位置が低い場合でも走行しやすくなると思います。
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サイズ:L(59cm)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
さすがのショウエイ製品です。品質についてはここに書く必要ないですよね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
店舗で確認していたので、問題ありませんでした。
【フィット感はどうでしたか?】
馴染んでフィットする感じのきつめですが、痛くなるほどでは無いので馴染み待ちです。
【使ってみていかがでしたか?】
はじめてのアドベンチャータイプですが、通常のフルフェイスと何ら変わらない使用感で使えます。バイザーも秀逸で、風の抵抗感が気になりません。
形状的に口元が広く、視界も広いので解放感が高いです。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
一通りの基本的な機能は装備されているので、他のモデルとも違いは無いかと。
ベンチレーションはもう少し効いてくれるとさらに良かったと思う。
【期待外れな点はありましたか?】
バイザー外しての使用は想定されていない所。バイザー角度の調整ができない所。オプションのシールドが種類が少ない所。
【他商品と比較してどうでしたか?】
アライのツアークロスと迷いましたが、軽さとバイザーの作り、見た目の好みで選びました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手
値上げ前に在庫があったので。。。新モデル期待していたのですが、買ってしまいました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
国産オフロードヘルメットは
値段が高すぎて買えなかった。
このLS2 Explorer Fは定価35,000円と
かなりお買い得感がありサマーセール中には20%OFFになっていたので購入
インナーバイザー・ピンロックシールド・ヘルメットケースと付属品もたくさん付いてて、買って良かった。
初めてのオフロードヘルメットなので
他の商品と比較はできないが、視界良好・庇の風切り音も気にならない。
残念なことが一点
息がこもりやすく、インナーバイザー・シールド共に曇りやすい。
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サイズ:S(55-56cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
サイズはSにしました。頭はちょうどよくても、頬がキツかったのでチークパッドだけS→Mに変更すると快適になりました。
見た目がカッコいいので気分が上がります!
無駄に大きくなくスリムなので被った時のスタイルも良いです。
帽体の作りもしっかりしているので、信頼して使っています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
テネレに乗るときに使う少しアクの強いヘルメットはないかと探していたら、海外のヘルメット紹介動画でこのLS2を発見。実店舗にはおいてなくて、webikeさんにお世話になりました。品物は間違いなく良いものなのに、かなり安くて驚きました。実は注文時は少し心配したが、杞憂でした。日本のA社、S社のヘルメットでもXLでしたが、LS2でも同じXL。かつ、いずれも0.5cmくらい余裕を感じるので、この3社はほぼ同じサイズ展開なのだろう。まあいずれもかなりの風圧でもぐらつきはないので、問題はない。ただし、なぜか左の耳がかすかに当たり、徐々に痛くなり、2時間もすると耐えられない頭痛にまで発展、ヘルメットを脱ぐために小休止が必要であった。やむなくその部位を3mm程度指で押して潰したら、痛みは解消し、何時間でもかぶっていられる。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
写真のモデルは廃盤カラーです。自分でデカールを貼り付けて赤い面積を増やしてあります。
アライのVクロス4から変更しました。Vクロスは私の頭だと頭頂部が痛くなりましたが、こちらは全体的に包み込んでくれるようなフィット感で一日中被っていても快適です。アライ、ショウエイ共にLサイズを使用しております。
エンデューロレースに使用しておりますので毎回どろんこになりますが、洗剤を付けた毛の長いナイロンブラシで擦って洗浄しております。傷つくことなくスッキリ泥も汚れも落とせております。一度、2日間のフリーライドに使用して洗浄しない一晩があり、写真に写りにくい程度のシミが着きました。マットカラーの宿命ですね。
内装の耐久性は高いと思います。100時間ほど使用して走行した日の終わりに毎回ブラジャー用ネットに入れて洗濯機で洗浄しておりますが破損したのは、おでこの上あたりの樹脂部分が切れただけです。スポンジのヘタリ感は少しあります。
Vクロスのように外部に飛び出てバキバキ割れてしまうダクトが無いのも嬉しいです。丸く無い複雑な形状も気に入っております。手に持った時の軽さも抜群で使用中に重さを感じたことはありません。バイザーのネジはたまにしか点検しませんが緩んでいたことはありません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
ヘルメットはずっと日本メーカーで、去年アドベンチャー風モデルに乗り換えた時にまたジェット型を購入したもの、価格が高過ぎる割りにデザインは今ひとつカッコよくない、インナーバイザーはあるが「ひさし」がつかない、今回に限ってなぜかフィット感がイマイチ、内装材のつけ外しのコツにどうしても慣れない、ということで、思い切って買い替えた。現物試着が必須と思い、遠方の用品店まで行ったが現物はなかったので、種々のレビューを見てエイやっとオンラインで購入。(D環がない=メットホルダーが使えない問題も、YouTubeで解決策をいただきました。)
バイザー、チンガード等を全てつけた状態で使っています。まだ長距離は使っていないが、上記の不満点はすベて解消された。
もちろん全て主観ですが、1)かっこいい。2)(インナーバイザーに加えて)ひさしがあると、思っていた以上に目が楽。3)フィット感は良い。4)内装の付け外しは簡単、コツいらず。5)インナーバイザーがボタン一押しで上がるのでトンネルに入る時に便利。6)シールドも、指をかけるところが二箇所ある工夫。7)ベンチレーションは、不足ないレベル。8)顎紐が喉仏に当たるというレビューがあり心配だったが、幸いそういう事はなかった。9)思った以上に中が静か。10 )重さは、私は、気にならないレベルだった。という事で、全体として、価格とのバランスは十分、つまり購入に満足しています。
一つ要注意は、持ち歩くときやかぶり位置をちょっと調整する時に、チンガード部分を持つ場合は、チンガード取り外しのボタンを押さないように気をつけましょう。片側だけでも、外れます。
余談ですが、ウェアの色に合わせるので、白の本体を買って、黒用のバイザーを別に買ってつけました。(という事もできます。)
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ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
綺麗です。さすがイタリア製!
【フィット感はどうでしたか?】
いつも使いのショウエイと同じMです。
事前情報の通り耳は痛いですが、ヘルメットインナーをつければ大丈夫。
そのうち馴染みが出たらちょうど良くなると思います
【使ってみていかがでしたか?】
まだ使えないので、そのうち更新します。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
ダブルバイザー、チンガード脱着可能
【期待外れな点はありましたか?】
今の所なし
【他商品と比較してどうでしたか?】
これまで使っていたWINSのCOMBATより、インナーバイザーは色が薄めです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます。
SENAの5Sをつけましたが、マイクをつけるときは少々加工が必要です。
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
インナーバイザーと、ジェットタイプに変えることができるところ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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