使用しているヘルメットが使用期限を迎えたため、買い替え対象として選択しました。

言うまでもありませんが基本性能の高さは折り紙つきで、走行時の静粛性や換気性能は抜群。
試してはいませんが、過去のArai製品の経験から言って防護性能もよいでしょう。
また、インカム使用を想定し、耳部分にインカムスピーカーを配置するスペースを設けられており、
こういった細かいところもRR5よりアップデートされています。
あたらしいシールドマウント形式としたことで、シールドを動かしたときの質感もよくなっています。

悪い点としては
■シールドの着脱はスーパーアドシス時代よりも確実に手間が増えています。
■使用はじめて半年ほどで、ヘルメット後部のダクト間にある整流ウィングがなくなっていることに気づきました。
おそらくステップにかけておいたヘルメットが落ちたときに取れたのだと思われますが、
問題なのはその部品が単体で販売されておらず、直す手段がない。
■社外品ふくめてミラーシールドがまったく発売されない。

不満はこの3点のみです。2つ目と3つ目はこれからでも改善される可能性があるので
Araiさんに期待しています。

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外は硬いのに中はふわふわです。

久しぶりに本当に良い物買った感があります。
軽くて首に負担がかかりません。
SSの様な前傾になるバイクは特に恩恵があるでしょう。

インカムsena 3s-wを使っているのですが
スピーカー用のくぼみもあってゼ設置しやすいのも良いですね。

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これまで3年ほどOGKのFF-R3を愛用していましたが、ボーナスが入ったのでAraiに乗り換え。
（特にOGKに不満があった訳ではありません）

完全に見た目ですね。
自分好みで、大きな窓や車のボデーに映ったヘルメット姿を見てニヤニヤしています笑

サイズは今までのOGKと同じサイズを選びましたが、頬のあたりのホールド感が強いです。
Arai使ってる人からすればこんなもんらしいです。
あとベンチレーションはOGKよりもしっかりしていると感じます。

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以前はZ6を使っていました
Z6はとても気に入っていましたが、購入から4年が経過したので後継機を探す為にネットを徘徊してこのX12にたどりつきました
X12は現時点ではSHOEIのトップだけあり欠点を探しても見付かりませんね
軽く静かでベンチレーションに至ってはZ6とは比べようが無いほど快適です
44年間のバイク歴でヘルメットは4年毎に換えていますが、今までのヘルメットの中で一番です(^O^)v

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事故って新しいのに買い替え

今までマットブラックで目立たないようにしていましたが事故ってから目立つようにしました

ツーリングがメインなのでサングラスバイザーはかなり役立ちます

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これまでにSHOEI、カブトのフルフェイスを被ってきましたが、一番被り心地がいいです。
そして何よりも、ヘルメット自体がかなり軽いです。
長時間被っていても苦になりませんし、圧迫感もありません。
ベンチレーションの方もかなり効いていて、走り出すとシールドの曇りがあっというまになくなります。
値段は高いですが買う価値あると思います。

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いままであまりなの知れないメーカーのシステムヘルメットを使用していたのですがデカイ、オモイで小さくて軽いで評判のこちらを購入いたしました。
やはりショーエイだけあって非の打ち所がない出来栄えです。
口元などについている空気孔を開けるとかなり涼しいので夏でもある程度耐えられそうです。
ピンロックが標準装備なのも買う手間が省けてよかった点です。

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今まではIQを使用していましたが、年数もそろそろ経ったので、何にしようかと色々見て試着してこちらに決めました。

サイズもジャスト！きつくも無くゆるくも無く。
SHOEIは頭の形が合わないのか、痛かったりゆるかったりなので、自分にはやっぱりARAIかな。

大きさは変わらないですが、IQに比べ口元が張り出しているのか筐体と口までの隙間が無くなり、インカムのマイクが軽くですが当たります。

試着時にはそこまで気が回らなかったので分かりませんでしたが、小さい点はお気に入りなので無視（笑）

今回もヘルメットは大満足です。

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メーカー違いのライダーのレプリカですが、車体とのカラーリングのマッチングが気に入ってます。
Araiなので信頼のブランド！
特にインプレは必要無いですかね

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　バイクに乗って20年過ぎましたが、今までずっとSHOEIでした。Araiを被らなかった理由は「なんとなく」ただそれだけ。
　今回、これを選ぶにあたって、当然のごとくSHOEIのX-Twelveが候補にありました。しかし実物のX-Twelveを見て愕然。メーカーロゴのところがステッカーだったことで一気にX-Twelveへの熱が引いていきました。細かいところなのでしょうけど、私にとっては結構大事。
　それでAraiの同じくフラッグシップモデルであるこのRX-7Xを手に取った時「軽い」と思ってLサイズを被ってみようとしたらアタマが入りませんでした。SHOEIではいつもLだったのですが、AraiではXLでした。しかし、サイズ的な重量感はなく、むしろSHOEIのLサイズよりも軽く感じました。これには驚きです。
　走行中の静粛性も高く、単気筒エンジンでマフラーを換えていますが、以前被っていたSHOEIとは比べ物にならないくらい気になりません。まぁ、これは経年劣化等の条件も加味しないといけないので、まだなんとも言えないかもしれませんが。
　今までレプリカモデルばかりでしたが、初めてソリッドカラーにも挑戦。パールっぽいグラスホワイトを購入しましたが、よいです。
　SHOEIからの移行なので、シールドの取り外しとか内装の取り外しとか慣れが必要でしょうけど、丁寧な取説もあり、こういうのを読むのが好きな私にはさらに印象度アップ。
　結論、被らず嫌いはよくないですね。ってことで、すっかりAraiが好きになってしまったレポートでした。大事に被りたいと思います。

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