とにかくかっこいい！
フィット感もよく、インナーバイザーのおかげで昼も夜もクリアシールドで快適な視界が確保できます。
若干風きり音が気になるもののインカムの聞き取りに邪魔になるほどでもない。

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今まではアライのヘルメットを10年程被っており、次もアライと考えていたが好みのカラーが無かったため、前々から気になっていたショウエイのZ-7を購入してみた。今まで被っていたヘルメットはRX7RR5

【内外装】
・チンカーテンはアライのように収納タイプではなく着脱タイプ。内装はヘッドとネック部分が一体となっており、チークパッド2個を含め3点構造となっている。内装の取り外しは初めてだったため手こずってしまった
・エアインテークは額と口元、後頭部の3箇所で開閉は全てスライド式。少々動きが渋く、左右の開閉の場合はどちらで開くか覚えておかなければならない
・シールドの着脱はレバーを使ってのワンタッチ作業。よくアライのシールドは面倒くさいと言われるが、普通に着脱作業ができていたので特に便利とは感じなかった。開閉はアライの無段階調整に慣れていたため、ショウエイの7段階の固定式調整には違和感がある

【被ってみて】
・ショウエイは縦に長く合わないとこめかみが痛くなると言われているが、実際に被ってみると額に若干の窮屈さがあった。アライ頭というわけではなかったので痛みはなかったものの、やはり購入前には被ってみることが大事です
・エアーヘッドを中に入れているせいか、ヘルメットを被る時に頭の位置を調整すると内装も一緒に動いてしまう。どうやら相性が悪いようだ
・薄手のネックウォーマーを口元まで上げた状態でヘルメットを被ると、チンカーテンに引っ掛かってずり落ちてしまう。なのでチンカーテンを広げながら被ると上手くいった

【走行】
・走行風による風切り音が小さく、ヘルメットの軽さも相まって快適に走行できた。なので、走行距離が延びる程恩恵が大きい。また高速域でもヘルメットのズレやブレもなく安定しており、快適具合は変わらなかった
・赤信号での停車時にシールドをチョイ開けすると、ピンロックを貼り付けるために厚くなっている縁が視界に入り邪魔だった

【総評】
・幸いにもアライ頭でもショウエイ頭でもなかったため、アライからショウエイに変更しても大きな違和感がなく被ることができた。ヘルメット重量も軽く首への負担も小さいので、初めてのヘルメットにもおすすめです

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　中華製のヘルメットから買い替えました。他のヘルメットに比べて驚くほど軽く
家に届いた箱を持ち上げて思わず「軽っ！」と言ってしまいました笑
　デザインはマットブラックで非常にカッコいいと思います。
人によっては地味だと思われるかもしれませんが、車体もマットブラックなのでちょうどいいと思います。
　セール時に買ったのでコストパフォーマンスはいいと思います。ポイントも5000円分返ってきました。
ただフィット感が少しきつく感じます頭は59cmなのでＬがジャストサイズなのですが、
長時間かぶっていると頭皮が脈打つ感じがしました(結構やばいんじゃないか...)
フィッティングのほうをしてくれるお店を探したいと思います
　

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SHOEIの人気シリーズ「Z7」XLサイズを購入しました！
サイズは予めバイクショップで確認してから、本サイトにての購入です。

当方スズキGSR250のトリトンブルーに乗っており、カラーリングを合わせるためにこの商品を選びました。

デザイン、機能性、重量感などは、流石は一流メーカーだけあって問題なしです
風を切るようなシルエットとデザイン、
容易に開閉できるシールドとベンチレーション、疲れにくい重さ
全てにおいて非の打ち所がありません

フィット感に関しては、自分の顔がでかい為か頬の辺りが少し窮屈です
ヘルメットには何の罪もありませんw

ただ、やはり値段は並々ではありませんね

しかしライダーにとってヘルメットは生命線
少し高めのヘルメットを選ぶことは安全性を高めると共に、ライダーの品格を上げる重要なアイテムです！

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この１０年はジェットヘルメットを使用してきましたが、冬の寒さと久しぶりにフルフェイスを被りたくなり購入しました。
今まで約３０年間アライ一筋でしたが、今回初めてショウエイを選択。
アライを被り続けた理由は、スネル規格適合だったので、安全と思い、ただそれだけで選択していました。
ただ色々な記事や書き込みを見ているうちに、スネル規格だけで安全かどうかを判断するのは軽率と分かり、他メーカーのヘルメットも候補に入れることにしました。
また昔からの先入観か、ショウエイのヘルメットは大きいイメージがあり、アライのヘルメットの方が特に前後長が短く、かっこよく思っていましたが、最近のショウエイのデザインは逆にスポーティに感じていました。
現在のアライヘルメットは、昔の形状から基本的にあまり変化がないので、チャレンジのつもりで購入。

「使用感」
１．重さが軽い
２．シールドの脱着が容易
３．被るときにヘルメットが持ちやすく、被りやすい。
４．風切り音が少ない
５．意外と視界が広い
６．ピンロック標準はありがたい（効果絶大）
特に１と２は感動もので、重さが軽い上にフット感がよく、ショウエイのシールドの脱着方法を知ってしまうと、もうアライには戻れそうにありません。
夏のクーリングシステムがどうかは分りませんが（夏はジェットを被るつもり）、期待はできそうです。

ただ１０年ぐらいフルフェイスを購入してこなかったので、進歩が著しいのか、自分が無智なだけだったのかは不明

定価は高いが、今回キャンペーンで安く購入できたことも◎でラッキーでした

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実装着なしで買いましたが、Ｍサイズでピッタリ。心配していた、アイアンクローにもならず、ズレもなし。
X14のセールスポイントである視界は伏せたままでも遠く見渡せるので、安心します。上下左右で見づらい事はありませんでした。
形状は実際160kmで首を左右に向けても真っ直ぐには戻ろうとしませんでした。静かさはふつうかな。聴くだけブルートゥースの風切り音がありますが、不快な音はしない。
ヤナガワレプリカはミドリ病の自分には卒倒するほどカッコ良く、鏡に映る姿にウットリしています。
しかし6万以上は高い！もう少し勉強できないかな？SHOEIさん！

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【何が購入の決め手になりましたか？】今まで使っていたヘルメットはインカムをつけてしまい、重くなったのと見た目邪魔なものがついた、と言うことと一人暮らしで新しいヘルメットを買いたいということ、さらにウェビックで4万ちょいという破格のセールがあったことが決めてです。
【実際に使用してみてどうでしたか？】Sサイズを購入したのですが、内装を一つきついものに交換。頭とほおをきっちり優しくホールド。ショーエイに比べ優れている点はほおパッドだと思います。ショーエイZ-7 は顔がギュッとなるので鏡で見るとアッチョンブリケなんですね。しかし、rx-7xはホールドしているけど、そうはならなかったです。そしてシールドは、ショーエイのカクカクカクッ（左のノブを上に押すと開く、右が付いてきていないようで気に触る。）も良いですがアライはヌッとまっすぐ開く感じで好きです。またシールドを開けているときのシールドの位置がアライはかっこいいと思います。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】内装は説明書を見れば簡単に取り付けられます。シールドもとても簡単になってます。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】頭は小さめ、162センチ47キロですが、内装を変えたことによってきっちりホールドです。
【期待外れだった点はありますか？】特にない。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】メーカー純正のミラーシールドがあっても良いんじゃないでしょうか。そしてR75シェイプのステッカー、市販してほしいですね。とてもかっこいいので、ヤフオクで落としましたよ。
【比較した商品はありますか？】無しです。安かったので！

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注文から到着まで早かったです。翌日の午前中に到着しました。

以前からAraiを愛用しているので他社製品は眼中にありませんでした。
安全面においては絶対的に信頼してます。
自分の頭にも合っているようにも思います。フィット感は抜群です。
被った感じはかなり軽く感じます。
システム内装、ベンチレーション機能等文句なしなのですが、いくつか不満もあります。
・シールドがロックの関係で開閉し辛い。開閉を繰り返していると磨耗していきそう。
・Araiのステッカーが斜めっている…コレは前に購入したモデルでも感じました。残念です。
・グラスブラックやフラットブラックではなく、純粋なソリッドブラックをラインナップして欲しかった。

プロシェードシステムも追加購入しようと思ってます。

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エドワーズは好きなライダーなので、以前から購入したいとおもっており、セール対象だったのでこの機に入手しました。フルフェースからのジェット化でグラフィックイメージが半減するモデルもありますが、当製品はジェットでもエドワーズヘルだと思います。ソリッドカラーモデルと比べるとやや高額ですが、アフターペイントしたらはこの価格では無理でしょう。SZ-RAM3と比べるとかぶりごこちが向上したように思います。高速でのヘルメットの振られも向上したように感じます。個人的には買って大正解でした。

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海外製品で手を出すのが不安でしたが、価格が60659円まで下がったので購入を決まました。
普段は国内産のＭサイズ57?58を被っていますが、問い合わせた所
『他社さんでMならばこちらもMで問題ございません。しかしハチの張り方によっては
58ｃｍでもキツい場合もございますのでご了承下さい』
『帽体はM、Lで共通ですがライナーのサイズが異なります。
上記の理由に付き、Mサイズの内装はLに取り付けできません』
パットはオプション細かい設定あるらしくチークに標準は40ｍｍ厚いものは45ｍｍ、薄いものは35ｍｍ
上記の回答などを踏まえ眼鏡のスリットが無いことからＬサイズを購入しました。

届いて驚いたのは、配送用の箱を持った時の軽さです、ビックリするほど軽いです。

被った所ぶかぶか感は無く、しっかりフィットして、Ｍサイズでは小さかったのではと思うほどです。
国産メーカーと比べて天地が浅いです。
眼鏡のスリットが無いので、チークパットを外してみた所、パット内側のスポンジが簡単外せて簡単に作る事が出来ました
ライナー、パットなどを削って眼鏡スリットを作るのは無理そうです。
とても軽く（量った所1510ｇ）視界も広く、首が振りやすく衣服が首回り当たりません。
前傾姿勢が他のヘルメットと比べてとても楽です
長距離、高速走行はしていませんが、国産製品とあまり変わらないくらいの被り心地です。
ダクトスイッチ開閉でパチッと音がなります。

やはり海外製なので多少作りが甘く、ゴムパッキンの接着の甘さ、ダクトの中のバリなどが見てとれます。
デザイン、軽さ、価格を総合的に見てもかなり気に入っています。

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