SHOEI:ショウエイ

ユーザーによる SHOEI:ショウエイ のブランド評価

日本が世界に誇る高品質ヘルメットの「SHOEI」。独特の開閉方式のシールドは愛好家が多く、よく効くベンチレーションなども含め世界中で支持されているヘルメットです。

総合評価: 4.4 /総合評価5484件 (詳細インプレ数:4955件)
買ってよかった/最高:
2994
おおむね期待通り:
1884
普通/可もなく不可もない:
407
もう少し/残念:
61
お話にならない:
98

SHOEI:ショウエイのフルフェイスヘルメットのインプレッション (全 1710 件中 691 - 700 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
TK尾さん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: NS-1 | HAWK11 )

サイズ:L (59cm)
利用車種: TS185 ハスラー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

2サイクルのオフロードに乗っています。ヴィンテージルックを出したかったので、購入しました。この形状、カラーリング、最高です!オプションのバイザーを後から取り付けて最高です。

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投稿日付: 2021/04/29 21:44

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ZOEさん(インプレ投稿数: 22件 )

サイズ:M (57cm)
利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 5
  • スモークシールド装着

    スモークシールド装着

軽さがいいです。
機能としてはピンロックシールドが寒い季節の曇り対策として最適です。
またインカム用に耳部分の内装が外せるようになってますが、インカムを使わなくてもそれを外すことによって耳部分の圧迫感がなくなります。

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投稿日付: 2021/04/29 16:34

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らいだーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: STREET TRIPLE S )

サイズ:M(57cm)
利用車種: STREET TRIPLE S
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

とにかく軽い!持ち歩いても苦になりません。
リザエクションはまだ周りに持ってる人がいないので人とかぶることはなさそう。
シールドの閉め方は慣れが必要です。無理に力づくで閉めると歪みそうなのでご注意。
インカムはまだ取り付けていませんが、レトロなデザインなのでなしでもいいかなと割り切って使います。
内装もスェード調なのでふかふかで柔らかいです。

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投稿日付: 2021/04/29 10:26
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シュウさん(インプレ投稿数: 219件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

サイズ:L (59-60cm)
利用車種: Z1000 (水冷)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 3

すこぶるカッコよくて素晴らしいけど
ネイキッド系で高速走行時風を真正面から受けると浮き上がってきます。
Z7はそんな事も無く快適です。
SS系の前傾姿勢バイク前提の設計なのかもしれませんね。

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投稿日付: 2021/04/29 09:32
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シュウさん(インプレ投稿数: 219件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

サイズ:L (59cm)
利用車種: Z1000 (水冷)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 4

兎に角軽いです。
ネイキッド系ならX-14よりZ7がオススメです。
X-14はカウル付のバイクで設計されているのか
ネイキッドで高速道をいい速度で走行すると浮き上がってきます。
多分前傾姿勢使用する前提なのかなと思います。
Z7は いい速度でも浮く事なく快適です。

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投稿日付: 2021/04/29 09:21

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副部長さん(インプレ投稿数: 290件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

サイズ:M (57cm)
利用車種: ボルト
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 3

車種を選ばないデザインがお気に入りです。
私はBOLTとダックスで主に使用しています。
使用感としては、とにかく軽いので首の負担が軽減され
長時間のライディングも苦になりません。
また内蔵のシールドも、通常の速度域では十分な防風性能があります。

高速を長時間走行するような使用では、防音や防風に不満が出ると思いますが
納得して使用できる方には良いと思います。
唯一残念な点としては、最近のヘルメットにしては耳のところの空間が狭く、
インカムなどのスピーカーを仕込むには工夫が必要だと思いました。

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投稿日付: 2021/04/23 14:23

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副部長さん 

ダックスとEX-ZERO!

副部長さん 

BOLTとEX-ZERO!

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: MT-09 )

サイズ:XL (61cm)
利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 3

良い点は軽さと見た目の良さこれだけで満足出来る方も多いと思います。
気になる点は顎の部分が意外と出ているので全体のシルエットが結構大きく見える事と風切り音ぐらいです。
風切り音はこのスタイルを選ぶのであれば許容範囲
ゴーグルやバイザーを合わせてみると少し雰囲気を変えて楽しめるのでおすすめします。

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投稿日付: 2021/04/23 13:21

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Hyoさん(インプレ投稿数: 142件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

サイズ:L(59cm)
利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4
  • ※ブレスガードは付属しません

    ※ブレスガードは付属しません

  • スピーカー取り付けの余裕は少なめ

    スピーカー取り付けの余裕は少なめ

  • 付属ステッカーを貼ってみました

    付属ステッカーを貼ってみました

Z-III以来Zシリーズを使い続け順当なら次はZ-8というところ、軽さと小ささが気に入り寄り道してみました。
以上の経緯から主にZ-7との比較を書いてみます。

【○】軽量コンパクト
手に持った瞬間から軽く、サイズは特に横幅が明らかにZ-7より小さくなっています。上下幅も短く、アゴが長いとはみ出しそうなレベルです。

【△】スピーカー取り付けスペース
横幅が狭い分のデメリットです。私は耳が寝ているので問題ないですが、Z-7でイヤーパッドを外してスピーカーを付けていた方はちょっと辛いかも知れません。

【△】首筋の露出
上下幅が短いデメリットと言えそうな部分で、夏場の日焼けと冬場の防寒に注意です。

【○】着脱しやすさ
Z-7は被り口が肉厚だったところこちらはすんなり被れます。おかげでマスクをしたままでもずれにくいです。

【△】首元からの音の侵入
上記のデメリットです。

【○】シールド開口部の広さ
ツーリング時の景色を楽しみたいのでこれも大きな動機になりました。

【×】息によるシールド内側の曇り
シールド内面を流れるベンチレーションは無いため、曇ったら一度開けないとなかなか晴れません。ブレスガードは付属しておらずZ-7から移植しました。

【△】空力・風切り音
スタイル優先のためスポイラー形状にできないのは仕方ないですね。とは言えツルッとしたフォルムはかつてのZ-5以前に通じるもので、当時も高速を走ったとしてもそれほど気にならなかったものです。

【△】ベンチレーション
これもデザイン的に開口部が増やせないわけですが、効いていないようでそれなりに効果はあるという、やはりZ-5以前と似たような感じはします。

【×】シールド着脱
コインでも回せるとは言えやはりビス止めは面倒です。そのビスもアルミ製なのでうっかりなめてしまいやすく、それなのに予備は付属しておらず別売りです。

【まとめ】
機能第一ならZ-8を選んだ方が後悔はしないでしょう。しかしこちらもスタイル優先ながら可能な限りの機能性が盛り込まれ、かつてのZ-5程度の快適性は確保されているためそれほど不満はなく、SHOEIの意地を感じさせてくれました。

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投稿日付: 2021/04/21 04:47
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

サイズ:XL (61cm)
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

初めてのフルフェイスヘルメットでしたが、かぶり心地やフィット感は最高でした!

以前まで使用していたジェットヘルメットと比較してもすごく軽く、1日かけてツーリングしましたが首が疲れたり頭が痛くなる等も全くありませんでした!

ヘルメットの構造上風は他のヘルメットより強く感じますが、それも愛嬌ということで。

併せてゴーグル(100%、racecrft2)も購入しましたが、ヘルメットとの相性はばっちりで変な隙間や偏った当たりなどもありませんでした!

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投稿日付: 2021/04/14 13:39
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: NSR250SE | CBR600RR )

利用車種: RVF400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

もうどこにもないと思っていた大治郎モデル。ちょっとお高いですが手に入れることができました。当分被らないで飾っておこうかと思います。今年のSUGOのレースに被ってみようかなと、ひそかにもくろんでおります。めっちゃかっといいです!

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投稿日付: 2021/04/13 06:05

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