SHOEI:ショウエイ

もともとO社のフルエンテを持っているのですが、最近風の音などが気になり始め、このジャーニーを購入しました。
最近はインカムで音楽を聞きながら、話しながら走っていたのですが、どうも風切り音が大きく若干ストレスを感じていました。
なので今回は性能に定評のあるSHOEIのメットを買おうと思い、このジャーニーを選択。
理由はまずサンバイザー
フルエンテにもサンバイザーがもともとついてあり、非常に使い勝手が良かったので次のメットでも欲しかったから。
次に風切り音の静かさ
この他のインプレッション、知り合いの評価等を聞いていると、あまり風切り音が気にならないと聞き、知り合いのメットを借りて試走もしてみましたが、確かに静か。
最後にピンロックシート
これは知っている人には説明いらずの性能ですが、冬場全く曇りません。ただしサンバイザーは曇るのでその点はご注意を
などなどいいところはまだまだたくさんあるのですが、悪いところも少々、、
まずはコストパフォーマンス
これは性能などから考えればしょうがないのかもしれませんが少し高すぎる感じがあります。
次にチンロック
これは他のインプレッションでも何名か書いてありますが、喉に食い込みます。嬉しくない食い込みです。普通に苦しいです。
自分は冬場ではマスクをしているのであまりその時期は気になりませんが、マスク無しでつけると結構キツイです。
人それぞれ顔の形が違うので大丈夫な人は大丈夫かもしれませんがそういうこともあります。
なので購入する際は間違いなく何処かで試着したほうがいいです。
後で痛い目を見ますよ？
という多少のデメリットはありますがメリットの方がとても多いです。
なのでちょっと今回のメットはお金出してみようかな？とお考えの方はこういうメットを買うことをオススメします。

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アライのRX-7 RR5からの買い替えです。

RR5と同じLサイズを購入しましたが、見た目はRR5より一回り大きいです。
手で持つと重い感じがしますが、被ってしまえば気になりません。

RR5のときは耳のあたりが窮屈な感じがしていましたが、これはキツすぎず、ゆるすぎずジャストフィットです。
10年以上アライを購入してきましたが、私はショウエイ頭だったようです。

シールドを完全に閉めた状態だと風切音だけでなく、バイクのエンジン音も静かに聞こえ、遮音性が高いと思います。また、ピンロックシートのおかげで寒い朝でも全く曇りません。

ベンチレーションについては時期的にまだ試していませんが、額にもインテークがありますので期待大です。

アライと比べて一番のメリットは、「シールドの脱着が非常に簡単」なことです。私の地元では3月でも虫が多く飛んでいるので、このおかげで掃除が非常に楽になりました。

今のところ、RR5と比べてデメリットと思うことは一つもありません。「小顔」を気にする人でなければ買って損はないと思います。

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ショウエイとアライで悩んでいましたが近くのバイク部品ショップにて現物を比較しやはりジーティー エアー イネルティアにしました。外観デザインは、好き好きですので
機能性・フット感を自分は重視しました。
今回増税前/価格の安さとで購入を決めました。
本日、商品が届きとても満足しております。

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ショウエイと言えばやはり後ろのデザインが最高ですね。高速での静粛性も高く、とても安全できるブランドです。ピンロックシールドも曇ることなく快適性もバッチリ。

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ツーリングの帰りに暗くなってしまい、さらに雨なんて降った時にはスモークシールドはつらいですよね。とはいえクリアシールドを持参するのも現実的ではないし。ということで他社のインナーバイザーつきヘルメットと比較した結果、最も価格の高いこのヘルメットを購入。
【長所】
・なんといってもインナーバイザー。予想以上に便利です。
・グラフィックの塗装が美しいです。写真では分かりにくいですがグレーメタの部分は赤と青のラメがちりばめられています。
・ピンロックシートがついてきます。効果抜群。曇りません。
【短所】
・帽体が大きいです。つまり頭でっかちになります。
・インナーバイザー収納スペースのせいか、前傾姿勢のバイクに乗ると視界上部が狭いです。交差点で最前列に停止すると信号見えません。これは最大の誤算でした。
・前面上下のエアインテーク部の部品が大きいので操作しやすいともいえるがデザインとしてどうなの？とも思います。
とはいえデザインいいですし、インナーバイザーの便利さを考えるとおすすめです。ウリである静寂性については可もなく不可もなくといったところでしょうか。

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増税前セールってことではじめてSHOEIヘルメットにしました。

X-TWELVEと悩みましたが口コミで空力性能がスーパースポーツのように体勢を低くして乗るようなバイク向きとあったので、サーキットは走らないしいろんなシチュエーションで使えそうなXR-1100にしました。

価格もXR-1100のほうが1万円ほど安かったのも選んだ理由です。

かぶってみた感じとしては、今までOGKのエアロブレード3を使用してましたがパッドの感触がいいですね。
重さはエアロブレードの方が軽いですけどSG規格しかついてないので安全性が高まったと思えば気にならない重さです。

ピンロックシートが標準で付いてるのもいいですね。

まだ高速走行はしてませんが静粛性は抜群で言うことなしですね。

大満足で買って良かった商品です。

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これまで使っていたX-9が古くなってきたので買い替えを検討
安全性を考えてSnell規格のAraiかSHOEIを考えるも、
X-9の時と同様Araiのヘルメットは頭に合わなかったのでSHOEIを検討
XR-1100と悩みましたがどうせならと奮発しました

◇サイズ
頭は少し大きめで細くも太くもないので、
X-9で使用していたのと同じLサイズを購入
中のパッドがへたれてないせいか、ほっぺを押される感じが強い
あっちょんぶりけ状態
ただし頭のほうはちょうどいい感じ
頬パッドも使ってるうちにつぶれてちょうどよくなるのでしょう

◇めがね
眼鏡のつるが来る部分にインナーパッドの境目が来ているためなんとか使用可能です
ただし、つるが柔らかい眼鏡だと歪んでしまうかもしれません

◇通気性
まだ涼しいのであまりしっかりと試せていませんがなかなかよさそうです

◇色
パールグレーメタリックですが、見た感じ少し紫がかったようなきれいな色です

◇曇り止め
ピンロックシート有無で比較できてないので効果のほどはわかりませんが悪くはないです

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Z-6はコンパクトで軽く良かったのですが、高速走行時に頭が振られる事と、インテークがほぼ機能していませんでした。スタイル重視の為、口元のロアインテークの開き閉めがヘルメット内部になっており面倒でした。
3年程使用したので今回X-TWELVEに買いかえました。
ベンチレーションはかなり良いです。頭上部を通り抜けていくのがかなり実感できます。側頭部のアウトレットとの相乗効果か、ロアインテークもかなり外気を吸い込んでくれます。
ただ、純正でついているロゴステッカーはかなり安っぽいので、Z-6の立体エンブレムに張替ました。
高速走行ではZ-6よりもかなり安定しています。浮き上がりもなく、車線変更時のブレも気にならなくなりました。
コンパクトと軽さでは確実にZ-6に劣りますが、機能面ではかなり満足できるヘルメットです。

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みなさんのインプレを見て、これだと思い購入しました。
マットブラックの色も形状も気に入ってます。
軽いしバイザーもいいですね。
首回りも私はさほど気になりません。

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去年のモーターサイクルショーでショウエイのブースで試着した際感動して帰宅後即予約して購入しました。

購入してから約1年たちますのでその感想等を報告したいとおもいます。

まずこのヘルメットの特徴であるインナーバイザーですが、でしゃばりすぎず非常に使い勝手も良くかっこいいです！これだけで購入して良かったと素直に思えます。

またショウエイらしいフィッティングでショウエイをかぶってきた人であれば問題なくしようできるでしょう。

見た目も非常によいでの大変気に入っておりますが一つ不満なところをいうと大きいですw
特徴上しかたないですが、そこはご愛嬌かもしれません。

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