ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価
世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。
総合評価: | 4.4 /総合評価3237件 (詳細インプレ数:3056件) | |
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買ってよかった/最高: | 1764 | |
おおむね期待通り: | 1092 | |
普通/可もなく不可もない: | 283 | |
もう少し/残念: | 47 | |
お話にならない: | 40 |
5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
ヘルメットに関しては命に関わる物なので、値段は高くても高品質の物を選んでいます。
本品もスネル規格、MFJ公認と、品質・安全性については文句なし。
デザイン、フィット感、ベンチレーション機能等も価格に見合ったもの。
オススメの商品です。
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Arai:アライ : RX-7X PEDROSA SAMURAI SPIRIT BLUE[アールエックス セブンエックス ペドロサ サムライ スピリット ブルー] ヘルメット
¥72,600 (税込)
5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
RX-7RR5からの買い替えで購入。
前からペドロサを使っていたので今回もペドロサで。夜に走る事もあるので明るいめの青で。ヘルメットには凄く満足しています。
ただ、購入時にweb上ではポイント9%(5107pt)還元なのに購入後の注文履歴ではポイント3%(1702pt)還元。差額のポイントについて問い合わせても返信がない。
これが無ければ最高でした。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
キングケニーのレプリカヘルメットはAGVかBELL製で今は入手困難と思っていたため、アライから出た時は驚きと共に即買いしてしました(苦笑)。海外製のヘルメットは日本人のアタマの形にフィットしない事が多いですが、アライ製なので心配無用!。当のキングケニーご本人も今はアライユーザーなんですね。レプリカにも納得です。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
頭を守るものなので値段は惜しまず選びました。
1度転けた時にアライのヘルメットで頭を守られたことがあるので今回もアライを選びました。
その中でも決め手となったのは軽さとデザインです。
RX-7Xの重さはアライの中では軽い種類で、被っていて頭が重いというのは全然感じません。
デザインは侍が描かれてるのがとても気に入っています。
いわゆるグラフィックタイプで今乗っているCBR250Rにも合っていてとても満足しています。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
私が言うまでもなく、アライ最高峰のヘルメットなので全てにおいてパーフェクトです。
所有感、かぶり心地、メンテナンス性、どれを取っても素晴らしいです!
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
当方おじさんなので黒基調の龍デザイン最高です。コストももう少しお安ければ最高完璧なのですが、新車契約ポイントが有りましたので最終的には良いお買い物です。フィット感・品質・質感・性能、安全に特化しているアライさんなら間違いありません。地元選手キヨナリレプリカでカワサキ車に乗っていますが大切に使用していきたいと思います。
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 5 |
959パニガーレの増車にともないちょい派手なグラフィックを探していてこのモデルに行き着きました。ひいきにしているライダーがいるわけでもないのでレプリカモデルではなくて汎用性のあるデザインですが、まさにちょい派手でお気に入りです。
XDとかベクターXにも好みのグラフィックはあったのですが、パニガーレ乗車時の姿勢を考えると帽体の形、特に風を受ける前面のフォルムはやはりRX7Xがいちばん適していると思い高いけどこれに決定。
もう一台のスラクストンR乗車時にかぶるラパイドネオと比べるとやはりスポーツ志向ですね。適度なタイト感とフィット感は抜群です。アゴ部分もしぼられているので口元はラパイドネオやXDと比べると狭いですが圧迫感は全くなし。さすがにアライの最高モデルです、機能や性能は言うことなしです。不満な点はひとつだけ。オプション品ですが、ツーリング用に装着したプロシェードシステム用のベースシールドのブローシャッターの節度感の無さですね。安全性には関係ないところですが、天下のアライさんですから何とか改良して欲しいところですね。
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4.6/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
モダングレーという色と、ネイキッドバイクに似合いそうな力強いデザインが気に入って購入しました。
購入するとき、XDと似たようなコンセプトのラパイド?ネオも出ていましたが、エアダクトは欲しいので、こちらにしました。
被り心地や質感は、アライなので申し分ないです。
モダングレー色ですが、カタログよりも実物のほうが断然カッコ良くて、しかもXDでは限定だったので、とても気に入っています。
2020年モデルのアストロ?GXで同色があるので、色で選ぶ方はラパイド?ネオと比較してみるのも良いかと思います。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
バイク乗りはじめてからのアライ派なので、実は他社との比較はわかりません。
高い買い物なので慣れた感覚のアライにしてしまいます。
今回はこれ。
決め手はデザイン。
アライのフルフェイスはどのシリーズもスネル準拠だし、被り心地も同じサイズならほぼ一緒。だからデザイン優先で選びます。
ただこのシールドは見た目が納得いかなかったのでミラーに交換しました。ミラーにするとグッと立派な印象になります。
標準のシールド、機能的には優れていると思います。
サングラスかけるように必要なときだけスモークシールドを下ろせるので。
ただこのスモークシールドのデザインがダサい。
あと1点、シールドをロック位置まで下げると次に上げるのがとても硬い。シールド上げるのにヘルメット全部が持っていかれそうになります。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
56Racingのライダーのヘルメットを間近で見て一目惚れしただけあって手元に来た時にはニヤけるほどのカッコいいデザイン。
RX-7Xベースなので軽いし被り心地も文句無し。
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