使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 4 |
さすが純正、寸分の狂いもありません。
ロック機構もカチッと閉まります。
Z-7の頃からこの色のミラーシールドを愛用していましたので、このくらいが一番好きです。
少し薄いように感じますが、外からは顔が見えてしまう感じではありません。
中からも、照明のあるトンネルは問題ありません。
夜は危ないので、使用しない方がいいですが、高速道路くらいの照明のある道路であれば、なんとかなっちゃう感じです。
傷がつきやすいので、丁寧に使用しないといけないです。ちょっと高いので、傷つかないようにしています。
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カラー:メロースモーク
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 5 |
取り付け簡単で開閉が軽くて、スモークでも見やすい明るさで風切り音も気にならなく、とても満足しています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
タイトル通り、VZ?Ramに使用。
Webikeさんの商品ページでは、現在表示されていませんが、当商品・ZF-EPストラップカバー(品番075519)は、以下のArai公式情報に載っている通り、VZ?Ramにも使えます。
ストラップカバー互換表 VZ-Ram(Arai公式)
https://www.arai.co.jp/jpn/partlist/pt2a_o_stp.html
純正品なので全く不安なところなく、使えます。
特に夏の暑い時期は、汗だくになるので、このストラップカバーだけでも取り替えて使うと快適です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
以前のヘルメットよりフィット感もデザインも気にいってます。
何より軽くて長距離を運転していて疲れにくいのが良いです。また、安全確認も速やかにでき最高です。
大変おすすめの商品です。
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サイズ:XL
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
J-FORCE Vからの換えですが、軽くてシールド稼働も静かで色合いも気に入りました。サイズ丁度良く快適で、とても満足しています
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
軽いし格好良いし涼しいし静か、非常に満足している。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
中のパッドとかを全くいじってないのですがピッタリ。先日もほぼ6時間ほど付けてたのですが全く痛みや、違和感もなく大変満足してます。
ただ頭のダクトは思ったほど風は感じられませんでした。期待過多でした。しかしアライならではの信用度で大変満足しています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 5 |
暑さを軽減というシールドがあると聞き、購入。
もちろん専用タイプなので取付も簡単、
フィット感もイメージ通りでした。
使ってみて、確かに暑さの感じ方は違います。
価格面はクリアやスモークタイプとミラータイプの
中間に設定されていますので効果を考えると良い。
期待外れではないが、暑さと眩しさは違うので
スモークタイプがあれば、そちらを購入していたと思います。
もしくはピンロックシートのスモーク色があれば、
そちらと合わせて購入するとさらに良い気がします。
ただ製品的には満足しています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
デザインに一目惚れし、購入。
今回初めてAraiのヘルメットを購入しました。
他の方のレビューにあった、被る時の入口が狭い点はすごく感じましたが、被ってしまえばそこもしっかりホールド感を持たせており、横を向いたり風邪で煽られてもヘルメットがブレません。
入口の狭さは何度か被っていれば慣れるかなと思う程度でした。
ただやはり、もう少し安ければなぁ、と思いましたがこの機能性にデザイン性、ブランド力を考えれば妥当かなとも思います。
その他にも、冷却性能だったり、Araiロゴやそのほかのカラーリングもステッカーではなくペイントされており、艶感がたまらなく好きでした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
NOLAN X-803 ULTRA CARBONを3年使いましたので買い替えました。
NORANの前はショウエイのZ-7、XR-1100、X-9を使用していました。
NOLANカーボンシェルの軽さはよかったのですが、横がタイト。日本人の頭に合わないような気がしていました。
特に長時間装着していると耳が痛くなる現象に悩まされていました。
そこで以前使っていたZ-7を被ってみると、「なんだ!これは。快適じゃん!」
ということでショウエイにカムバックです。
どうせならショウエイの最高峰のX-14となったわけです。
マイナポイントも入りお得に購入できました。
装着してみると頬と耳がちょうどフィットします。
メガネもかけやすいです。
空力性能もX-803と比較して優れている気がします。
特に横を向いたときに余計な気を使わなくて済む。
空気を切り裂いている感じです。
音もちょうどいい風切り音です。
内装が優れているせいでしょうね。
ヘルメットのポジションも2段階に調整できます。前傾がキツイバイクはレースモードたる設定ができます。伏せたときにちょうどいいポジションにしてくれます。
X-15が近々リリースされると思いますが、供給状況が心配なので現行モデルを買っておくのもいいかと思います。
一旦NOLANに浮気しましたのでこれからはSHOEIライフを楽しみたいと思います。
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