4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
RX7-RR5からようやくRX7Xへ自分も進化しました。
ピンロック使用可能、シールドホルダー位置改良、帽体強化や内装からほとんどが刷新されているとのこと。
しかも旧新作並べてみて変わった感は有りません、被って使用しないとわからないとは、アライらしい中身、本質的進化と思います。
前モデルは口元の籠り具合が温かくなって来ると、滞留して暑苦しく感じました、今回はチンガード?装着で排気されるのか口元の余裕が広がった感も有り楽になりました。
被ってみると内装もフィット性能?も良くなりました、RR5は少しレーシーに振り過ぎのような被り心地でしたが、RX7Xでは優しい感じの内装になり、一発でヘルメットの位置が決まるようになりました、しかも頭全体を包みこむアライフィットは相変わらず良く、安心感は流石にアライヘルメット、更に軽くさえ感じ、長時間の使用で疲労感も違います。
シールドやダクト類の開閉固定も操作感アップしており、使い易く節度感が気持ち良いと感じます、色々な使用条件に合わせての拡張性も有り、レースで使用されるモデルにこれほどの対応させて有るモデルもそうそう有りません。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
OGK KABUTOのAEROBLADE-5からの買い替えですので、主にその比較と思ってください。
GT Air2と迷いましたが、DT-01を使用しているので、専用設計のGT Air2だとつけにくいかと判断しZ-7を選択。(値段も少し安いので)
欲しかった性能が静音性と軽さの2点でしたが、予想以上でした。
走りながら音楽をよく聞きますが、装着して5?60km/hで走っても風切り音がかなり抑えられて聞きやすいます。数字上の大きさは同じでも、フィット感はやはり段違いです。いかにも包まれて守られている感があります。かつ軽量なので、長時間着用しても疲れにくいです。
フィット感はSHOEIなのできつめですが、内装の変更などで調整はできます。
一度試着等してみて合っているかどうか試してみることをお勧めします。
多種多様ありますがフルフェイスで迷ったらこれ!と言える商品です。
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4.8/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
GSX250Rやニンジャってタンデムシートを取り外してシートロックでヘルメットを固定するって方法です
ツーリングなどではバックを付ければ使えない、使うのが大変になるのですが、ニンジャはツアラーでバックなどの固定フックがついているのに考慮されていない・・・
キーが増えるものの、簡単に楽にヘルメットを固定でるので便利、ってより必需です。
バーのスライド式ではなく、かぎ状になってるのも使いやすいポイントと思います。
ただキーがフツ?の形なので、車両のキーとよく似ていることもありそうです。
せっかくなのでパット見てもわかるようなキーの形にしていただければ更に使いやすいかも。
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 2 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
製造時の金型はツーサイズのみで、素材とインナーで作り分けていると聞いています。
お手頃価格なのはそういう理由だそうです。
共通のパーツが多いので、入手するのが容易で助かります。
ルックスは地味すぎず派手すぎず、カーボンの織り目が美しく、非常に私好みです。
何より軽い。
手に取っただけで重さの違いが分かり、他のは買う気になれません。
唯一にして最大の欠点は、寒い日・雨の日にシールドが一瞬で曇ります。
エアインテークを全開放して、シールドにスキマを開けても曇ります。
毎日曇り止めスプレーを吹いています。
ピンロックシールド必須かもしれません。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
SHOEIのGT-AIR U アフェアがを被って試走しました。
静音性や被り心地等、抜群に良く購入して良かったと思います。
少し価格が高いのが...
これからガンガン着用していこうと思います。
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4.6/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
今までクリアシールドを使ってきましたが、見た目重視で走りたいときもあるのでミラーシールドを購入しました。
クリアシールドに比べると視界は少々暗くなりますが日中ならさほど問題はなさそうです。
夜間も使用は可能でしたが、クリアシールドと比べて明らかに視界は暗くなるのであまり夜間の使用はお勧めできません。
QWESTに取り付けましたが、純正オプションということで取り付けについては全く問題なし。ピンロックシートも使用可能です。
価格が高めなので、そこだけが気になりました。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
シールドを購入すると合わせて購入しています。
このピンロックを使用せずにシールドが曇って、見えにくくなるのから多少高くても安全に前方視界が確保されるため、これは必需品と思っています。
これを付けてからシールドが曇ることはなくなりました。
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4.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
以前から、Shoeiの内装は劣化が早いので、在庫中に予備買いしたほうが良いと思います。とくに、PUレザー部分の劣化が早い。まるで新品のようになりました。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
GT-AIR Uが届きました!
早速、試着しましたがサイズが完璧にフィットしてすごく良かったです。
同じショーエイのEX-ZEROを被っていますが、この季節は風が入るので寒いので、季節によって使い分けたいと思います。
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4.8/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
J.Oのシールドで使用中です、三種使い分けていますのでそれぞれインプレッションします。
スモークはJ.Oにベストマッチ、本来はこのシールドが標準装着で良いのではないかと思う位に似合います。
夜間も余程暗い環境でなければ、そこそこの視界確保は有ります、私は暗い場合には思いきってシールド収納してしまいますが・・・外からは多分見えていない程度のスモーク濃度です。
イエローは夜間や雨天時等、本当に良く見えます、クリアの120%は間違い無くバッチリです。
夏場の昼間はスモーク、夜間はイエローに交換して使用しましたがイエローの視認性は特筆物でした。
昼間装着の場合はクリアと同様に外からは見えてしまいます。
クリアは購入後、暫く使用しましたが普通のシールドです、夏場にも使用しましたが、イエロー同様に夏場の昼間は眩しく感じました。
サングラス使用の場合に合わせると丁度良い感じですが、夏場のサングラス+このシールドはちょっと蒸れて暑くて、途中でスモークシールド購入する羽目になりました。
早く日が暮れる時期は太陽も低いのでこのクリアシールドとサングラス併用は有りかと思います。
寒い冬季はクリアかイエローを使用しながら、昼間サングラスで調整しています、シールドの密閉性や風巻き込み防止の効果が意外に良いので、シールドを開けずに済んでいます。
尚、イエローシールドはサングラスのミラーレンズ色味に依っては視認性が悪くなる場合も有るかもしれません、その時は標準装着のクリアが安心して使用できると思います。
交換も簡単にできるのと小型シールドなので携帯も有りかと。
強いて欠点と言えばシールドの大きさの割にはコスト高めですね、複雑な曲面や立体成形等で手間が掛かるのでしょうが、もう少し安価でも良いのではないかと思います。
でもシールド自体良く出来ていて、カッコいいと思います。
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