ユーザーによる SHOEI:ショウエイ のブランド評価
日本が世界に誇る高品質ヘルメットの「SHOEI」。独特の開閉方式のシールドは愛好家が多く、よく効くベンチレーションなども含め世界中で支持されているヘルメットです。
総合評価: | 4.4 /総合評価5543件 (詳細インプレ数:5003件) | |
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買ってよかった/最高: | 3030 | |
おおむね期待通り: | 1896 | |
普通/可もなく不可もない: | 411 | |
もう少し/残念: | 62 | |
お話にならない: | 100 |
5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
カッコいいから。
オフロードバイクのヘルメットでこのヘルメットよりカッコいい形はないので。海外製含めて!
【実際に使用してみてどうでしたか?】
オンロードヘルメットはずっとショウエイでしたが、オフロードバイクに乗るようになってアライのVクロス3との比較ですが…
軽い?
この一言につきます。持って軽くて、かぶればなおさら軽い?
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
バイザー部分が取り付けです。簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
風でゆるむ可能性があるのできつく締めることをおすすめします。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
アライのMを使用していたので、ショウエイもMでぴったりでした。
【期待外れだった点はありますか?】
特になし。
しいて言うなれば…バイザーが長すぎて頭を後ろに持っていかれる場合がある。しかし、このバイザーの長さがカッコよさでもある。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
転倒し、バイザー部が折れる可能性が高いので、アフターパーツをもう少し安いと助かります。
【比較した商品はありますか?】
アライ Vクロス4
【その他】
4年間アライと浮気してましたが、ショウエイに戻り、改めてこの2メーカーのヘルメットは素晴らしいと思いました。
アライ、ショウエイこの2つで悩む場合は、グラフィックで決めればいいと思います(笑)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
J-FORCE3 Z-7 等 SHOEIのヘルメットをバイクを乗り始めてから使用しています。
まず手にとって軽い・コンパクト。J-FORCE3も軽量でしたがさらに軽くなっています。また、デザインも以前よりエッジの効いたデザインになっていました。
被った瞬間、これが欲しいと感じました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
一般道と高速道路(ツーリング等)で使用しました。やはりフルフェイスと比べるとは当然ながら視界が広く、視野が広がります。
また高速道路での運転で横を向いたり、加速時などでもズレや浮き上がる感じ等の違和感がない為ストレスや疲れがかなり軽減するように思えます。
ベンチレーションについても、夏場は重宝するぐらい風は抜けていきます。冬場に使用する場合は巻き込み等の風対策は必須です。
【期待外れだった点はありますか?】
期待はずれまではいきませんが若干、シールドが開けにくい感じがします。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特になし
【比較した商品はありますか?】
SZ-RAM4と最後まで迷いましたが、軽さやフィット感でJ-FORCE4にしました。
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5.0/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
これが欲しくて、これが使いたくて、ヘルメットを新調しました。
5年ほど前に某メーカーのフルフェイスヘルメットを使用しているときに、ミラーシールドを使ったことがあります。
ミラーシールドは、少し強くものが擦っただけで、ミラーが剥がれたりします。また、夜間走行では怖くて満足に走れませんでした。
そのような経験から、OGK KAMUI?にヘルメットを変えました。インナーバイザーが付いたこのモデルは、最初こそインナーバイザーを使用していましたが、やはり、操作が苦になりインナーバイザーを使用しないスタイルになっていました。
そんな時に、調光シールドを発見。
最初に発見したのはAraiなどのヘルメットシールドに貼り付ける電気を使用する調光シートでした。しかし、やはり、なかなか高価な割に評価が芳しくなく、また、故障も多いとのことでした。調べていると、この商品に行きつきました。
『電池を使わず勝手に調光』
『UVに反応するから、UVが強いほどダークに』
『夜間ではクリア』
使用方法も、普通のシールドと何ら変わりありませんし、UVに反応して黒くなる成分が表面に塗られているのではなく、素材に練り込まれているため、ミラーシールドのように何かを擦っただけで?というのはならないとのことでした。
実際に装着して走ってみると、周囲の環境に応じて色が変化するので、ほぼ同じ条件下で運転することができました。
丸一日、運転してみましたが、眩しい、と感じたことはほぼなかったです(対向車のヘッドライトなどはカウントせず)。また、シールド内面に反射したり、変に歪んだように見えたりもないです(PIN LOCK使用中)。
強いて言うなら...
ヘルメットがX-Fourteenなのですが、X-Fourteen用のシールドには側面にリブが付いていますが、このシールドはZ-7と共通の関係でリブがないのが少し悲しい...
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
つい最近までOGK カムイ?(以下“前ヘル”)を使用していました。
バイクはツーリング用途で、車種はCB750です。
前ヘルを含め、フィッティングサービスを受けたことがなく、調光シールドを使用してみたかったため、同社Z-7とX-Fourteenで悩んだ挙句、X-Fourteenを選択。
購入は、RSタイチの店舗で購入し、フィッティングを受けました。
前ヘルがインナーシールド付きのモデルだったため、比較的重かったため、X-Fourteenが特別重いとは思わなかったです。Z-7は異常に軽く感じましたが。
ヘルメットの特性を知りたかったため、600?以上の距離を一日で走破する高速道路主体のツーリングに行きましたが、前ヘルと比較して、疲れ方に大きな差が出ました。
120?/hなどで走行していても、頭がぶれないので疲れが少ないのだと思います。
したがって、X-Fourteenはサーキットユースを前提に作られているようですが、高速道路をよく使用するツーリングユーザーにも十分体感できる性能を持っていると思います。
高速道路などで80km/hを超える速度で巡航しているときに、前方を見ているときはヘルメットが安定します。前ヘルでは、速度を上げていくと左右に振られたりするのを、無意識に首の力で押さえつけていたようです。
また、その速度で横を見ると、ヘルメット自体の整流効果の影響で前に戻そうとする力を体感できます。もちろん、その力は不自然なものではなく、制御のできる範囲の力ですので、とても楽でした。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
いろいろ迷っていてからだと思い買いました。買って二日後にツーリングに行き高速で飛ばしていても全然ぶれないので良かったのと頭が痛くないのと被っていて疲れないのが良かったです。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
バイクの色に合わせて買っちゃいました。
デザインも良くてスピード出してもブレないのが良かったです。
買って良かったです。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
私は今まで(結婚後)レースする訳じゃないから安いヘルメットでも十分と自分に言い聞かせて安価なヘルメット使ってましたが、今回は頑張ってSHOEIのZ7を購入しました。使ってみるとまず、頭を入れる時はちょっとキツメに感じるが、被ってしまうと頭全体をしっかり包みこんでしっかりガードしてくれるのがはっきりわかります。そして手に持った感じでは、重さの違いがわかりずらいと思いましたが、着けてみると顔にしっかりフィットしているのでスゴく軽く感じました。これだったらロングツーリングも首が疲れないと思う。またカラーリングにも大満足のヘルメットです。100点満点です。
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5.0/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
問題ないでしょう?!
このくらいのスモークが、夜間も安心して使用出来て最高?です!!
何より純正に安心感が持てます。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
被ってみました、とにかく軽い、安物の商品と違って品質・質感が良い日本製の商品なので安心して使用出来る、店の対応も商品も素晴らしい。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
今回はサーキット専用として今まで使用していたX-12の買替で購入
かぶった瞬間、内装の肌触りが違います。
併せてフィット感が最高です。
帽体グラフィックは各人の好みが分かれるところでしょうが塗装技術が良くなっているように感じます。
重量も非常に軽く疲れません。
前傾姿勢での前後左右の視界もX-12よりも広く感じます。
シールド開閉時の動作もシッカリしていて気持ち良いです。
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