ユーザーによる SHOEI:ショウエイ のブランド評価
日本が世界に誇る高品質ヘルメットの「SHOEI」。独特の開閉方式のシールドは愛好家が多く、よく効くベンチレーションなども含め世界中で支持されているヘルメットです。
総合評価: | 4.4 /総合評価5474件 (詳細インプレ数:4944件) | |
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買ってよかった/最高: | 2974 | |
おおむね期待通り: | 1880 | |
普通/可もなく不可もない: | 405 | |
もう少し/残念: | 61 | |
お話にならない: | 98 |
5.0/5
【Webikeモニター】
ヘルメットを落としてしまいシールドに傷が付いたため交換。
傷自体は大したことないのですが目につく位置にあり、
又ショウエイのシールドは市販の傷消し剤の効果もほとんどないので今回の購入となりました。
個体差にもよるのでしょうが、
今回の交換ではヘルメットの取り付け部の調整は必要ありませんでした。
したがって、説明書通りにオイルを塗って交換しただけです。
調整が必要でも説明書が非常に丁寧なので困る事は無いかと思います。
ヘルメットにインナーバイザーが付いているせいかクリアの設定しかなく、
純正加工のミラーもシルバーのみ(4/28時点)で選択肢が全く無いのが不満といえば不満です。
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5.0/5
免許取得と同時に購入したARAI Profileをシールド取り外しに失敗し破壊。色々考えSHOEIにしてみました。
大正解です!!
フィット感や安定感が異次元。ツーリング時の疲労が全く違います。また、シールドの取り外しも嘘のようにワンタッチ!!
二度と、ARAIには戻らないでしょうね。
使う場面には遭遇したくないのですが、Emergency Quick Release Systemも安心材料の一つです
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5.0/5
10年近く使用しているショウエイのZIII、Lサイズ。
たまにしか使用しないのですが内装がずいぶんくたびれてヨレヨレなったので、シールドとセットで交換しました。
標準がハードタイプだったので同一品注文。入れ替える前に入念にメット内側を中性洗剤・掃除機吸引してお掃除。15分程で交換内装をセット。
かぶったらかなりきつい(汗)サイズ間違った??
しばし今までの内装と比較すると今までのは長期間使用によるへたりで全てがフニョフニョ状態(ボロボロではなし。)交換後これが本来の姿だと安全安心。内装が、ヘッドになじむまでしばし走行掛けたいと思います。
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5.0/5
この度ショウエイZIII内装セットと一緒に交換しました。注文はスモークタイプ。
手元に届くも私の手違いで今回ダークスモーク変更願い致しました。
商品入替にもかかわらずウェビック様には感謝感激。
ヘルメットへの交換もワンタッチ、ウェビック様からの対応・返品交換もワンタッチ?ですご~く安心満足
した今回でした。
勿論交換部品がいつでもできるショウエイ様にも感謝。今後もヘタレナ私に宜しく御願い致します。
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5.0/5
ネットでたまたま取り付けてる人を見て
こんなものがあるのかと。
ヘルメットはOGKカブトですが、リプレースシールドは付けていたんですが、ピンロックシートは内側にピンがないので付けることが出来ませんでした。
シールドはミラーシールドでこのタイプはティアオフボタンしかつけられないので諦めていたんですが。
ボタンが付いてるタイプのSAFミラーシールドは穴が小さいので少し穴を広げないと取り付けが出来ません。
穴をあけて取り付けてしまえば、内側にピンロック、表はリプレースシールドがミラーシールドでも取り付けることが出来るので、曇り止めと傷防止の両方が出来ます。
一般にあまり知られていないと思いますがもっと大々的に宣伝すれば売れると思うんですけどね。(笑)
ずーっと考えていた2つの組み合わせがようやく実現できて大満足です。
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5.0/5
Webikeモニター
ヘルメットを落としてシールドが気づ付いたため購入しました。
cj-1ソフトスモークシリーズではこのカラーが一番お気に入り。
夜も見えます。
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5.0/5
さすがSHOEIです。
かぶった時の安心感が他のメーカとは格段に違うと思います。
つや消しブラックにシンプルな青ラインのグラフィックもとてもかっこいいです。
少し高いですがそれ相応ないし以上の価値があると思います!
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5.0/5
信号待ちで停車中に、脇見運転の車から追突されました。
予期せぬ無防備状態だったので、追突してきた車のフロントガラスに頭から激突したあと、その反動で弾き飛ばされ前に停車していた車の後部に体当たり!!
追突してきた車のフロントガラスはヘルメットの形に大きく凹んで割れて、新車で買ったバイクは大破…全損でした。
事故処理の警察官からは「ヘルメットが無かったら死んでいたでしょうね。」と言われ、理学療法士からは「首の骨が折れるギリギリのところだった…。」と言われ、
保険屋からは「今まで扱ってきたバイク事故で一番酷い。」と言われました。
そんな大きな事故でしたが、頭部はXR-1100のおかげで無傷。強い衝撃が加わったので、このメットは使用できませんが、それでも外観上はガラスに接した所が擦り傷になっている程度。
スネル規格品ではないけど、これだけ強靭に頭を守ってくれたら100点満点です。
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5.0/5
待望のインナーサンシェード付フルフェイスヘルメットです♪
サンシェードは眩しさを和らげる以外に
顔を隠すことができて好きです(笑)
OGKカムイの「カコーン!」って音を立てて動くシェードとは対照に「スー」っと静かに滑るようにシェードが動きます。
時速60k位までわ風切音が聞こえません。
とても静かです。
イヤーパットを外すとスピーカーを埋め込むスペースが出来ます。
高速道路を100kのスピードでも風切音がうるさく聞こえること無く
音楽を楽しみながら走ることができました。
手入れが大変なのは承知でマッドブラックを選択しちゃいました。
Motorimodaオリジナルクリーナー で怖々ワックス掛けちょっと艶がでちゃってるかも(爆)
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5.0/5
リターンに際し、最新のヘルメットが欲しくなり、性能と価格を考慮して
選びました。
ショウエイのヘルメットはかつてGR-Vを被っていましたが、技術の進化を
はっきり体感しました。
現在所持しているアライのオムニJと比較して、まず視界が広い!
上下左右どの方向へも視界が広いです。
エアインテークは今の季節だと寒い位に空気の流れを感じます。
空力シェルも効果抜群で、高速道路で制限速度+αのスピードでも
全くヘルメットがブレません。横を向いても問題なし。
付属のピンロックシールドは、信号待ちでシールドを開放し曇りを取る
煩わしさが無くなりました。
帽体は若干大きいかなと思いますが、メットインスペースに収納するわけ
でもないので欠点にはなりません。
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