Arai:アライ

初めてのアライジェットヘルメットです。かぶり心地はフルフェース並みのフィット感があります。ベンチレーションがたくさん有り結構涼しいです。デザインも気にイッテます。色はサファイアシルバーです。あまり見かけませんね。少しだけ頬の辺り風切音が気になります。

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以前アライのヘルメットを使用した事がありましたが、内装自体は改良されてはいるみたいです。
サイズ自体は、かなりきつめにしてあり、慣らしていけば何とかなるのかな？まだ、未使用ですので今後改めてコメントしたいと思ってます。
インカム用のスピーカ収納部分の作りを考えてもらえば更にいいのかなと....！

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カラーはライトスモークベースのミラーレッドです。
晴れの日の日中での使用でも十分な効果を発揮していると思います。
しかし、夕暮れ時などの使用はライトスモークといえどやはりまぶしいです。

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今回、初めてバイクに乗り始めるにあたり、このヘルメットを購入しました。
装着感は、頭全部がしっかりホールドされている感じがして、いいと思います。
ベンチレーションも十分ではないかと思います。

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以前からミラーシールドが欲しかったのですが
クリヤー＆スモークの設定しか無く
仕方無しに使っていたのですが

ミラーシールドが発売されたので
早速、購入してみました。

良い点
やはりミラーシールド　(*^^*)
バイサー部が10ミリ延長されたので
朝日や夕日がより防げる様になりました。
工具無しで数分で取り付けられる

悪い点
10ミリ延長の分、バイサーを上げていても
視界に入って来ます、、、、

峠の立ち上がり等で伏せ気味で
前方を見ると真っ暗　(汗)

構造上、難しいでしょうが
10ミリ延長した分、3ミリでも5ミリでも
バイサーを余計に上げられる様にして欲しかったかも

それでも、十分満足の行く物だと思います。

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RR5は本格派、レース志向、ツーリング用途、なんちゃってライダー、自己満足者、向けですね。
なんといっても、かっこいいですよね。
作りも良いですね。
ですが、わたしのRR5はフロントのベンチレーションボタンが片側だけバカになっちゃてます。
部品交換したいけどちょっと難しいかな？
あと、もうちょっと安くならないものでしょうか？

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アメリカンバイクからセロー250への乗換に際し購入しました。国内外のヘルメットメーカーでオフロード用ヘルメット（シールド付）を探しましたが、国内ではアライとショウエイ、海外メーカーでは殆ど出ていませんでした。迷った末にデザイン性でアライのツアークロス3 オーロラ（赤）を選択。
早速近場を走りましたが、シールド付にして良かったと思います。オフヘルメット＋ゴーグルもイイですが、使い勝手ではシールド付の方が個人的にはベストです。価格がもう少し安ければと思いますが、デザイン・作り・機能面で大満足です！

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グラフィックモデルの補修品が納期未定との事で仕方なく黒色を注文、ただの黒ではなくちょっと変わった色目を選んでみました。

昼間、ミラー越しに映った際にキラキラ輝いて見えます。
ちょっとさりげなくて良い色だと思います。

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今まではRR-Vで各バイク使いまわししていましたが、VMAX用に合うヘルメットを探していたところラパイドIRのバイオレットブラックを発見。自分のVMAXと同じ色だったので即決定。無骨なマウスシャッターもよく似合います。
各ベンチレーションは非常によく効きます。
写真ではRR-Vに付けていたダブルレンズシールドを付けていますが後日ピンロックに交換しました。
ショウエイなどは標準装備しているようなのでアライもそうなるとうれしいのですが。

内装は各部パットの厚さを自分で微調整変更出来るので便利です。
自分はBCOMのスピーカーを仕込んでいますが耳が痛くなることもなくとても快適です。

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歪みも無く映り込みも特に感じません、視界は自然で良いです。
ミラーの色味ですが自分にはレッド系が合うようで自然な見え方で目の疲労も少ないようです。
セミスモークは今回を加え3枚目の購入です。
昼間から夜間までオールラウンドに使用出るので重宝しています、流石に冬の低い太陽直撃は厳しいですが真夏の日中でも自然な視界が得られます。
なお、夜間の暗い、明るいの判断は個人差がありますので出来れば実際に確認したほうがいいと思います。
ミラーの剥がれですが雨天走行時はもちろん、使用後のメンテナンス（と言っても洗浄や水分のふき取りが主です）をまめにすることで寿命が延びます。
特に水分に浸したままだと剥がれやすいと伺いました。
出来ればもう少し安価だと良いのですが、日本製では仕方がないですかね。

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