ウェストバックだと乗車中の腰回りに違和感があったので、今回小さめのタンクバックを探していましたが、この商品が目に留まり早速購入。
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何も考えず買ってしまいましたが、装着も簡単で、機能等実用面でもとても満足です。

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【Webikeモニター】
装着できるか不安でしたが、問題なくCRF250Lで使用できました。
駐車時のバッグの取り外し／取りつけがもっと簡単に出来れば、さらに使いやすくなると思います。

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オフ車用のバック欲しくて探していたところ、このバックを見つけました。
オフ車のタンクにフィットする形状で満足です。ツーリングマップルは入ります。下に小物類も収納できますが、カッパ入れるといっぱいかな。。。まだツーリングで使用していないので、☆4つです。

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オフ車の小さなタンクにもぴったりフィットします。容量は少ないですが、あるとないとでは全然違います。ツーリングマップルを使用するときは重宝します。
バッグを外す際、後ろのバックル部分に小さな連結バックルを使用しないといけないのが面倒です。それ以外はよく出来ていると思います。

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日帰りツーリング程度の荷物を収容するために購入しました。
マグネット式と吸盤式のどちらにするか迷いましたが、バッグの中に財布を入れるので、マグネット式ではカード類に影響がありそう…ということで吸盤式にしました。

取り付けは全く問題なし。
タンク表面が汚れていなければ、吸盤は充分な吸着力を発揮します。
多少曲面部分でも大丈夫そうです。もちろん走行中に外れるようなこともありませんでした。
サイズ的にもスパーダにピッタリです！

バッグの中はシンプルな長方形なので、収容しやすいです。
容量を変化させられるのも素晴らしいですね。
クリアトップ部は地図を入れるのはもちろんですが、タブレットなどを収容するのにも調度良さそうです。
作りもしっかりしていますし、いい買い物ができたと思います。

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ナビとETCのスペース確保のために以前から思案していましたタンクバッグを取り付けました。
取り付けてみての感想ですが、KLXに「これでもか！」と言わんばかりのジャストフィットでした。ハンドルも当たりませんし、シート着座時にも邪魔になりません。
燃料を入れるときにどうしても取り外さなければならない宿命はありますが、サイドオプションとしては最高だと思います。
林道を攻めてもこれなら大丈夫です。
買ってよかったと思える一品でした。

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バイクを買い換えたらタンクがプラタンクだったため、磁石式のマップブックカバーから、吸盤式の本品に買い換えました。7インチのタブを入れて使用した感想になります。

[良かった点]
・品質的に問題なし。付属品もカバー・ベルト・替えの吸盤と豪華。
・吸盤が取り外し自由で吸盤の取り付け箇所もかなり自由が効くので、様々な形のタンクに対応できるようになっている
・ベルトも付属しており急な横風で飛ばされても落下してしまわないように結んでおける

[もう一歩なところ]
・吸盤取り付け用の穴が横に広げる足の部分だけではなく、本体側にもあると便利だった(自分で加工しました)
・(どの製品もそうですが、)ビニール部分の透明度がいまひとつ。マップルなどでは気にならないが、タブやスマートフォンでは画面がギラついてみえてしまう

全体的によく出来ていると思います。

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荷物を持ちたくない時があるのでタンクバッグを購入しました。

4点による磁石により、びくともしないぐらいしっかりした固定が出来ます。地図、お金、荷物とポケットがたくさんあるので収納も便利です。また、デジカメ・タオル・財布・ミニ3脚・ペットボトルくらいは入るのでなかなか使い勝手がいいです。

大きさも小さくはありませんが、操作の邪魔にもならずツーリングではクッションがわりに寄り掛かったりすることもできます（笑）高速の、料金所なんかでは支払いもぱっと出してバッグに放り込めば楽なのでおすすめです。

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【Webikeモニター】
セローに取り付けてツーリングに使用するために購入しました。ネット上では、セローをベースに開発されたというような情報もありますが、セローのタンクにジャストフィットでした。ツーリングマップルも入ります。また今後ハンドル部に携帯の充電用にUSBの電源を取り付け予定なのですが、その際に携帯をタンクバックに入れておけば安心して走行中に充電んできると思います。オンロードタイプに比べて容量は小さいですが、これはオフ車のタンク形状から仕方が無いです。全体としては満足できる買物でした。

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ライディングポディションの妨げにならない丁度良い形状であり、購入に至りました。
ウエストポーチに入れていた物が、全て収まる容量ぐらいと納得しておりましたが　横方向にサイズアップして、もう少し大きければベストかと。
とにかく活躍してくるアイテムになりそうです。

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