アルミってことなのでもっと華奢なイメージでしたが質実剛健ですな。
この価格ならアルマイト処理して欲しい｡
脱着は簡単ですが持ち運び用のベルトを装備して欲しいですね　
自分はホームセンターの１､５mの荷締めベルトで代用しました。
造りがしっかりしているので防水性も期待出来そうです｡
蓋裏の四隅がフック状になっていてネットが利用出来そうです｡100ショップで物色しましょう。
残念ながら私の-８℃寝袋は入りませんでした。
片側にキャンプテーブル､カセットコンロ､小型の深鍋と蓋が納まりました。まだ蓋裏のスペースに空きがあります｡
もう片側にチェア､ランタン､予備カセットボンベ､食器類｡まだまだ余裕です。

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では、あるが車両(R1200RS)も大木のでそこは気にせず。。
と言いたいが、シートバック自体に結構高さがあるので跨ぐ際に気を使う。。

取付は付属のKシステムで…と思っていたが、出来る限り車体の後方に取り付けたいので
車体固定バンドでの取付となった。

前後への移動もほぼなく荷物室も大きく使いやすい。

一つ欠点を上げるとすれば車体固定バンドをシートバッグを外した際に固定する方法がない。
オプションで購入すればいいのだが購入後に知ったので付属していれば・・・とはちょっと思った。

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MT09トレーサー専用設計ですので、非常にしっかりと取り付けできます。取説は英文ですが、平易な文章と図解があるので、問題ありませんでした。取付時は、Ｒブレーキホースの取り回しに注意が必要です。ただ、鉄製で非常に重く、この価格ならアルミ製でも妥当かなと感じました。また製品の角の部分の焼き付け塗装が１mmほど、はがれていましたのでタッチアップが必要でした。錆と塗装の艶を維持する意味で、取付前にワックスがけをお勧めします。
また、取り付ける際にバイクの後席用のステップホルダーを取り外す必要がありますが、このねじがものすごくきつく締まっているため、良い工具がないとボルトの頭をなめてしまうと思いますので、取り付けにトライされる際は、まず良い工具を準備してください。

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スタイリッシュなデザインに惹かれて購入に至りました。
今まではボックスを使ったり、南海のシートバックを使ったりしていましたが、車両を乗り換えを機に何か良いものはないかとみていたところに出くわし、セール中ということもあり購入しました。
収納量はほぼ見た目通りだと思います。いざという時にはチャックで増やせられますし満足しています。これ位あれば充分かと。。
黒を選びましたが、カーボン柄となると一遍に金額が上がったので諦めました。
後ろから見てもボテ臭くないし良いと思います。

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最初は大きすぎたかと思いましたが使ってみるととても便利です。
鍵の向きが決まっているので逆さまでも刺さるようになっているともっと便利かも。

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当該製品を取り付ける際、透明のビニールシール(密着を高める・振動軽減等？)が同梱されてましたが、GIVI用のベースと取り換えたりして使用する時に、この透明のビニールシールが嵩張り、従来通り力を入れずに交換・取り付け出来なくなった為、
最終的に同梱されていた透明のビニールシールは全て外しました。また、外した後、ガタも殆んどないので大丈夫そうです。

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GIVI OBK37A/Bサイドケース専用の完全防水インナーバッグ。
このサイドケースを購入されるなら、同時にこのインナーバッグも買っておくのが良いです。

私は数泊のツーリングに使用していますが、宿に着いた時、サイドケースの蓋を開け、このインナーバーッグをさっと取り出すだけなので、ソフトのシートバッグを使っていた頃に比べ、チェックインが非常に・劇的に楽になりました。

OBK37は完全防水ではないでしょうから、本バッグがあると安心です。

インナーバッグとは言っても、そこはさすがにGIVI、このままアウターのバッグとして使っても違和感がないくらい、デザインも質感も優れています。

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GIVI ジビ TREKKER OUTBACK (トレッカーアウトバック) [OBK37BPACK2　をMT09トレーサーに取り付けるべく購入。

取り付けそのものは簡単にできました。
バイクのネジ穴の位置と本製品の位置が微妙に違うとか、ネジが足らないとか、そういう不備はありませんでした。

GIVIのパニアケースの専用ホルダーだから当然と言えば当然なのですが、装着もいたって簡単です。
ケースを外している時も「GIVI」のロゴがさりげなく主張しています。

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MT09トレーサーに取り付け、宿泊を伴うツーリングに使用しています。
使用前に、「ピカピカレイン」を塗布し、磨き上げています。

左側に入れるのは「宿に持って入らないもの、いざという時に使うもの」。
たとえば、携行用工具、レインウエアやグローブ、スニーカーなど。

右側は「宿に持って入るもの」を、専用の防水インナーバッグに詰めています。宿に着いたら、この防水インナーバッグごとさっと取り出すだけですので、非常に楽です。

専用のホルダーに取りつけた状態も大変しっかりして何の不安もありません。
荷物の重量の推奨は「3kg」のところ、4kgとなってしまいましたが、操縦性に影響はありませんでした。

蓋のヒンジ部分もしっかりしていますし、作りは総じて堅牢です。

これでもう少し値段が安く、完全防水ならさらに良かったです。おそらく、雨の中を走れば、リベット部分から若干の浸水があると思われます。
まあ、私は完全防水のインナーケースを使用していますので、実害はないのですが・・・。

質感も高く見た目も良く、所有感すらも満たすとてもいいパニアケースだと思います。

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タンクバッグXS308とともに購入。V-Strom1000ABSで使用しています。
取付は簡単でタンク注入口のボルトを3本外し、イージーロックとともに共締めするだけです。
タンクロックとの接合部がラッパのようになっていて、これにはめ込んでバッグが付きます。
タンクバッグには汎用品のイージーロック基部が付いていますが、ブイストの場合専用品となるので、このイージーロックに基部が同梱されています。
他のバイク等のインプレッションでタンクとバッグの間にスキマができるのが難点だなぁと思っていましたが、XS308とバイクの相性はよく、ほぼピッタリ付いています。
イージーロックの設置後、バッグを載せただけで「カチッ」と音がしてガッチリ装着できます。
難点をいえば、その「ラッパ」のような形状が気に食わないということになるのですが、バッグを付けっぱなしにしているのであまり気になりません。
いい商品だと思うので、長く使っていきたいです。

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