使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
どうしてもステムホールにマウントしたかったので購入しました。
径が異なる様々なステムホールに対応するために全6種類のアダプターが同梱されているのも良い点です。
スマホをマウントする角度も段階的に選べ、お気に入りの角度になったところでボルトを締めこむとステムホールにがっちり固定されます。
そこそこの値段がすることもあり、質感や見た目がとても良いです。
雨風に晒されることが多い環境でも耐久性もばっちりかと思います。
たで、できればボルトの穴をふさぐキャップがあるともっと良かったかと思います。
多少値段が張っても良い物が欲しいという方にオススメです!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
私のZX-6R、カワサキ純正オプションのステアリングダンパを取付ける前は、キジマのハンドルマウントステーを取付けていましたが、ステアリングダンパと干渉してしまいました。キジマのマウントステーに代わるものを検討した結果「ワールドウォーク:スマートフォンマウントバー」に出会い購入しました。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
購入前、6R用のワールドウォーク:スマートフォンマウントバーの情報量が少なかったのは残念でした。マウントバー本体は、国産ハンドルと同じ22.2φを採用さてあり、バイク用のガジェットであれば殆どの製品をマウントする事が可能です。私は携帯を固定する為、以前使用していた「オックスフォード : クリッカ /バイク用ハンドルマウント」を取付け、しっかり固定され、他に干渉する事もありませんでした。また携帯の取付けは横向き限定ですが、純正メーターもはっきり見えるので安心です。
キジマのハンドルマウントステーと違い、上方向に取付ける形式です。微妙なクリアランスを保つ取付け位置には、メーカーの採寸技術に感心しましたが…ちょっと残念な所もありました。バーをクランプする部分の塗装は完璧です。ホルダー本体の仕上げがちょっと雑な感じでした。多分、製造は某大陸製ではないかと…思いました。(個人の意見として)
【取付けに関して…】
純正ハンドルバークランプボルトを取外します。取外したら、付属のアルミカラーを使いホルダー固定用ステーを取付けていきます。ここからがアドバイスです。付属のM8ボルトでホルダー固定用ステーとアルミカラーを固定していくのですが、ボルトを規定トルクで締めていくと固定用ステーが締め付け側に動き、後々の作業に影響が出ます。先ずは左右のホルダー固定用ステーは仮止めしておきます。次にホルダー固定用ステーにホルダーを仮固定しバーを取付けます。(この時ホルダー用のワッシャーが二枚あります。クリアランスが微妙な為、仮固定の時はワッシャーを使わず、ボルトのみで仮固定して下さい。)ここでバーの左右の位置調整を行いホルダーにバーをしっかりと固定します。(バーには水抜用の穴が!私はこの時左右と水抜用の穴が下を向くようにバーを調整しました。)ホルダーとバーの位置調整が終わったら、そのままの状態で左右のホルダー固定用ステーを規定トルクで締め付けます。最後にホルダー固定用ステーに仮固定時に外した二枚のワッシャーを説明書指定位置に使用し、ホルダーを規定トルクで締め付けたら終了です。今回の作業、6R用のワールドウォーク:スマートフォンマウントバーの事前情報量が少なかった為、少し手こずりましたが無事に作業が終わりました。ZX-6Rにカワサキ純正ステアリングダンパを検証されている方、スマホマウントは「ワールドウォーク:スマートフォンマウントバー」がお勧めです。
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2021年式のninja250に取り付けました
接続自体は色分けされているので簡単ですが、配線の取り回しはけっこう大変でした。
カウル付きのバイクなのでこれはしょうがないことなのでマイナス評価にはしてません。
ACC電源の取り出しやギボシ端子の作成・接続は不安でしたが何とかできました。
画質は問題なし
スマホアプリの使用もなれれば簡単で、
その場でスマホから動画を確認したりスマホにダウンロードできたりします。
あわせて購入したもの
電源取出しハーネス
ブランド:KITACO:キタコ 商品番号:756-9000400
ターミナルセット
ブランド:amon:エーモン 商品番号:E2
EDR用カメラステー
ブランド:MITSUBA:ミツバサンコーワ 商品番号:EDR-P04
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
ほぼ毎日使用するスマートホンマウントの新製品が出たとの事で、予約して購入。
クワッドロックハンドルバーマウント→ハンドルバーマウントプロへ変更しました。
物の質感はクランプとアームが金属製となり、上質な仕上がりとなっています。マウント部とレバーは色の変更のみでプラスチック製です。
クランプの固定方法が、ネジ2本での固定から1本での方側固定に変わり取り付け作業が簡略化さてているのと、省スペース化されているのでハンドル周りがごちゃごちゃしていて六角レンチで絞めにくいと言った不満点も多少は解消されているのではないでしょうか。
使った感想としては、プロにしたからと言って固定感は変わらず、しっかりマウント出来ていて安心感は高いままです。
色の違いは大きく、ハンドル周りにスカイブルーの主張が無くなって黒での統一感が上がりました。
慣れてしまえば何ともないのですが、新品だと取り付け取り外しで引っかかりが出ます。特に初めてクワッドロックを使用する人には、ちゃんと爪が掛かっているか確認するように心がけた方が良いかと思います。
既に導入している人は、特に買い替えて感動するという物では無いような気がしました。にしても、物の性能は間違いないので、古くなってきたら買い換えもアリですね。
メーカー様への要望としては、レバーの色をもっと出してほしいと言う点です。スカイブルー、レッド(限定)、ブラック(プロ)では選択肢が少ない気がします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
【使ってみていかがでしたか?】
何個か購入しましたが、最終的にこれに落ち着きました。
ミラーステーはすでに満員で、これ以上増やすとミラーのねじが届かなくなるため、
ミラーステーは却下。
最初は手前向きに取り付けていたのですが、どちらの方向でOKなことを知り、
前方へ向けることとしました。
少しでも目線を前にある状態にしたかったため。
何よりも取り付けがボルト締めの為、動くことがないのが重要。
ステーはそのあたりが少々心配だった。
とてもシンプルだが、非常にコスパのいい商品。
【注意すべきポイントを教えてください】
トルクレンチを使って取り付けしましょう。
ハンドルクランプボルトはねじ切ってしまうと大変なことになります。
かといって緩いのはハンドル固定に支障が出ます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
最も安価で、安定している。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
デイトナのスマホホルダーを固定しているこの回転コマが知らないうちに振動等で割れていたのでリペア購入しました。
デイトナさんは自社製品に対して細かいリペアパーツを出している確率が高いので非常に助かります。もうちょい安ければいいんですが(笑)
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
C90CM CD125Tsに使用中
取付にはバイザー等の干渉もあり得るので曲げたり角度を変えたりする必要があるかもです。
20000kmほど使っていますが、頑丈なのでスマホとUSBポートを付けても曲がったり割れたりしないです。
交換するとしたら余程錆びたり飽きたりしないと変えないかも。
一般的なスマホマウンタが取付できるので丁度よいです。
CB125Twには別の型を使っていますがこちらも問題なく10000kmほど使用中です。
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使用感 | 4 |
---|---|
機能性 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
バッテリー容量 | 4 |
ヘッドホン好きなのですが、JBLのヘッドホンは好きではありません…しかしこのインカムの音の作りはバイクには有っていると思います。気にいっています。風切り音、バイクの音など室内でのリスニングとは全く違う環境では良い音質かと。音声操作は今時のスマホほどは出来が良くありませんが…ツーリング中に好きな音楽に浸りたい方にはおすすめです。。
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使用感 | 5 |
---|---|
機能性 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
サウンド・音質 | 4 |
バッテリー容量 | 4 |
スマホ、ウォークマンのペアリングもすんなり済みました。
別々に購入したインカム同士のペアリングもスムーズです。
グループトークは事前に練習してからの方がベターですね。
声は聞き取りやすく、音楽も満足です。
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使用感 | 5 |
---|---|
機能性 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
バッテリー容量 | 5 |
17年12月に購入し、平日の通勤(往復2時間弱 スマホとつないでRadiko流す)で使っていますが、
電池持ちは未だ変わらず、1週間半ほど充電無しで過ごせます。
インカムとしては、タンデム用で数十回、ペアツーで数回使う程度ですが、
上下ボタン同時押しするだけのB-LINKは接続が簡単でいいですね。
通信範囲外になったり、相手の電源が入っていなかったりしても、
一度ペアリングしておけば、相手が復活すると自動的につながるのも(当たり前なのかもしれませんが)便利です。
音質は良いと言われておりますが、耳にちょうど合う位置だと確かに良い音に感じます。
ヘルメットとの相性もあるように感じており、SHOEIのZ7やJ-Cruise2はスピーカーが丁度いい位置に合わせられ、
AraiのVZ-RAMではちょっと外れてしまうので、遠くに音が聞こえるような感じです。
スマホアプリから音量/イコライザ/設定変更ができるようになったのも便利な点です。
そろそろ次モデル?かもしれませんが、個人的に改善して欲しい機能として、以下3点があります。
・2台目のペアリングデバイスも、音声アシスタントを呼び出せるようにしてほしい
・スマホ側に電池残量表示してほしい
・ナビデバイス?とできれば、Google map/Appleマップで駐車位置として表示される様になる?
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