DAYTONA:デイトナ

バイクは1290 Super Duke Rで使用。
ハンドル周りがごちゃごちゃするのはあまり好きじゃないんですが、遠出するときはそんなこと言ってられないので購入。
スマホはXperiaZ5を使用。問題なく使用できますが、あまりきつく締めすぎるとスマホの置き方によっては振動で勝手に電源が入ったり音量が上がったりしてしまいます。そこまできつく締めなくても落ちることはありませんので安心してください。
ただ、やはり振動で若干ホルダーを固定するボルトが緩んだりすることがありました(主にSuperDukeRのせい)が使用には問題ありませんでした。

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当方、スマフォの背面にキーリングを装着しているので厚みが出てしまい
標準の状態ではホールド出来ませんでした。

サイドフックを予備の高さのあるフックに変えて、トップ(上部)のフックは
外して、左右下の三点のみでホールドしていますが、全く問題なく使用出来ています。

通常使用では無いかも知れませんが、キーリングを使用している方に
情報共有致します。

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今回、こちらのマルチバーUSB電源と、キタコ社の22.2φユニバーサルミラーホルダ、電源取り出し端子、及びタナックス社のＥＴＣアンテナステーAタイプを組み合わせてのインプレッションとなります。

まず私は大好きなバイクのライディング中に仕事の電話がかかってくるのが嫌で仕方がありませんので、インカムと繋ぐ端末でスマートフォンは除外となります。そこでソロライディングの時はソニー社のウォークマンを利用しているのですが、ロングツーリングに行きますと電源が心細かったのと、ウォークマンをポケットに入れていましたので、ハンドル周りに装備させることにより時計も確認できる（メインバイクのGSX-R750はトリップやオドと時計が同時表示不可）ようにと、本製品群を組み合わせてみました。
Ｚ１２５の場合はタコメーターが若干低回転域が視認しずらくなりましたが、許容範囲です。停車すれば、ウォークマンの操作も可能で、シャッフル等の選択も容易です。本来の使い方とは違いますが、ミラーホルダーとＥＴＣアンテナステーは、他の用途にも使えると思います。

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ヘルメット追加に伴い、購入しました。
マスツーはしませんが、チョット路肩に止まって電話するのにヘルメット脱ぐのが面倒なのと、
スマホカーナビで音声入力をしたいので、価格もリーズナブルで最新のDT-01にしました。

もう一つのヘルメットには聴くだけブルートゥース2を付けてます。

ビーコムやセナなど使ったことないので、インカムを語るなよ！と言われそうですが（笑
どの機種でもついてる当たり前の様な事言ってるかもしれませんが、ヘルメットをポンポンと叩いてラジコや音楽の再生・停止をできるGセンサーが便利だと感じました。

スピーカーケーブルがコネクターでの接続となる為、片耳・両耳にできるのも良いと思いました。
音楽なんか聴いてると周りの音が聞こえ難くなりそうなので、片耳だけにして使用してます。

音量のup・downスイッチも操作しやすいです。


ただ１つ改善してもらいたいのが、電源のON/OFFを2ボタン長押しがとてもやり難いので、１ボタンの長押しにファームで改善してもらいたいです。

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イージートークの故障で今回購入しました。届いて直ぐにヘルメットに装着するにあたり、ウエビックの取り付けユーチューブを参考に取り付けました。難なく嫁さんの分も取り付けできました。１５分から２０分ぐらいで２個出来ました。次の日にツーリングに行きましたが、信号待ちや停車中は聞き取れますが、いざ走り出すと３０Ｋｍ／ｈ以上からは聞こえますが何を言っているのか理解出来ないほどのビビり音で最悪と思っていました。２日後もう一度バイクに乗ってちょっと用事に往復30Ｋｍ走りましたが、結構聞き取れました。ＵＳＢの接触が悪かったのでしょうか。８０ｋｍ/hくらいでは十分聞き取れます。スマホ携帯も接続できて、ヤフーのナビも聞き取れます。時々音飛びします。各スイッチは結構強く押さないと行けないし、各種設定の仕方のパターンが覚えれません。でも音声が聞き取れるようになって良かったです。前者より距離が長くなったように思えます。使用時間も十分で、約１２時間出かけていて、未使用時途中電源を切っていましたが、帰宅時電源をOFFしたら電池残量が20%と言っていました。結果はブルーツース接続で会話や携帯とつなげられて左右のスピーカーよりよく聞こえて最高です。コスパに優れています。

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万が一の時というのは突然やって来るものです。その時に備えるために購入しました。

設置: 画像の位置に取り付けました。付属のステーはミラーに共締めするんですが、ミノウラのカメラマウントが余ってたのでそれを使ってます。しかしこの位置だとスクリーンに景色が映りこんでしまいますので素直に付属のステーを使った方がいいかな。

接続: 付属の電源コードは細くて(0.2スケア)ギボシ端子をかしめられないので要注意です。USB電源ある人はそちらに繋げれば接続は超簡単です。

録画： 録画は綺麗にできる。トンネルなどで暗くなることもない。録音もできるがほぼ風きり音とエンジン音しか聞こえない。キー連動で録画開始するんですが、青い電源ランプが点いているのに赤い録画中のランプが点滅しないことがあった。しっかり差し込めてなかったんだろうか・・・？

設定: PCでやらないといけないので面倒くさいです、英語だし。

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車には5年も前から付けていましたがバイク用はコスト的に良いのが見つからず取付していませんでしたが、本品を見つけて購入しました。
購入時はバルカンＳのハンドルミラーに取付を考えていましたが、物が手元に届いた時には入替でニンジャ1000の納車待で取付を購入先にお願いしました。
取付位置は当初ライト下部の目立たない場所を予定しましたが、ストロークによりフロントフェンダーと当たる可能性も考えクラッチレバーの取付部に取付ていただいています、ブレもなく特に問題いです。
電源は本体より配線しています、ＰＣの設定を問題なくできました。
画像は昼夜問わず綺麗です、ただ風切り音がすごいですがバイクですから。
取り外しが簡単に出来るのも気に入っています、ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰとしては満足です。

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使いやすく取り付けも簡単でした。
ただ操作は覚えるのがめんどうですね
結構離れていても通話は普通にできました
音楽を聴くにはクリアに聞けました。

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移動式の取り締まりには遭遇していませんが、肝心なところでインカムが切れていそうな気が・・・
携帯とか、複数の接続は苦手なんですかね。
工事の道路整理の無線を警察無線として警告出すのはご愛嬌。

飛ばさないのが最善だけど、アベレージが高い地域もあるので、あくまでも保険。
余裕があれば持っていて損は無い かも。

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使用を始めてすぐチャックの開閉による破れが発生
そのまま使い続け11ヶ月で完全にチャックが破損。
他社のスマホホルダーより高い上に耐久性の低さに憤りを感じています。
画像では伝わらないかもしれませんがこのような状態です。

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