ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24347件 (詳細インプレ数:23554件) | |
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買ってよかった/最高: | 10087 | |
おおむね期待通り: | 9411 | |
普通/可もなく不可もない: | 3589 | |
もう少し/残念: | 722 | |
お話にならない: | 460 |
3.0/5
スマホホルダーを装着する為に購入。
スマホホルダーしかつけないのでもう少し短ければ良かったなぁ…と
安価ですし、製品自体は良いモノですね。
この値段なら劣化したり傷ついた時には財布気にせず
直ぐに交換できますし
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3.0/5
ここの評価も高く、以前より興味があったので購入しました。
4輪につけている他社の4輪用レーダーと同時使用して比べましたが受信感度は問題なし。ただオービス警告など一度警告が出たら画面がノーマルに戻ってしまうことがあり、通過まで警告を続けてくれないと意味無いやん!
この機種同等の4輪用はどうやら最廉価機種のようで全体的に物足りなさ感はありますが、現在においても防水な2輪用レーダー探知機はこれしかないので、これにお世話になるしかないでしょう。
少なくとも何もないよりずっとましです。
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3.0/5
2台で走行したり、タンデム時の会話用に購入。
インカムはコレが初めてなのですが、タイトル通り近距離通信用と割り切っているので問題なし。
良い点
・電源を入れるだけで即通信可能
・乾電池仕様
・防滴(本体のみ)
悪い点
・マイクのスポンジがすぐ外れた(ビニテを巻き対策)
・本体のアンテナがすぐに外れた(2台とも)
仕方がないので、ボンドでコーキング
・通信状況が悪いときは何度か電源を入れ直すこと
といいつつ指示を出したり、状況を伝えたり、バカ話をしたりするのに重宝しています。
また、イレギュラーな使用法ですが、自転車のヘルメットにつけて使っています。
アタッチメントがないので、タイラップで本体もスピーカーも固定。(ぶら下げ?)
子供と一緒に走って前でも後ろでも指示を出したり、状況を確認できるので、非常に便利。
子供が自転車に乗る際にハンズフリーでコミュニケーションが取れるのは、素晴らしいです。
自転車用としたら距離的にも十分!
バイクのヘルメット以外にも取付が容易なようにアタッチメントを出してもらえませんか?
デイトナさん、自転車乗りもインカム欲しがっていると思いますよ。
ちなみに、バイク2台に3人乗ることが増えてきたので、クールロボGTを検討中です。
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3.0/5
初めてのスマホホルダーでしたが、作りがしっかりしているのでしっかりロックできます。
重要なパーツは金属でできているので安心です。
あとはどれくらいの耐久性があるか気になります。
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3.0/5
ウェビックさんで特価品として通常より更に5000円引きだったので迷わず買っちゃいました。
初めてのレーダーで今日試してみましたが車両無線の警告が出たのでのんびり走ってたんですがパンダ車発見! さすがです。
作りはちょっと安っぽいですけど機能は満足してます。
ただ聴くだけブルートゥースとのペアリングが出来ませんでした。これじゃ意味ないな~(T.T)
これはマイナス点です。
他のインカムだと大丈夫なんですかね?
B-COMのトランスミッターで飛ばすしかないですね!
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3.0/5
ナビからの音声を拾えれば良いと思い安かったので購入してみたのですが、他の方が言われているようにスピーカーの音はよくありません。私の場合、耳を圧迫するのが嫌で離して固定していることが原因かもしれませんが
、高速では音楽はほぼ聞こえません。一般道では音楽も聞こえますが速度が上がると何の曲か分からなくなります。これはバイクの種類や(ヘルメット、カウルの形状等)使い方の問題でしょうかね?結局音楽は諦めてレーダーとナビの音声を聞くだけにしているので値段からするとほぼ満足してます。
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3.0/5
SC-03Eで使用していますが、カバーを付けた状態だとかなりきついです。これ以上大きいサイズだと無理だと思います。左右の角度調整がもう少し細かいほうが良かったです。
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3.0/5
私自身にはあまりこだわりがないのですけど、音質は値段なりで良いんじゃないでしょうか。
アライのツアークロス3に取り付けようとしたら、耳の収まるところにもクッションがあるので、取り付けには工夫が必要のようで。
まぁコレはヘルメット側の問題なので、購入時はご自身のヘルメット内装も要確認。
街乗り用に使っているショウエイJ-STREAMだとクッションの隙間にスポッと収まります。
単純な製品なので活用は工夫次第かと。
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走行中、会話が出来ると何かと便利なので、購入してみた。
まずヘルメットへの取り付けだが、ヘッドホンを取り付けやすいものと、しにくいものがある。取り付けしやすいのは、インナーの耳の部分が大きくえぐれていて、出来れば内装生地で覆われていないものがよい。理由は生地だと粘着テープがつかないことと、耳への圧迫感があるからだ。生地の裏側に潜り込ませようとしたが、そうすると耳に当たって違和感が出る。着けやすかったのはジェット型ヤマハのYJ5-IIである。フルフェスの場合、私の手持ちヘルメットは全て耳の所も生地でカバーされていたので、仕方なく、耳部をカットして、インナーに直接ヘッドホンを張ることにした。ヘルメットによっては何らかの改造をしないとぴったりとは着かない。マイク部はヘルメットの縁に付けるが、これも高級ヘルメットほど、しっかりしたつくりなので付けにくくなる。取り外しは可能だが、そのたびにヘルメットも取り付け部のバネも痛むので、付けっぱなしが良い。私はヘルメットを一個インカム専用にした。
さて、使用感だが、配線は確かに煩わしいが、一度ヘルメットを被ってしまうと、さほど気にならない。音量あまり大きくないし雑音も多いからボリューム最大で使うしかない。町中では十分に聞こえる。高速では100km/hでしか試していないが、風切り音がうるさいもののの聞こえはする。このあたりはヘルメットの風切り性能でも左右される。
フルフェイスの場合、マイクがすっぽり隠れるので、風切り音は入りにくい。しかし、ヘルメットの中でしゃべるのは声がくぐもってちょっとしゃべりにくい。ジェット型完全シールド付きはしゃべりやすいが、空気を巻き込みやすいので、高速ではマイクに風切り音が入る。
音質の面ではマイクがすっぽり内側に入るヘルメットが風切り音を拾わずによい。
まあ、ちょっとした不満はあるが、会話を楽しみながらのツーリングは退屈しないし、コミュニケーションが取れてよろしい。1万円からおつりが来るモデルとしては上出来だろう。
一番の不満はヘルメットを家の中に持ち帰る時だ。長い配線が垂れてしまうので、この配線とヘルメットを持って、移動しなければならない。
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3.0/5
GSX-1300R隼 2005年式に取り付け
DAYTONA マルチバーホルダー ステムクランプ
DAYTONA マウントキットΦ13-14
NANKAI KANIシリーズ フレックスクランプW
NANKAI KANIシリーズ スマートPhoneポーチAN PB-20
以上の4点を組み合わせています。
バーホルダーとマウントキットは対応車種であると明記されているのを確認して購入したのですが、現品到着後取り付けに入ってから問題が発覚。
正規の向きで取り付けるとバー自体は問題無いのですが、スマホポーチの方がタンクバッグに干渉する....。仕方ないのでタンクバッグをシート側にずらすと腹につかえる....。
バーの向きを180°変えて着くか試してみるとなんとか装着可能だったのでそのようにしてみました。ただ、きちんと奥に入って固定はされていないので、ワイアー等で補強をする予定です。
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