DAYTONA:デイトナ

「ツーリング中に音楽を聴きたい」「レーダーからの情報が欲しい」と
いう2つの要求を1台で満たしてくれる製品です。

音楽はスマホとA2DPでペアリングします。そしてレーダーとはHFPで
ペアリングします。こうすることで、通常は音楽が聞こえているのですが、
レーダーが情報を受信すると、音楽が一時停止してレーダー側の音声に
切り替わります。そしてレーダーのアナウンスが終わると、自動的に
音楽が再開します。これは便利です。

また、AVRCPにも対応しているので、前方の2つのボリュームボタンを
長押しすることで曲送りや曲戻しも可能です。
ボタンも大きいので、押し間違いはありません。

また、内蔵充電式ではなく、単4電池が使えるというのもポイントです。
旅先で電池が切れてもどこでも入手できます。
エネループを使うこともできるので、私は予備として1本持ち歩いています。

ただ残念なことに、付属のスピーカーは音質があまりいいとはいえません。私は社外品のオープンタイプのスピーカーに交換しました。
また、スピーカーの位置決めはしっかりとするべきです。耳からずれた
位置にあると、それだけで音質・音量ともにかなり低下します。

ともあれ、これでツーリングがかなり快適になりました。
コストパフォーマンスは高いと思います。

取り付けレポはこちらで。
http://komainuno-arekore.blogspot.jp/2013/04/blog-post_3084.html

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

息子とタンデムする時に、使用するために購入。
非常に使いやすいし、乾電池式なので、バッテリー切れ
の際、コンビニで買って取替えられる。

気になる点としては、ちょっと大きいかなぁ。
それとマイクのスポンジが取れやすい、走行中息子が、
いじっている時に、飛んでいった。

早速、補修部品で購入した。
それ以外は満足しています。

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バイクだとついついスピードが出過ぎてしまう事も・・
前から欲しいと思っていた商品だったので1回検挙されたと思って購入を決意！　写真は内装パットにスピーカーを装着した例。
まず音質が綺麗に聞こえます。音量も調節できますが自分は最低音量で十分聞こえますよ。まだ1日中走行してないのでバッテリーのもちは気になりますが・・変な話取り締まりが楽しみです。
ただバージョンアップが出来なかったので4つ星です。

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今まで有線で音楽聴いてたが、左右見るときに引っ張られることが多々。
Bluetoothも音楽を聴く事くらいしか目的がないので購入。

[よかった点]
・聴く専用なので、他に比べ安い
・耳掛けタイプと違い、メットに貼り付けなんで薄い
　→メットをかぶったりするのが楽
・電源が単4電池なんで切れても入手が楽

[いまいちな点]
・音質はいまいち。ただ、走行中に聴くので言うほど気にしては無い

相方がいてインカムを持っていれば言うほど必要は無いかと思いますが、ソロツーメインの人とかは結構重宝するのでは？

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転ばぬ先の杖？(笑)という事で購入しました。

説明書が親切、取付けも簡単でさすがデイトナさんだと思いました♪

しかし同じデイトナさんの聴くだけBluetoothとの連動が上手くいかず、少し苦戦しました(^^;

ただ、なぜかその症状は初期だけで、いつのまにか勝手に連動するようになり、現在は不自由なく使用できています。

もうひとつ、さすがデイトナさんだと思ったのは、初期にBluetoothとの連動が上手くいかなかった際にサービスコールしたのですが、土曜日でもすぐに電話がつながり、応対して下さった方の対応も素晴らしかったです(^^)

ところで肝心の性能ですが、取締りポイントはもちろん、事故多発ポイントもバッチリ警報が出て、コスト以上の信頼感があると思います(^^)

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【Webikeモニター】
昨日注文して本日届き、早速取り付け。
説明書はもう少しわかりやすかったらgood。
ボタンも3つで慣れれば問題なしかなと。
これからのシーズンに楽しみなアイテムが増えました。

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【Webikeモニター】
タンクバッグに入れて、内蔵バッテリーで駆動。
GPSの精度は大変良好。レーダーの感度は試せて
いないが製造がコムテックなら大丈夫でしょう。
ヘルメット・スピーカの音量もかなり大きく設定
できるので、高速道の風切り音に負けることはない。
バイクから電源を供給しても良いが、高容量の
モバイルバッテリー持っていけば1日中もつよ。

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なくてもいいけど、あると便利。なアイテムのひとつだと思います。なので、別の買い物のついでに安いこちらの商品を購入。HJCのシールド付きオフロードヘルメットに取り付けました。音源はiPad/iPhone

スピーカー音量が小さいのか、iPod側のヘッドホン音量を最大にしても、高速走行時(90-100km/h）には聞き取れ場合が多いようです。
ただ、停車時には耳がいたくなるくらい大音量なので、実際は最大音量では使うことはないと思います。
そうすると、ますます聞こえません。
ただこれは、ベンチレーションの開閉機構を持たず、巻き込み風の多いヘルメットを使っているというのも一因だと思います。

下道での60km/h程度までなら十分な使い勝手です。
音質は良くないですが、ほぼヘッドホン状態なので気にしなければ気にならずに楽しめした。
ケーブルは細いので取り扱いは丁寧なほうがいいと思います。

ヘルメットスピーカーは、緊急車両の接近や、下道での歩道からの音もしっかり聞き取れるので、イヤホンを使用している方はこちらに買い換えた方がいいでしょう。
耳も疲れませんし。ソロでのロングツーリングにぴったりのアイテムでした。

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可変式カウルを付けているので、ハンドル廻りの取り付けスペースが少ないため、大変重宝してます。

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【Webikeモニター】

この手のモノとしてはかゆい所に手の届く仕様ですね。

やはり電源が単四電池っていう点が最大の魅力だと思います。
音質的には皆さんが仰るように、音楽を聞く前提であればダメダメですが、
ナビやレーダーの音声を聞くレベルであれば何ら不満はありません。
また、音の良し悪しはスピーカーのスペック以前にヘルメット内での設置方法
によるところも大きいと思います。

それでも音質に不満があり他製品にスピーカー部だけを交換したとしても、
コストパフォーマンスは高いのではないかと。

そういった自分仕立てにする前提としてモノを見ると、コレはコレでアリなんだ
と思いますね。

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